Co tym myslis, ze CR je naj system??? To akoze sa ti paci ze vstrikovace (1 kus najmenej 6500 kacek) musis vymeni najneskor do 200.000 naj. km a cerpadla su malo spolahlive (koli pochybnej nafte) a oprava (teda iba pretesnenie) od 20.000 kacek (spravidla spolu so vstrikmi) a ak sa po....e tak to nema cenu riesit novym (stare bude sotva dobre, ale do predaja mozno vydrzi no a tych starsich rapidne ubuda). Takze super to moze byt mozno iba pre ekologiu. Ale upokojim ta, ze ak budes chciet kupit nejaky diesel tak o 5-6 rokov, tak sa CR syst. zrejme nevyhnes.faczko76 píše:Jeden z nejlepších vynálezů v automobilovém odvětví (hned po systému common rail ) A taky mám vypozorováno, že ledky se rozsvítí okamžitě po kontaktu, kdežto žárovka (v normální koncovce) má prodlevu. Kolikrát mě tento vynález zachránil od nehody!!!
Tretie brzdové svetlo.
Moderátoři: Blue Lanos, Admins
- Reklama
Tys to byl vyzkoušet?? Cajk! Jasně, že se nebavím o vteřinách, ale opravdu si povšimni, že než se žárovka rozjede do plna, (alespoň na nexii jsem to tak měl) tak ledky svítily okamžitě. Ale máš, pravdu, jsou to milisekundy. A myslím, že by Ti to potvrdil i elektrikář. ROZHODNĚ zde na fóru nechci nikoho houpat, mlátit s někým o zem, chytračit, nebo se snad nedejbože hádat, to ne, to opravdu ne. Jen zde chci vyjádřit své poznatky. Alespoň tak toto fórum chápu... Pokud má někdo jiný poznatek, nebráním se, pokud mi napíše např.: " Lituji, jsem jiného názoru, myslím, že to je tak..." Jinak se bráním stejným stylem...V.Brousek píše:Právě že pozoruji a ať koukám jak koukám, tak žádný rozdíl nevidím.Asi se tu budemem bavit o milisekundách.faczko76 píše:Pokud máš pocit, že s Tebou houpu, tak se s tím nějak budeš muset srovnat. Nejdřív pozoruj, pak napadej. A moc sebou nemlať o zem...
Š 100 / Š 125 L / Š 120 / Š 136 GL / Daewoo Nexia sedan / Citroën Berlingo
_______________________________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/213805.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/213805_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
_______________________________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/213805.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/213805_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
I Ty pesimisto... A co ten smajlík tam na konci slova "rail"???ferino28 píše:Co tym myslis, ze CR je naj system??? To akoze sa ti paci ze vstrikovace (1 kus najmenej 6500 kacek) musis vymeni najneskor do 200.000 naj. km a cerpadla su malo spolahlive (koli pochybnej nafte) a oprava (teda iba pretesnenie) od 20.000 kacek (spravidla spolu so vstrikmi) a ak sa po....e tak to nema cenu riesit novym (stare bude sotva dobre, ale do predaja mozno vydrzi no a tych starsich rapidne ubuda). Takze super to moze byt mozno iba pre ekologiu. Ale upokojim ta, ze ak budes chciet kupit nejaky diesel tak o 5-6 rokov, tak sa CR syst. zrejme nevyhnes.faczko76 píše:Jeden z nejlepších vynálezů v automobilovém odvětví (hned po systému common rail ) A taky mám vypozorováno, že ledky se rozsvítí okamžitě po kontaktu, kdežto žárovka (v normální koncovce) má prodlevu. Kolikrát mě tento vynález zachránil od nehody!!!
Š 100 / Š 125 L / Š 120 / Š 136 GL / Daewoo Nexia sedan / Citroën Berlingo
_______________________________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/213805.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/213805_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
_______________________________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/213805.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/213805_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
- alvin
- Příspěvky: 4359
- Registrován: pát črc 13, 2007 23:11
- Bydliště: Bratislava ,pôvodne Nitra
- Kontaktovat uživatele:
Je to super,lebo koľkokrát pri celodennom svietení tažko rozoznať brzdové od koncových.Ešte by som ,osobne,bol aj za jedno vylepšenie,aby brzdové svetlá pri zľahka dobrzďovaní svietili len prerušovane,súvisle by mali svietiť až pri zastavovaní,resp, tuhšom ,alebo prudšom zabrzdení,lebo zažil to každý z nás,že šiel za vozidlo,ktoré šlo niekoľko desiatok metrov zo svietiacimi brzdovými svetlami,lebo jeho vodič nechal spočívať nohu na brzde,a zrazu,bez výstrahy zostalo stáť pred nami...
