Proč právě Cruze?

[Daff.Cz]

Notak za sebe muzu rict, ze ja bych si radsi trochu priplatil a sel do novyho auto, prece jenom je tisickrat lepsi, kdyz to napisu blbe, kdyz si ho zajedes sam, otukas sam, podres sam nez aby to za tebe udelal nekdo jinej a ty ani poradne nebudes vedet co tomu je.

[Kjub]

Notak za sebe muzu rict, ze ja bych si radsi trochu priplatil a sel do novyho auto, prece jenom je tisickrat lepsi, kdyz to napisu blbe, kdyz si ho zajedes sam, otukas sam, podres sam nez aby to za tebe udelal nekdo jinej a ty ani poradne nebudes vedet co tomu je.

[milosh]

To jsou jen kecy lidi co za novy auto dali x set tisic a pak si to ospravedlnuji. JA bych si nove auto koupil jen v pripade ze bych mel zbytecnych pul mile a vic protoze bych chtel mit full vybavu a ne socku se slabym motorem a snad i klickama na oknech.

Radsi par let starou ojetinu ale se servisni knizkou a v plne vybave nez novy bez vybavy a o 100t drazsi (v lepsim pripade).

[PeterF]

Pokial sa ti nepodari vyjednat zaujimavu zlavu tie pultove ceny su prehnane ale vzdy sa da nieco zlavit.S autami robim uz 9 rokov a jazdim na funglovke divne ze?
Nehovoriac o zaruke a garancii mobility ktoru automaticky dostanes.

[Luky]

Trefils to na hlavičku, auta kupuji taky nová. Mám výhodu že na firmu mám flet program s 15%slevou, což jde celkem dost poznat při placení Ojetinu už bych nechtěl, protože i s novýma autama jsem celkem dost často v servise s nějakou závadou a když si spočítám cenu oprav tak mi vyjde rok stará ojetina hůř, takhle aspoň vím co v autě mám a jak se s ním jezdilo. Výbavu beru většinou střední(podle toho kdo bude s autem jezdit) celkem mi šlo vždy jen o klimu a okna v el. jinak jsem skromný, popřípadě zbytek výbyvy dokoupím postupně časem. Je ale pravda že Cruze budu brát ve full výbavě s dieslem. Záruka je záruka, až se někomu posere auto v zahraničí tak jako mně tak třeba tu záruku ocení, jelikož ho to krom času nebude stát ani kč a to ani za odtah.

[Krtek]

No já vždycky řika a trvam na tom že pokud jsou prachy na nový tak za stejný peníze radši kapku menší nový nebo kapku s horší výbavou než pozlacenou ojetinu. Já zatim projel na obojim vždycky zhruba stejně taže asi tak. Možná na novejch autech sem dokonce prodělal míň než na udržování ojetin.

[Kjub]

Moj brat si chcel kupit auto, tak sme robili prieskumy, ci nove, alebo ojazdene a pocitali sme priblizne naklady, ktore dame do auto za 3 roky. Cize za 3 roky od kedy kupis auto. Porovnavali sme strednu triedu a cenovej relacii od 10 000 do 14 000.- eur. Porovnaval som to aj so svojim 9 rocnym Gollfom, ktory je v podstate bezproblemovy.
Vyslo nam to financne priblizne rovnako, vacsinou nove auto vyslo vyhodnejsie. Hlavne je tam zaruka (teraz uz vacsinou 5 rokov), nemas s tym starosti a mas istotu, ze auto neni kradnute, alebo ze KM su nepretocene a tak dalej...

[Daff.Cz]

Presne tak, jak pises.

[milosh]

Dobre, nenechate se presvedcit ze auto v social vybave je lepsi nez vybavena ojetina, tak mi reknete kolik by musel stat Cruze ktery by mel vybavu jako mam ted v astre h r2005 a ktera me stala 200t kc. Pod 600t by to urcite neslo a za tu cenu mam ty auta 3

Auto jsem kupoval v rijnu 2009 v Nemecku s najetymi 83t km a servisni knihou, pocet km overen pres diagnostiku TECH2.

Výbava:
- motor 1.8 92kw (125koniku) Z18XE
- ALU originál Opel 16x6,5
- xenony
- rádio CD70 (v češtině)
- CID - barevný informační displej (v češtině)
- elektronická klimatizace se senzorem kvality vzduchu
- čelní, boční a hlavové airbagy pro řidiče a spolujezdce
- aktivní opěrky hlavy u předních sedadel
- elektricky ovládaná okna vpředu
- elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
- tónovaná skla středních a zadních oken
- chromované lišty bočních oken + střešní nosiče chrom
- kryt zadního prostoru, práh krytý nerezovým plechem
- středová loketní opěrka sedadla řidiče polohovatelná
- sedadlo řidiče s bederní opěrkou
- tempomat
- ovládání rádia na volantu
- palubní počítač
- kontrolní systém
- dešťový senzor
- zpětné zrcátko citlivé na světlo
- přepínač na sportovní režim
- parkovací asistent
- držák brýlí
- přední mlhová světla
- elektronický stabilizační systém (ESP)
- sada Flex Organizer se sítí do zavazadlového prostoru
- UHP - mobilní portál s technologií bluetooth (v češtině)
- automatické rozsvícení světel po nastartování
- dálkové zavírání a otevírání oken klíčkem
- OPC Volant
- tlačítko DDS - monitoruje únik vzduchu z pneu

[PeterF]

Uznavam ja som tiez chcel povodne jazdenku a astra je dobra volba mame jednu v rodine.Ale riziko tam je vzdy nie kazdy ma moznost a cas jazdene auto preverit a poriadne vyskusat.Ja som tu moznost sice mal ale skusili sme nove a uvidime ako to dopadne.
Aj ked je pravda ze keby som mal moznost kupit 1 az 2 roky stareho cruza za tie peniaze co stal spark tak asi nevaham...

[Krtek]

He he... je zvláštní že Milosh vyjmenoval skoro všechno co dneska považuju za standartd u nižší sřední třídy... A většinu z toho Cruze nemá ani za příplatek

[ladinek]

záleží jestli chceš normální ˇauto nebo Entrprise ze Star treku podle toho se pak zařídíš

[PETO]

záleží jestli chceš normální ˇauto nebo Entrprise ze Star treku podle toho se pak zařídíš

No ja by som neváhal .

[PETO]

Tú U.S.S. Enterprise bi som bral hned bolo bi mi jedno či by to bola A,B,C,D,E,F .

[chrudoš]

Presne tak, az na par drobnosti je v Cruzovi LT to same, jako v te Astre Nicmene at si kazdy kupuje, co chce. Ja uznavam, ze Cruze jsem proste chtel a kdybych kupoval auto treba za tri roky a byl nejaky v bazaru, asi bych ho taky bral. Vzhledem k tomu, ze nejsem technicky zdatny, je nove auto jednodussi volba, nez ze drbat s ojetinou a doufat, ze se nezesype