Chevrolet Daewoo club - forum

Tak ja dávam od novoti 0W30 alebo 0W40 - pokiaľ bol Castrol SLX dával som ten, teraz dávam Edge. Olej to nežerie, všetko je OK. Nabehané 90k.

Čo a týka spotreby, tak to je od cca 6L do 10L/100. Práve tá dialnica, 130-140 si cucne najviac, ten motor už dosť točí pri 140, dialnica cca 110 je pohoda. Mesto 7,5-8/100. Elektronika? Aká? To je ešte cca klasické auto, žiadny CAM bus a blbosti čo by sa kazli. Mám zaslepený EGR, auto ide ako hodin...

Ahoj, tak aj mám HB 1.4 - zajtra bude mať 9 rokov. V záruke vymenené ventily - výrobná vada, od vtedy pokoj. Vymenené rozvody. Všetko. Iba olej, benzín, bežná údržba. Auto má 195/60 R15 gumy, dal som zapísať do TP, disky sú 7J takže je to širšie a garantujem že sedí perfektne, úplne čitateľný zadok,...

na 1.4 benzin je na tej castrol stranke doporuceny edge 0W-30. Co sa stane ak tam pôjde castrol edge 0W-40 ?

Netreba sa s tym hned plasit. Prva vec je diagnostika, ako pise Palikx. Ak tam zistia, ze je to ono, netreba hned riesit opravu. Nech tu chybu vymazu, potom si kup dobre aditivum do benzinu a motor poriadne preplachni vysokootackovou jazdou. Tu sa nemysli ze ist nebezpecne rychlo - normalne v limit...

No to mas fajn, mne to v servise povedali sami, navrhli riesenie - vymenu ventilov v zaruke a no problem. Co som sa rozpraval s mechanikom tak moze pomoct motor prevetrat - poriadne mu nalozit, nech sa karbon a usadeniny spalia a skusit 2-elektrodove sviecky. Ci je to tak, neviem, mne to opravili.

Není nad polarizovaný sluneční brejle. 100% odstraní odlesk pal. desky a taky jiný problematický světelný efekty (vodní hladiny, mokrá silnice + sluníčko)... Jen je v těch brýlích pod některými úhly blbě vidět třeba displej aut. klimy, telefonu apod. Jiný než polarizovaný brejle do auta nekupovat. ...

na tej stranke je aj katalog a su tam modely aj pre napr. kalos, lanos...
dalo by sa to nejako doviesť, vedel by to niekto? a ešte dala by sa zmeniť azbuka na latinku, lebo to tam na tom displeji piše "pa rusky"...

treba na to redukciu, tež by som to vymenil ale nerád by som prišiel o dialkové na volante, inak taká redukcia by sa dala spraviť, to dialkové posiela impulzy rôznej dĺžky a podľa toho rádio vie čo má zopnúť...
http://www.bluespot.co.uk/install/show_model.asp?id=334

no tak to s tou spotrebou dolu kopcom by ma tiež zaujímalo, čo je výhodnejšie, či na voľnobeh alebo na 5-ke. totiž išiel som na oktávke, 1.9 tdi pd, dolu kopcom, zaradena 5-ka, noha dolu a okamžitá spotreba 0.0. samozrejme neviem čo tdci v lacetti, nemá palubák ale neviem napr. epica má palubák?, ne...

Buďto sem blbej nebo si kaskadér a jezdi sil s kýblem benzínu v autě a v něm měl natažený čerpadlo vyndaný z nádrže ? ano, pochopil si to presne, kamarat tu bandasku držal a spravili sme to meranie na jeden krát, t.j. nejazdil som tak sám a nejaku dobu ale len niekoľko hodín. P.S. Nebolo to Lacetti...

nie, ide prave o to, že keď doleješ do nadrže, nedoleješ presne, ale keď maš presne ociachovane meradlo - v mojom pripade 1l odmerne valce - dal som 10 odmernych valcov, a nedal som ich do nadrže ale do takej banasky bez vrchu, predstav si velky 10 litrový pohár - ako na zavarane uhorky, čiže PRESNE...

ja som raz meral spotrebu takto: do nadržky- akejsi bandasky som nalial presne 10l benzinu, strčil čerpadlo a najazdil som nejake kilometre, malo, po meste, potom som dolial a mal som presnu spotrebu, takto sa to musi dať zistiť uplne presne. Tych 10l som meral na takych odmernych valcoch - 1 litrov...