Koupil jsem Matize :-) ( Matýska )

[Mikeš]

Tak,tak palivoměr ukazuje i při vypnutém zapalování.
To o co si škrknul nebyla nejspíš vana ani převodovka,ale ten plechovej kryt pod ní.Od toho tam je
Olejová náplň je 2,7l a ten filtr co uvádíš se montuje až od roku 2004,ty potřebuješ W811/81(Mann filter)

[TurboČmelda]

Aha aha dobre vedet pac ten chlapík to hledal v knize MANN takove tlusté bichli pod Chevrolet právě Tak zitra ráno tam skočím a kupim ho doufám, že ho bude mít
A hned ráno jdu za jednim kolegou co mi bude měňit ložisko na předním kole.. Nevíš kolik ej tak normální cena za práci výměny toho ložiska ? A jake koupit ložisko aby to bylo vpoho ?

edit: jinak díval jsem se dneska na přístup k altíku a reknu vám, že je docela blbej Hned pri jednom jak nechám udělat rozvody tak vymenim i ten remen na altíku

[Kristian_PM]

Nevíš kolik ej tak normální cena za práci výměny toho ložiska ? A jake koupit ložisko aby to bylo vpoho ?

Ale no! To snáď nebudeš dávať ložisko meniť do servisu!?

[TurboČmelda]

Do servisu ne ale dám to známému pač sem ložiska jeste nikdy nemenil práve tak nechci to zdupčit

edit: jinak díval jsem se dneska na přístup k altíku a reknu vám, že je docela blbej Hned pri jednom jak nechám udělat rozvody tak vymenim i ten remen na altíku

[Mikeš]

V každým kole jsou ty ložiska dvě.Kuželové a mezi nimi je opěrný kroužek.Jak se tady už probíralo je to systém na pytel.Ještě si prohlídni kotouče.Když se mění musíš to celý zase rozebrat stejně jako kvůli těm ložiskům

[TurboČmelda]

Aha aha ja myslel ze tam je jedno ložisko... No marne snad to neco ale vydrží jak jse vyměňí ...

[slidil]

Třeba Ti to pomůže:

http://www.red-aveo.cz/Matiz%20JakNaTo.pdf

[TurboČmelda]

Díky už sem si to sehnal komplet v CZ a študoval jsem to

Jinak co myslíte je dobry napad zatěsnit to víko ventilů silikonem ? Pač nevím kolik vyjde to nové těsnění a jake vubec je nemužu se dohledat .-)

[slidil]

těsnění víka ventilů pro 3 válce ( 0.8 ) TICO,MATIZ, SPARK 82,- Kč

http://www.czdrafel.cz/matiz-m1001998-2000-c4?page=80

[TurboČmelda]

Děkuji ti pane Tahle cena je fakt super To hned vezmu dva

[Kristian_PM]

Děkuji ti pane Tahle cena je fakt super To hned vezmu dva

Nebuď zbytočne premotivovaný, druhé ti je zbytočné, iba ti prestárne - veď je z gumy.
Inak to s tým ložiskom, je celkom dobrý nápad dať známemu, pretože zaseknuté koleso nie je zrovna dobrý dôvod na riskovanie - viem o čom hovorím (píšem)

[TurboČmelda]

No tak snad to udelá co nejdříve zítra(pátek) jedu na noční a pojedu i s hučícím ložiskem no dneska jsem stim najel 50 km

[TurboČmelda]

Ták dneska jsem vyměňil olejíček a musím vám říct, že to co jsem vypustil byl slušný humus Za novej olejíček mi musí být autičko vděčné

[Skodovak]

Je videt, ze jsi z nej v 7. nebi
Trochu klid, neres kraviny, nebo dopadnes jako ja. Casteji kontroluji obsah motoroveho prostoru nez si uzivam jizdu (a to bezduvodne, jsem az presprilis opatrny a uz se z toho musim lecit).
Go motoru je zatim zbytecnost. Na to se vykasli, dokud nevis co tam mas ted. Az najedes tak 3000km, uvidis kolik zere oleje, jakou mas spotrebu paliva, jak se drzi chladici smes a tak dale.
Ja jsem si na matizu delal zatim vse (krom prezouvani a vyvazovani pneu) sam, vcetne vymeny tesneni pod hlavou a oprav vyfuku a brzd. Jednou jedinkrat jsem mel vetsi problem, kdy mi odmital motor chytnout, a byla to prorazena inducka, ktera hazela jiskru o ten plech nad ni. Inducku jsem od nej vyhnul za pomoci sroubovaku a trochy nasili, a od te doby me nenechal nikdy stat.
Silikonu patlej do motoru co nejmene, osobne silikon nemam rad. U meho matize silikonem utesnili spoj mezi hlavou a tim bazmekem mezi hlavou a rozdelovacem. Vysledek? Pochcanej motor od oleje kdyz po par letech silikon povolil. A hlavne ho nedavej na mista jako viko ventilu, tam je idealni koupit nove tesneni, pac treba ja tam lezu kazdou chvilku (kochat se pohledem na tu krasu ).
Olej nevim presne zhlavy, koupil jsem 4-litrovku (nebo 5-ti??, uz nevim) v AutoKelly (potreboval jsem akutne olej a tam ho meli ve sleve) castrolu 10w-40 pro normal benzinove motory.
Co se alternatoru tyce, to je kapitola sama o sobe. Pokud mas puvodni, tak pocitej casem, ze odejde. Pokud vim, nejsem jedinej, komu zhuba v rozmezi 150-160 000km odesel. Me odesel ve 153 000km, ale jeste odjezdil dalsich 1000km. Odesel tak, ze prorazel jednou za cas regulator a vzdy na par vterin pustil do obehu 18V. Nekde tady na foru najdes jak jsem to resil, tusim tema "vypina radio.." A nevim presne jak jsem to pojmenoval.
Ted nevim co myslis svetlou vyskou, ano, matiz je nizounkej, ale zatim jsem vzdy jen napriklad na polnacke odiral spodek predniho narazniku. Chce to jezdit s citem a uvedomovat si, ze to ma kolecka z rudlika a meky perovani. Na deravych cestach je to vzdy trochu o prizpusobeni stylu jizdy.
Pridej i nejaky fotky "zpod sukne", at vidime jak to vypada u tebe v motorovem prostoru.
Jo a drazkovanym remenem je myslen rozvodak, pohani jen vacku a vodni pumpu, a mam ho i ja, i kdyz nemam klimu

[Vypravca]

Drazkovym remenom moze byt aj remen na alternalor.
Remen narozvod by som skor nazval: rozvodovy remen.