Nexia^2 project

Příspěvek od **milosh** » stř kvě 31, 2006 19:49

Ivane, nehon navstevy a hod foto sedacek sem

Příspěvek od **Ivan** » stř kvě 31, 2006 21:08

Tady to máš ty citlivko

Kessler · Příspěvek od **Kessler** » stř kvě 31, 2006 21:26

Vypadají víc než dobře

Iwoš · Příspěvek od **Iwoš** » stř kvě 31, 2006 21:50

Jo jsou pohodlný, zrovna o víkendu jsem se vezl v Calibře. Zážitek mi jenom překazilo to, že když jsem lezl ven tak jsem se praskl do hlavy.

Nejsem zvyklej na to boční vedení

orgi · Příspěvek od **orgi** » stř kvě 31, 2006 22:21

osobne som teda cakal nieco sportovejsie.. to tak ladenej kary

ale ocividne mas radsej funkcny tuning ako opticky

Příspěvek od **Ivan** » čtv čer 01, 2006 00:22

orgi píše:osobne som teda cakal nieco sportovejsie.. to tak ladenej kary ale ocividne mas radsej funkcny tuning ako opticky

Jedinou nevýhodou je hmotnost, protože váží přibližně stejně jako ty original Nexia, takže žádná úspora váhy na sprinty. Ale zase jsou to Recara, jsou vyhřívaný, dokonce i sklápěcí a výborně se v nich sedí. A sehnal jsem je oboje za 1500 Kč.

Ty "sportovní" jsou sice fajn, ale skořepinové se nedají polohovat, blbě se do nich leze a blbě se z nich vystupuje... a ty polohovatelné jsou zase zbytečně drahé a nejsou vyhřívané

Iwoš · Příspěvek od **Iwoš** » čtv čer 01, 2006 22:04

Ivan píše:... A sehnal jsem je oboje za 1500 Kč.

Chci taky

A byly nutné nějaké redukce?? Daewoo jako Opel, ne?

Příspěvek od **Ivan** » pát čer 02, 2006 02:42

Iwoš píše:
Ivan píše:... A sehnal jsem je oboje za 1500 Kč.

Chci taky A byly nutné nějaké redukce?? Daewoo jako Opel, ne?

Šlo to s minimálníma úpravama

Příspěvek od **Ivan** » pát čer 02, 2006 12:25

Upravil jsem sání. Aktualizace a pár fotek viz můj web.

Obrázek

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » pát čer 02, 2006 13:25

budem hadat..
spravil si zarez do kapoty..

EDITED:

..ahaa taq nee....

Příspěvek od **Ivan** » pát čer 02, 2006 15:44

JRD: odstranil jsem součástku nazvanou "český tuning" a řeším to elegantněji

Příspěvek od **milosh** » pát čer 02, 2006 17:31

Ivane, jdes spravnym krokem, dost dobry, ty sedacky by se mi taky sikly, navic ty nevyuzijes sklapeni, no i kdyz ...

Pribo · Příspěvek od **Pribo** » pát čer 02, 2006 19:34

ivan preco si dal dole ten nadych?? ved to bolo pekne , vyzeralo to fakt dobre a nie velmi vulgarne proste decentny tuning-styling

Iwoš · Příspěvek od **Iwoš** » pát čer 02, 2006 20:50

Pribo píše:ivan preco si dal dole ten nadych?? ved to bolo pekne , vyzeralo to fakt dobre a nie velmi vulgarne proste decentny tuning-styling

Přečti si knihu návštěv na Ivanových stránkách.

Příspěvek od **Ivan** » pát čer 02, 2006 23:17

Pribo píše:ivan preco si dal dole ten nadych?? ved to bolo pekne , vyzeralo to fakt dobre a nie velmi vulgarne proste decentny tuning-styling

Pribo, vím o tom, že to vypadalo zajímavě, ale:
1) bylo to na kapotě esteticky dost necitlivě přidělané,
2) byla to aerodynamická brzda,
3) při vyšších rychlostech se kapota nebezpečně "nezvedávala",
4) přívod studeného vzduchu lze řešit elegantněji a přibližně stejně efektivně,
5) všechno se časem "okouká".

Nyní mám sání udělané pomocí trychtýře, který nabírá vzduch z prostoru mezi světlama. Teplota v sání je teď při stání vyšší, protože vzduch nemůže unikat otvory nahoru a drží se pod kapotou, ale během jízdy je chlazení stejně účinné jako s nádechem na kapotě.