kontrolka oleje svítí při volnoběžných otáčkách...

[zdenda1]

Ahoj, zdravím všechny příznivce voozidel Daewoo a zároveň vás všechny, neby ty, co můžou pomoci, žádám o radu...
Při volnoběžných otáčkách mi začala svítit kontrolka oleje. Dělá to až po zahřátí motoru.
Shodou náhod je na autě provedena výměna rozvodového řemene, vodní pumpy, klíňáku, kladek, těsnění hlavy motoru...
Samozřejmě byl měněn i olej s filtrem. Hladina oleje OK, olej se neztrácí.
K výměně a opravě přistoupeno po zjištění, že odešlo těsnění hlavy. Hlava OK.
Navíc jsem musel měnit i přední brzdové kotouče s destičkami.
Mám pocit, že je na autě vše nové a teď toto...
Děkuji moc za radu, která přispěje k tomu, že se závada odstraní. Pokud možno SAMA

Zdenda.
Daewoo Nubira I 1,6 16V combi
150 000km, r.v. 1999

[palikx]

vymen filtr oleje a dej vedet.parkrat se mi to stalo.no a pokdu nic tak se musi vyndat cerpadlo a vycistit pripadne rovnou vymenit.
nekdy se to vymene tesneni stane ze to chvili stoji pripadne tam natece trochu vody a cerpadlo zemre.nebo drobne necistoty z tesneni pod hlavou co se ocistily ucpou filtr.
no a pak je to na rozebrani motoru.

[Richard]

No a ještě někdy se taky "unaví" to čidlo tlaku.... a pak spíná při nižším tlaku než má....... máš už najeto 150000 tak může být motor i trochu "volnější" i to způsobuje pokles tlaku oleje. Je i otázka co ti tam dali za olej? nedali nějaký řidší než tam byl?

[Serpico]

...to Pavle, teď jsem si vzpomněl na naši " diskusi " u dvou sudů SHELLu 5W - 30 a 5W - 40 a názorné předvedení " řídkosti ", tekutosti - viskozity nabrání a následné vylití, já vím je to laické ale za to na vlastní oči ...no 5 W - 30 to už byla tařka voda...měl jsi pravdu to nemusí brát čerpadlo i když i u našich aut lze údajně užít 5 W - 30...

[zdenda1]

Děkuji za rady, pokusím se postupně vylučovat...
Asi bude opravdu levnější začít měnit filtr a spínač tlaku oleje, to jsou menší položky...
Až budu moudřejší, ozvu se... Ještě jednou, nebo dvakrát díky...

Zdenda

[Serpico]

...na prvním místě čidlo oleje!, na druhém zjisti co ti dali za olej ( nakonec jenom reaguji na Richarda a to co jsem viděl u palikxe v Suzuki ), za třetí při případné výměně oleje sundej vanu a podívej se na čerpadlo oleje sítko - může být zasraný a stav čerpadla je zubový a teprve nakonec filtr ale to jsou plnoprůtokový a rozdíl může být pouze v tlaku na obtok, kdy to prostě pustí...