za studena vynechává -škube

[lubiks]

ahoj řeším problém se kterým si nevědí rady ani ve značčkovém servisu (auto Staiger)
Benzin s LPG.
Po nastartování které proběhne bez problémů studený motor škube ,vynechává ale hrozně, po ohřátí cca 5 min. jede uplně normálně chod motoru pravidelný i na lpg i na benzin. po startu teplého motoru vše v pohodě.
Diagnostika bez závad.
nesetkal se tím někdo???
Děkuju.
Přijde mě že se nezapne sytič otázky jsou furt nízké 800-900 jako při teplém motoru

[Petr S.]

ahoj vřeším problém se kterým si nevědí rady ani v servisu .
Benzin s LPG.
Po nastartování které proběhne bez problémů studený motor škube ,vynechává ale hrozně po ohřátí cca 5 min. jede uplně normálně chod motoru pravidelný i na lpg i na benzin. po startu teplého motoru vše v pohodě.
Diagnostika bez závad.
nesetkal se tím někdo???
Děkuju.

Vyměn vzduchový filtr,zkontroluj si hadice sání,případně vyměn svíčky.

[mitchi]

Reduktor? Já v servisu už asi 5x chtěl výměnu ale vždy se dělalo něco jiného co by to mohlo být... a ted mi už dávají za pravdu... respektive už zbývá vyměnit jen ten reduktor tak uvidíme

[lubiks]

Nikdo neporadííí?? že by došly rady,??
tak mám nové poznatky
škrtící klapka vyndaná vyčištěná- byla ale ok,
nová lišta zapalování,
nové svíčky,
vyčištěn vzduchový filtr KN
kontrola hadice přívodní na vzduch - ok

Diagnostika bez chyb
to jen pro info

[lubiks]

jaký reduktor???
na plyn?? co ten s tim má společného??
voda zkrze něj jde normálně takže oběh vody taky ok.
A po nastartování to jde na benzin
ale možná jsem to špatně pochopil
zkus to prosím upřesnit
díky

[Ondrapb]

Co svíčky? Zapalovací kabely? Jak jsou tam dlouho?
Mě to dřív taky blblo za studena, to bylo před tím než se mě zaklepal ventil

[lomngi]

Orlando má sitič. zaujimavé!!!!!
je tam snimač na teplotu motora snimač vaha vzduchu , teplota vzduchu krokový motor, skrtiaca klapka , vstrekovače, to všetko komunikuje s raď jednotkou.. sitič tam už určite nie je.
Ale niektorý snímáč bude robiť problém.Pravdepodobne snimač na váhu a teploty vzduchu..
Ale to je len odhad... a ked je tam plyn tak tom môže robiť problém dalšie veci...

[lubiks]

Děkuji za radu
já vim ,že tam sytič nie je
jen jsem chtěl přiblížit závadu
ale děkuji za radu

[Ondrapb]

Hele ono žádnej servisák není vševědoucí ani telepat... Třeba já poslední dobou(krom zaklepanýho ventilu ) řešil klepání od podvozku. Projevovalo se to přesně naopak, jako když ti blbne diferenciál. Kontrolovali jsme ložiska, poloosy, homokineťáky a nakonec to byl z minulého servisu blbě daný silentblok, ten se časem posunul a začalo to dělat bordel.
Nech to ještě víc projevit a sám časem uvidíš, ono opravovat(vyměňovat)díly metodou pokus/omyl je asi ta nejdražší a nejpracnější verze

[Mejla 73]

Dobrý den.
Chci se optat, zda jste nakonec vyřešil problém, kdy za studena vynechával a škube? Mám ten samý problém, vše možné zkontrolováno, vyměněno, diagnostika hlásí, že vše ok. Jen po 100 metrech jízdy to začne škubat, většinou to i zhasne a chvíli trvá, než to naskočí. Po zahřátí funguje bez problémů. Při odstávce delší jak 3 hodiny se problém opakuji. Díky za sdílení zkušeností. Milan

[Laco71]

takto sa prejavuje vadny snimač teploty motora /su tam 2 ks/ jeden za termostatom a další na boku chladiča na strane spolujazdca

[Topol-1]

Pěkný den
Nejsem autoelektrikář ani motorář ale když budu vycházet s klasických karburátorových motorů tak tam byl ruční sytič. To vcelku napovídá té tvé závadě. Při studeném motoru chudá směs takže vše co se týká benzinu. Možná jestli nemáš přicpaný i ten "blbý" EGR ventil protože i on má vliv na směs. Nebo mi dřív i při pohledu na svíčky, když byly začouzené tak bohatá a když chudá tak svíčky i doběla. Takže rozhodně všechna čidla teplot a i ta váha vzduchu no a i ty filtry. Potom dej vědět co to bylo.
Hlavně ať nám jezdí a takhle blbě nezlobí !
Vl.

[Mejla 73]

Díky Topolovi a Lacovi za reakci. Autoservis, se kterým to řeším, dané již v předchozích pokusech vyzkoušel, tj. čidla, filtry, svíčky- vše ok. Ještě asi vyměním olej, zda není špatná viskozita vůči vačce. Jinak fakt nevím. Kdyby někoho něco napadlo, budu rád za inspiraci. S díky zdraví Milan

[Laco71]

To "škubanie" može byť aj špatným benzínom...

Aplikuj SONAX Injector Cleaner, a potom napíš , či sa to zlepšilo ...

Apropos, motor 1.8 VVTi NEMA žiaden EGR-ventil, nahrádza ho ten system VVTi

[Topol-1]

Pěkný den.
Jako vyměnit olej můžeš tím nic nezkazíš ale tím to není .Ještě se podívej i tady:

https://www.bing.com/search?q=studen%C3 ... c3b19c9c3e