DACIA Sandero 1.0 SCe Arctica -"Šándor" , ex-HUNYADI GETZ 1.1i/2004,zvaný "Veľrybák" , predtým MATIZ 0.8/2003 alias "Šunkovec", na ten nedám dopustiť, ešte predtým TICO SX (1996), okrem toho v minulosti 2x Opel ASTRA, SEAT IBIZA, Š100, Š120L
No vidíte, všichni jste nadšeni 3 brzdovým světlem, já taky, ale když jsem v roce 92 koupil Pontiaca Le Mans, který měl 3 brzdové světlo seriově (je to totiž vynález z Ameriky) musel jsem vyndat žárovky, jnak bych neprošel technickou kontrolou. Samozřejmě po STK jsem okamžitě dal žárovky z5
Vždy se snažím mít odstup od vozidel předemnou a to cca takový jakou rychlostí na suchu jedu Na mokru větší!!!). 4 bliknky používám při zpomalování hlavně na dálnici i před přechodem, pokud dávám přednost chodcům. Většinou se snažím zdrzdit cca 20 metrů před stojícím vozidlem a k němu jen pomalu dojíždím a sleduji co se děje za mnou, jen tehdy mám prostor k manévrování, mám šanci něco pro svůj zadek udělat
A ještě poznámka: LED se opravdu rozsvěcují rychleji než žárovka cca o 1/4 sek. A to je při rychlosti 120 rozdíl 8 metrů v reakci a současně i v celkové brzdové dráze
Vždy se snažím mít odstup od vozidel předemnou a to cca takový jakou rychlostí na suchu jedu Na mokru větší!!!). 4 bliknky používám při zpomalování hlavně na dálnici i před přechodem, pokud dávám přednost chodcům. Většinou se snažím zdrzdit cca 20 metrů před stojícím vozidlem a k němu jen pomalu dojíždím a sleduji co se děje za mnou, jen tehdy mám prostor k manévrování, mám šanci něco pro svůj zadek udělat
A ještě poznámka: LED se opravdu rozsvěcují rychleji než žárovka cca o 1/4 sek. A to je při rychlosti 120 rozdíl 8 metrů v reakci a současně i v celkové brzdové dráze
Hyundai IX55, V6 3,0 CRDI, automat, 4x4, Yamaha Majesty 125
bylo: Nubira wagon 2.0 CDX 1998 , Pontiac Le Mans (americkej Racer),
Mitsubishi Space Vagon, Favorit, Moskvič 2140, Moskvič 403, Skůtr ČZ 175 typ.502
bylo: Nubira wagon 2.0 CDX 1998 , Pontiac Le Mans (americkej Racer),
Mitsubishi Space Vagon, Favorit, Moskvič 2140, Moskvič 403, Skůtr ČZ 175 typ.502
- alvin
- Příspěvky: 4359
- Registrován: pát črc 13, 2007 23:11
- Bydliště: Bratislava ,pôvodne Nitra
- Kontaktovat uživatele:
Ja stále tvrdím aj sa podľa toho riadim,že treba mať VŽDY,a obzvlášť v meste potrebný odstup od auta predo mnou,len vďaka tomu som,zatiaľ,vzdy stihol ubrzdiť,ale už za mnou viackrát nestihli.
Raz sme s kamarátmi vraveli,že takého experta,čo sa nalepí na nárazník pred ním idúceho auta,by mali pomaly strieľať ako škodnú zver .Veru a koľkí to robili aj robia,dokonca aj profíci,že keď ide trebárs autobusom predbiehať naklaďák,nalepí sa mu najprv úplne na zadok,a tak spoza neho vyráža predbiehať.Lenže satalo sa,že naklaďák spomalil,vyhodil,pravú smerovku a.... Hotové nešťastie...
A keď to bol osobák,ani nevravím,keď to tak človek počuje,že naklaďák,alebo autobus nestihol ubrzdiť za osobným autom a zabil v ňom nevinných ľudí,pomaly ľutuje,že u nás už nieje lynčovacie právo,za toto by si tí vodiči kolosov ani nič iné nezaslúžili
Raz sme s kamarátmi vraveli,že takého experta,čo sa nalepí na nárazník pred ním idúceho auta,by mali pomaly strieľať ako škodnú zver .Veru a koľkí to robili aj robia,dokonca aj profíci,že keď ide trebárs autobusom predbiehať naklaďák,nalepí sa mu najprv úplne na zadok,a tak spoza neho vyráža predbiehať.Lenže satalo sa,že naklaďák spomalil,vyhodil,pravú smerovku a.... Hotové nešťastie...
A keď to bol osobák,ani nevravím,keď to tak človek počuje,že naklaďák,alebo autobus nestihol ubrzdiť za osobným autom a zabil v ňom nevinných ľudí,pomaly ľutuje,že u nás už nieje lynčovacie právo,za toto by si tí vodiči kolosov ani nič iné nezaslúžili
DACIA Sandero 1.0 SCe Arctica -"Šándor" , ex-HUNYADI GETZ 1.1i/2004,zvaný "Veľrybák" , predtým MATIZ 0.8/2003 alias "Šunkovec", na ten nedám dopustiť, ešte predtým TICO SX (1996), okrem toho v minulosti 2x Opel ASTRA, SEAT IBIZA, Š100, Š120L
Pěkný denfaczko76 píše:Do úplné svítivosti MÁ vůči LED prodlevu!!! MÁ, MÁ, MÁ!!!
