Zdravím, mám prosbu. Má žena vlastní vůz Nexia GLE a nyní má následující problém:- po sešlápnutí spojky zapracuje spojkový váleček a posune páku spojky. Nevím jak má mít dlouhý chod nebo jde li seřídit, zkusil jsem zatím jen odvzdušnit.
- Po nastartování a sešlápnutí spojky nic nezařadím, 1-4 nejde vůbec, u zpátečky řachtají zuby a nic
- bez motoru zařadím cokoliv. Pokud s vypnutým motorem zařadím dvojku, sešlápnu spojku a nastartuji, starter posune auto vpřed a naskočí, tak jsem dojel s autem domů. Po cestě ale už nezařadím. Na křižovatce jsem sešlápl spojku a brzdu, auto stálo a motor běžel, při povolení brzdy se ale snažilo rozjet. Z toho plyne - spojka vypíná ale málo.
Tak že buď je třeba spojku seřídit, čemuž moc nevěřím aby rozladění proběhlo tak rychle a ani nevím zda to jde a pokud ano tak jak.
A nebo je v háji přítlačný kotouč spojky, což znamená spojka ven, a pak prosím o návod = postup + možná úskalí. Nejsem automechanik .....
Díky za radu, rád bych teď o víkendu zahájil práce.
Zatím to typuju na ten kolový váleček, zítra zkusím vymyslet jak se zapřít nějakou pákou a obsloužit vypínací páčku mechanicky - snad budu chytřejší.
Pro Palikxe - nevím ještě zda to budu potřebovat, ale: spodní plech na spojce mám dole, ale nevím které boční víko, šroub zajišťující vypínací vidličku na páčce jsem asi našmatal. Pokud zajistím spojkové ložisko v sešlápnutám stavu, vyndám zajišťovací šroub (zdá se mi tam ale málo místa na jeho vytočení), sundám hadici chladiče a oddělám spojkový váleček, můžu páku vyrazit odspodu nahoru, a pak páka vyleze a vidlička se svlékne a zůstane dole. Nevím zda nebudu muset ještě oddělat rozdělovač. Chápu dobže nebo mi ještě nějaký úkon chybí?
Pedál spojky si dělá co chce. Buď jse ztuha jak se sluší a patří ale zastaví se cca 4 cm nad podlahou a dál ne a ne jako by narazil na tvrdou překážku. Pak najednou jde lehoučko jako by tam ani nebyl a jde až na podlahu (asi ne poprvé, spíš by to tak asi mělo být, v koberci je otištěn a otisk je silný a letitý). Což mne vede k nejpravděpodobnější diagnoze - vadný hlavní spojkový válec, ale zatím ani nevím jak s ním ven. Když je pedál tvrdý tak rukou s vypínací páku nehnu. Když jde lehoučko, rukou zatlačím o cca 5mm pákou pístní tyčku do válečku.K závěru vadného hlavního válce mne vede i následující fakt.
Jinak všem, kteří se mi snažili pomoct, díky za rady i za morální podporu, je fajn že se v tom člověk neplácá sám.
Počkám jestli se ještě někdo neozve s názorem nebo zkušeností - zatím to vidím takhle:
