Ahoj, ničeho se nelekej .. u Lacettek je to běžná věc

zrovna řeším stejný problém normálně si sežeň gumové těsnění

a také silikon na vyšší teploty (stačí tuším i do 280) takový černý je. A grilované kuře je z naší branže denní chleba

speciálně lacetti trpí na EGR ventil (pravděpodobně máš již elektronický) takže kovovou záslepkou sice zamezíš sajrajtu do sání, avšak systém to bude stále brát jako nefunkční, takže doporučuji potom se servisákem to pořešit elektronickým deletem z ŘJ a budeš mít klid

.. u STK na emisích bude rozdíl stále v toleranci od 0,2 - 0,4 ke stávajícím hodnotám, se zahřátým motorem, takže úplně bez obav a motoru to prospěje.

(nejčastěji se vyskytuje kolem 100 000km +-.. také to může být lambda sonda časem, což by stačil kvalitnější benzín a trošku to pořádně prohnat aby se čidlo vypálilo a měl by být také ok .. aa pokud váha vzduchu tak tam bych čištění raději vynechal (komplikované a dost velká pravděpodobnost narušení = rovnou vyhodit) tam by nezbývalo než koupit novou (cena kolem 2-3k) ale viděl jsem i za 1700 .. takže to chce spíše dost hledání. Hodně štěstí

s největší pravděpodobností to bude ten EGR

což není žádná věda.
Chevrolet Lacetti hb rv. 2005 1.6/83kw - variant 2 performance|MRJM tuning|OZ wheels|JBL soundsystem|SIGMA - 60mm|exhaust German HMS-Klappenabgasanlage|