Nubira LPG žere olej ale strašně

[honzadora]

Dobrý večer,

už jsem jednou psal své zážitky s nově pořízenou nubirou 1.6 16v r.v 98 lpg.
Teď mě dostala neuvěřitelnou ztrátou oleje.Po ujetí necelých 400 k proletěla výfukem skoro celá olejová náplň a musel jsem cca 1 litr dolít at nezadru.samozřejmě z výfuku bílý dým ze spáleného oleje-úplná bílá clona..ostuda s tím vůbec vyjet.
Dělali jsme nové rozvody a těsnění hlavy jak už jsem psal v prvním příspěvku.
Rozumím tomu,že olej může unikat přes guferka ventilů nebo pístní kroužky.Ale tak moc a za krátký čas....Zajímavé ,že cca do 150 km po výměně těsnění a jízdě pouze na benzín byl klid.
Pak jsme přepli na plyn a už to začalo -je to souhra náhod nebo to spolu souvisí ?
Nemohl mechanik udělat nějakou chybu ?Nevíte kudy jěště se může olej do spal.prostoru dostat ?
Vím,že jsem nepořídil žádný mercedes,ale takové zážitky jsem předtím s autem neměl
taky vím,že nezbude něž to rozdělat.
Díky moc za vaše názory

[Richard]

Kouř z oleje by měl být spíš modrý tmavý, ne bílý, bílý kouř je spíš voda.....
jestli jedeš na plyn nebo benzín je asi jedno..... je dobrý se soustředit na jeden pohon a dát pořádně do kupy např. benzín a pak se věnovat plynu..... to že svítí check na plyn je normální, mám ho jako kontrolku že jedu na plyn

[tatřík]

No, zní to zajímavě. Možná je tam ještě jiná chyba, nebo nedej bůh nebylo jen fouklé těsnění, ale ta hlava je i prasklá... Jak píše Richard - dej do pucu benzín a vychytej motor, pak si hraj s plynem. Bílý kouř je na plyn myslím dost častá záležitost, přece jen se tam víc kondenzuje voda, ale že by s tím muselo být "hanba jet", jak píšeš, to nemyslím. Zkus to rozjezdit na benzín. Doplň nebo vyměň olej, totéž udělej s vodou (klidně tam dej čistou destilku, ale nezapomeň ji na zimu vyměnit) a pozoruj průběžně, kolik čeho za jakou dobu ubude, případně přibude a zda se to nemíchá. Myslím, že si někde dřív psal, že máš prasklou expanzní nádobku na vodu. Tak tu hned vyměň, zkontroluj těsnost okruhu a pozoruj.

[honzadora]

Díky za odpověďi

napadlo mě ,že voda v nádržce i když je prasklá neubývá tak razantně a okruh se stačí i natlakovat /pravidelně kontroluju/.Kam se pak "ztratil " všechen ten olej ?Na benzín studené nechce vůbec jet musím potrápit do otáček a pak se přepne na lpg.Chod motoru se radikálně změní k lepšímu,netarokuje a drží si volnoběh ,ovšem kouřová clona stejná...
Myslítě,že odešlo těsnění hlavy a poškozením jde všechen olej do spal.prostoru ?
V týdnu to budeme rozdělávat tak napíšu co se tam odehrálo.

Díky

Aleš

[tatřík]

No, pokud není ve vodě, tak nejspíš do spalovacího prostoru. A tam mohl několika cestami - velký průser = prasklina hlavy nebo bloku, menší průser = netěsný spalovací prostor, nejmenší průser = guferka ventilů. Ale ještě taky zkontroluj těsnost všech vík, hadic, filtrů a tak. Někdy se po cestě spousta oleje vycachtá a ani nemusí být velká louže pod autem. A olej doplň na absolutní rovině, pořádně změř a kontrou pak prováděj zase na absolutní rovině - stačí malý náklon vozu směrem od měrky oleje a vypadá to, že v motoru nic nemáš...