Je to výhodná kúpa?

pebach · Příspěvek od **pebach** » pát čer 16, 2006 08:43

Zdravim vsetkych uzivatelov Matizov. Prosim Vas o radu. Uvazujem nad tym, ze by som kupil Matiza. Rok vyroby je 2003, 53 tis. km, motor 0,8. Cena 130 tis. Sk. Myslite si, ze je to dobra kupa? Nebudem lutovat? Cital som tu uz nejake clanky, aj pozitivne aj negativne, tak teraz fakt neviem, co urobit. Prosim Vas o radu!

Robert · Příspěvek od **Robert** » pát čer 16, 2006 08:48

130.000 Sk je myslím si slušná cena

pebach · Příspěvek od **pebach** » pát čer 16, 2006 08:53

Aka je asi predpokladana zivotnost auta co sa tyka poctu najazdenych km? Je vyhodne kupovat Matiz?

eMKa Slovensko

zivotnost je taka ako sa o auto staras, ak sa budes vozit a nevtrazis ani korunu do servisovania auta tak holt cakaj ze vo veeelmi kratkwej dobe ti odide co bude moct a hadam aj to co nebude moct. zunamy nedal do udrzbyx auta za dva roky skoro nic, potom mu odisiel motor na nexii a to z nicoho nuic sa zastavil a bolo holt usetril

pebach · Příspěvek od **pebach** » pát čer 16, 2006 09:09

Viem, ze vsetko zavisi od sposobu jazdy, poctu ubehnutych km, ale ak by sa zobral nejaky priemer, ako dlho by mi mali vydrzat plechy, pokial mi zacnu hrdzaviet. Este som zabudol dodat. Auto je od prveho majitela, bolo tuknute pri najazde do garaze. Oprava bola vykonana v riadnom servise. Vzhladovo nie je nic poznat.

mrk · Příspěvek od **mrk** » pát čer 16, 2006 09:22

hrdzavy Matiz som zatial nazivo nevidel, tak to vidim pozitivne

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » pát čer 16, 2006 09:31

6 let je záruka na neprorezivění kastle . Já mám Matize 6 a kousek ( od nového) a nikde ani náznak , samozřejmě je oťukaný předek od kamínků, ale to je dané extrémě skloněnou kapotou , tomu se zabránit nedá

Robert · Příspěvek od **Robert** » pát čer 16, 2006 09:32

Matiz relativně nehnije, pokud je ťuknutej a dobře spravenej, tak se nic neprojeví

Jinak moc poruchový auto to není, jen běžná údržba, jako brzdy, olej a tak

pebach · Příspěvek od **pebach** » pát čer 16, 2006 10:34

Co sa tyka motora 0,8 - ma to dostatocnu vydrz? Je to aj na dlhsie trasy? Bojim sa, aby som neurobil nejaku hlupost.

zabijec · Příspěvek od **zabijec** » pát čer 16, 2006 10:45

pebach píše:Co sa tyka motora 0,8 - ma to dostatocnu vydrz? Je to aj na dlhsie trasy? Bojim sa, aby som neurobil nejaku hlupost.

ber ho na dálnici to lítá 250 a žere 3 litry

pebach · Příspěvek od **pebach** » pát čer 16, 2006 10:46

Ja som cakal normalnu slusnu odpoved alebo radu.

Robert · Příspěvek od **Robert** » pát čer 16, 2006 10:49

Záleží na tom, jaké delší trasy máš na mysli

Motoricky je to celkem slušný na ten objem a životnost bude taky v pohodě

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » pát čer 16, 2006 10:51

..kamarat chodi na TICU 0.8 do "buuudy" a na s5 ( Budapest )..

..je to male auticko do mesta..
sem tam vybehnut za humnaa...
..

motor je v celku dobre prevedeny, jednoduchy..
..a viac ci menej nenarocny na udrzbu..

..aj ked Palikx sem tusim raz daval fotky "upadnuteho" ventilu,
a vyrazenej ojnice... ..ale to bol asi ojedinely pripad, a vada materialu, (kusu)

na tak male auto je tych 800ccm dost, sak som sa v Matize viezol 160km/h
...

Matizov II z 1.0l motorom som tu moc ani nevidel..

pebach · Příspěvek od **pebach** » pát čer 16, 2006 10:52

Myslim, ci to zvladne napr. Bratislava - kosice, alebo BA - Praha a spat. Pripadne mozno raz do roka napr. Chorvatsko?

Robert · Příspěvek od **Robert** » pát čer 16, 2006 10:52

pebach píše:Myslim, ci to zvladne napr. Bratislava - kosice, alebo BA - Praha a spat. Pripadne mozno raz do roka napr. Chorvatsko?

Určitě bez problémů...