Teda faczko76 jestli to tvrdíš tak sem dej odkaz na nějaký oficiální test.Ono tam možná něco bude ale když tak to budou určitě setiny sekundy.Je sice pravda,že v šedesátce projedeš za sekundu 16,6m no a za tu setinu sekundy pochopitelně 16,6cm.No ale zkus doložit to co tvrdíš I když já si myslím,že to už tak podstatný není! Hlavní je když většinou to třetí světlo řidiče za tebou vzbudí Já jsem teda taky hlasoval pro něj! Měl jsem ho i dřív už ve 120
Ať nám jezdí a nezlobí
On Nehoupe,ale má pravdu! Dioda má mnohem kratší reakční dobu,než obyčejná žárovka!!! Stačí se pozorně dívat,kdo má třetí brzd.světlo z diod,tak to pozná! To světlo se rozsvítí o malinko dřív,než žárovky!!!!!V.Brousek píše:Žárovka žádnou prodlevu nemá, určitě ne pozorovatelnou pouhým okem, pokud je elektroinstalace v pořádku. Tak že nás tu nehoupej, případně nemlať s námi o zem.
Hyundai Tuscon 1.6 TGDi alias tučnák
BMW F 800 GS
Ford Transit Connect T200 SportVan 1.8TDCi
ex Daewoo Leganza 2.0 16V CDX
http://www.czdrafel.cz/
http://planickasystem.webnode.cz
www.autobardo.cz
BMW F 800 GS
Ford Transit Connect T200 SportVan 1.8TDCi
ex Daewoo Leganza 2.0 16V CDX
http://www.czdrafel.cz/
http://planickasystem.webnode.cz
www.autobardo.cz
Chlapi,ale tohle je povinost! Je to ve vyhlášce!!! Řidič je povinen upozornit ostatní ůčastníky provozu na blížící se nebezpečí(kolona stojících vozidel,dopr.nehoda,atd) zapnutím výstražných blikačů,nebo tak nějak. Prostě když dojíždíte kolonu,tak máte zapnout všecny čtyři(šest) blikače a uvědomit tak řidiče za sebou na blížící se překážku!!!!! Já to tak dělám vždy,kéž by se to naučili i řidiči z okresů Kladno a Rakovník.faczko76 píše:Ahoj Ferino, máš pravdu, za mě prohlašuju, že to dělám vždy, kdy si myslím, že to situace vyžaduje. Od doby, kdy to do mě načoudil nepozorný řidič zezadu, se tímto způsobem snažím takovýmto nepříjemnostem předcházet.ferino28 píše:Aj ja si myslim, ze je to dobra vec a este by bolo super keby sa vodici naucili v nebezpeznych situaciach ( napr. kolona, necakane zastavenie atd.) pouzivat vystrazne smerovky. robi to skutocne malo ludi ale mne sa to moc pozdava.
Hyundai Tuscon 1.6 TGDi alias tučnák
BMW F 800 GS
Ford Transit Connect T200 SportVan 1.8TDCi
ex Daewoo Leganza 2.0 16V CDX
http://www.czdrafel.cz/
http://planickasystem.webnode.cz
www.autobardo.cz
BMW F 800 GS
Ford Transit Connect T200 SportVan 1.8TDCi
ex Daewoo Leganza 2.0 16V CDX
http://www.czdrafel.cz/
http://planickasystem.webnode.cz
www.autobardo.cz
No nevím jestli mé "stařecké" oko postřehne ten milisekundový rozdíl v rosvícení, ale je důležité to co tu napsal Topol , aby to člověka včas probudilo. Hlavní význam třetího brzdového světla je ten, že jej vidí i řidič jedoucí až jako třetí, pokud nemá před sebou autobus, nebo dodávku.Petr Soukup píše:On Nehoupe,ale má pravdu! Dioda má mnohem kratší reakční dobu,než obyčejná žárovka!!! Stačí se pozorně dívat,kdo má třetí brzd.světlo z diod,tak to pozná! To světlo se rozsvítí o malinko dřív,než žárovky!!!!!V.Brousek píše:Žárovka žádnou prodlevu nemá, určitě ne pozorovatelnou pouhým okem, pokud je elektroinstalace v pořádku. Tak že nás tu nehoupej, případně nemlať s námi o zem.
Daewoo Matíz - Průměr.spotř. r.1999 - 2010 = 5,49/100 km
Hyundai i10 Style průměrná spotř. 01/2012 - 31.12.2012 = 6,34/100 km- ujeto celkem 17 500 km
Hyundai i10 Style průměrná spotř. 01/2012 - 31.12.2012 = 6,34/100 km- ujeto celkem 17 500 km