Motorový olej pro Nexii.

[Jiřík]

Zdravím všechny přítomné i nepřítomné. Poradí mi někdo, jaký olej doporučuje výrobce? Mám jen originál manuál na Racka a tam doporučují 10W-40. Je možné použít 5W-40? A ještě jeden dotaz mám. Byl už někdo z vás na svolávačce ohledně spon bezpečnostních pasů? Mám Nexii sedan r.v. 97.

[Kruger !!!]

Zdravím všechny přítomné i nepřítomné. Poradí mi někdo, jaký olej doporučuje výrobce? Mám jen originál manuál na Racka a tam doporučují 10W-40. Je možné použít 5W-40? A ještě jeden dotaz mám. Byl už někdo z vás na svolávačce ohledně spon bezpečnostních pasů? Mám Nexii sedan r.v. 97.

Když si přečteš starší příspěvky, tak to tu určitě najdeš, jinak výrobce opravdu doporučuje 10w-40, pokud by si chtěl do nexie nalejt 5w40 a máš najeto pod 60 000km, můžeš klidně, pokud ne, někteří Ti určitě doporučí nejdříve provést výplach motoru !!! Jinak přeji hodně spokojenosti a najetých km !!!

[olin]

já se objednal na začátku července v Trutnově a zatím nic,tak tam se jim asi připomenu.

[Ivan]

Od roku 1996 používám 10W-40 a olej měním každých 8.000-10.000 km.

[S.v.o.b.i.k]

Taky ho musim vyměnit....

[Jiřík]

Také si myslím, že bude nejlepší, když budu používat nadále 10W-40. Nebudu experimentovat. A ted' už musím jet pro přítelkyni do práce. Tak se tady zatím mějte.

[ppp]

V manuale k esperu je akurat API SG a lepsi, pripadne CCMC C4 a C5 (alebo tak nejako) a SAE 15W40, 10W40 alebo 5W30. Ale nebral by som to az tak vazne, pravdepodobne pred 10 a viac rokmi nic lepsie bezne dostat nebolo.

[Pilot]

Je to uplne jedno, akorat jiny teplotni rozsah.. 5W-40 je do vetsi zimy nez nejakych -25C, takze je to opravdu jedno..

[PeterMI_SK]

len tolko ze 5W/40 je synteticky olej a je ovela agresivnejsi voci usadeninam v motore (karbonom) ktore rozpusta, potom sa moze stat jedna vec a to ze sa uvolni vacsi kus karbonu, ktory opcha bud olejove cerpadlo alebo nejaky mazaci kanalik a to ma za nasledok zadretie motora.........preto sa neodporuca prechazat z mineralu na syntetiku alebo polosyntetiku a z polosyntetiky na syntetiku.......z vysej kategorie na nizsiu prechod je mozny....

Ja pouzivam motorovy olej PETRO CANADA Duron XL 10W/40 (polosyntetika) a som maximalne spokojny, podla technickych specifikacii daleko presahuje synteticke oleje standardnej kvality........bod tuhnutia ma -45°C c (bezna synt je okolo -43°C) velmi dobre vlastnosti co sa tyka trhania olejoveho filmu, nizka odparovatelnost atd....

[Kruger !!!]

len tolko ze 5W/40 je synteticky olej a je ovela agresivnejsi voci usadeninam v motore (karbonom) ktore rozpusta, potom sa moze stat jedna vec a to ze sa uvolni vacsi kus karbonu, ktory opcha bud olejove cerpadlo alebo nejaky mazaci kanalik a to ma za nasledok zadretie motora.........preto sa neodporuca prechazat z mineralu na syntetiku alebo polosyntetiku a z polosyntetiky na syntetiku.......z vysej kategorie na nizsiu prechod je mozny....

Ja pouzivam motorovy olej PETRO CANADA Duron XL 10W/40 (polosyntetika) a som maximalne spokojny, podla technickych specifikacii daleko presahuje synteticke oleje standardnej kvality........bod tuhnutia ma -45°C c (bezna synt je okolo -43°C) velmi dobre vlastnosti co sa tyka trhania olejoveho filmu, nizka odparovatelnost atd....

A myslíš si, že ty dva stupně je až tak VELIKÝ rozdíl ??? A též, -40 je trvale na antarktidě. U nás byl rekord tuším -32,5 a to v polovině minulého století.
A další bonus (nexie toho oleje též moc nepapá - znám daleko větší olejo mlsaly (trabant, wartburg )

[PeterMI_SK]

nemyslim ze tie dva stupne je vela ale motor to hlavne rano po mrazivej noci pociti a riadne a aj ti podakuje......v podstate to znaci aj o kvalite vyroby......ze tato firma dokaze vyrobit polosynteticky olej s vlastnostami lepsimi ako ini vyrobcovia syntetickych olejov....

skuste si mrknut na www.bgcare.cz je tam nieco o tom napisane....

[fisi]

hm,s tymi olejmi je to ako s babami-kazdy bude chvalit svoju,ale pritom pokukuje po druhej!!!nie som velky znalec olejov,ale myslim,ze dnes su uz tie oleje tak kvalitne,ze je to skoro jedno aky.ja davam shell 10-40,tak ako predpisuje daewoo,akurat pre moju nessi robim to,ze ho menim cca po 8-9 000 km.olej je v podstate vec,ktora motor ovplyvnuje najviac...studene starty,chladenie,mazanie...takze olej a vzduchac menim pravidelne!!!motor je vlastne srdce celeho auta,tak preco mu nedopriat???!!!

[PeterMI_SK]

no ja ho nechvalim koli tomu ze by som ho predaval.....ale proste som sa knemu dostal iba nahodou nikdy som o nom nepocul, proste som to skusil len podla toho co som o nom cital a som 100%-ne spokojny, a tiez si myslim ze novu kvalitativnu normu ktorou sa urcuje kvalita presadila prave firma PETROCANADA norma je CL4 tak hovori o tom ze je daleko viac ako ostatne mot. oleje.

[Bady]

Pred tyzdnom som menil olej, ked sa dobre pamatam, malo tam ist 3,8 litra, tolko som aj nalial, skontroloval som to, a mal som olej presne v polovici medzi max a min hranicou, tak som myslel, ze je vsetko ok. No ostatne merania uz mi ukazovali, ze mam oleja asi 1 cm nad max hranicou. Jak sa to mohlo stat? Kolko Vam tam vojde oleja? Najazdil som takto asi 300 km, moze sa s tym nieco stat?[/b]

[Kruger !!!]

Pred tyzdnom som menil olej, ked sa dobre pamatam, malo tam ist 3,8 litra, tolko som aj nalial, skontroloval som to, a mal som olej presne v polovici medzi max a min hranicou, tak som myslel, ze je vsetko ok. No ostatne merania uz mi ukazovali, ze mam oleja asi 1 cm nad max hranicou. Jak sa to mohlo stat? Kolko Vam tam vojde oleja? Najazdil som takto asi 300 km, moze sa s tym nieco stat?[/b]

To je jednoduché, nikdy nevyleješ celý obsah oleje, pokud motor celý nerozebereš !!!