Benzin nebo nafta???????

[Richard]

protože se tu v některých příspěvcích rozjíždí ostrá diskuze na téma koupit auto na naftu nebo na benzín, navrhuju aby se toto řešilo zde napříč celým forem bez ohledu na typ vozu........

Dovolím si trochu přihodit nějaké poznatky jako první.
Mám možnost srovnání mezi Nubirou 2.0 benzín upravenou na LPG a Hyundaiem Santa Fe 2.0 CRDI VGT tedy motor který se zde v podstatě vyskytuje např, v naftové Captivě, Epice a Cruze v různých výkonových hladinách.

Asi je těžké srovnávat auto vážící v základu 1390 kg a 1890 kg s podobně výkonými motory (Nubi 133k, Santa 125k) můj subjektivní dojem je že Santa tě zatlačí víc do sedačky než Nubira, ale jen v určitých podmínkách (otáčky mezi 1800 a 3500 pod = nic nad = nic moc) Nubi jede v podstatě od 1500 otáček do 5500 konstatně. Co z toho vyplývá ? Nafta chce daleko víc řadit než benzín, ani předjíždění není úplně bez problémů, často se musí při něm řadit ..........
Samo je to kroutícím momentem 290 Nm nafty oproti 185 Nm benzinu ale část toho se ztratí v nutně delším zpřevodování nafty..... tak rozdíl není až tak markatní.
Spotřeba: Nubi tak okolo 9 benzínu a 10 plynu Santa tak kolem 7,5 -8 nafty upozorňuji že váhový rozdíl je 500 kg a větší jsou i odpory pohonu 4X4......Cestu na chalupu jsem při úsporné jízdě dal nejlépe s Nubi asi 7,8 se Santou 7 lt ale bylo to v zimě a na zimních gumách, možná by byla spotřeba lehce pod 7 ale lepší to asi nebude......
Provoz: hluk není až tak rušivý spíš se projevuje hluk povozku a pneumatik, samo trochu víc je slyšet nafta, ale katastrofa to rozhodně není....... v běžném provozu např. na dálnici není rozdíl v hlučnosti velký..... většině asi bude v provozu vyhovovat víc nafta...... každopádně elasticita benzínu je lepší. Když dám u Nubi za 3 můžu na tento stupeň jet zhruba od 40 do 130 s konstatním zrychlováním a to vám žádnej nafťák nedá......
Moderní naftovej motor je značně složitej a háklivej na kvalitu nafty a skládá se z drahých komponentů většinou má dražší servis, oleje filtry atd. Velmi záleží na způsobu užití auta, jestli někdo chce jezdit krátké trasy (nákupy, odvoz dětí atd.) tak by o naftě neměl vůbec uvažovat, akorát si zadělá na problémy, při tomto způsobu užití má benzin jednoznačně navrch......

takže pište a hádejte se, perte se

Pokud někdo chce jezdit s nejmenšími náklady stále je jasná volba a to benzin předělaný na LPG.........

[Scorpion.11]

Dobrý téma a aspoň majitelé Cruze se můžou zde vybít Jinak za totality bylo výhodné mít nafťáka, levná nafta a nebo mnoho šoféru prodávalo, takže levné náklady na jízdu.
V dnešní době už je cena relativně stejná i když se ještě najdou překupníci s naftou , ale nevyplatí se to z jiného hlediska ...drahé náklady na opravy
Jinak jak píšeš úplně dole je už v dnešní době výhodnější benzín a popřípadě dodělat LPG

[Dimco Nubira 97]

Ja som aktívny odporca nafty prerobí na jej milovníka. Naftu som nenávidel neznášal nechcel ani vidieť ani počuť... ale keď som sa začal po dlhej dobe voziť na nafťákoch zmenil som názor. Chcem len naftu. Až do doby kým bude dostupné nejaké pekné 1.6 TSI atmosferický benzín je zastaralý zaostalí a žere jak malý tank to k téme

[Hanzy]

Naftaky lidi kupuji z jedineho duvodu a to je SPOTREBA kdyby se neresila spotreba tak by si ho zdravy clovek ktery ma v poradku vsechny smysly v zivote nikdy nekoupil.

[ladinek]

jezdil jsem felicie v naftě a ww pasat v naftě a nechtěl bych to hrčí to netahá to a v zimě špatně startuje až to je vykvedlaný.Když vidím BMW brko jak svině a naftovej motor uplně si říkám jak by tomu slušel 1,8 s turbem benzín já jsem za benzín.

[hladik2]

spíš je to okolo nabídky a poptávky.Když je poptávka po dieselu,tak se mu našponuje cena.Kdyby poptávka po benzínu byla taková jako u nafty,jde s cenou nahoru.Proto i zde je značný cenový rozdíl,tím nechci říct že benzín je pro socky.Já jsem pro naftu

[Hanzy]

Ze naftaky jsou drahsi ale vetsinou jen o par tisic a dnes uz kolikrat za cenu benzinu a taky poptavkou diky spotrebe tudiz je to pro setrilky kteri to kvuli nizsi spotrebe kupuji ale jsou ochotni trpet neduhy nafatku.
Jak uz jsem psal kdyby se neresila spotreba NIKDO normalni by si naftak dobrovolne nekoupil!
Jedine hluchy slepy bez cichu a veskerych smyslu zbaveny zoufalec...

[Petr S.]

Ze naftaky jsou drahsi ale vetsinou jen o par tisic a dnes uz kolikrat za cenu benzinu a taky poptavkou diky spotrebe tudiz je to pro setrilky kteri to kvuli nizsi spotrebe kupuji ale jsou ochotni trpet neduhy nafatku.
Jak uz jsem psal kdyby se neresila spotreba NIKDO normalni by si naftak dobrovolne nekoupil!
Jedine hluchy slepy bez cichu a veskerych smyslu zbaveny zoufalec...

Hanzy neblbni vždyt nejlepší je koktafka v dehtu 2.0 tdi co žere 4,5 litru. No na rovinu,než jsem koupil legu od tebe ,tak jsem plyn nesnášel,ale ujet 264 km za 436 kč,to at dokáže někdo s ropákem.

[Tsoenami]

At si každý jezdí s čím chce ti NORMALNI at jezdí třeba na ředidlo
Pořadné stroje jezdí na naftu-v praci mám pod sebou 5000 ps v naftě

[Hanzy]

Stroje ano tam ať si to třepotí rachotí dám si tlumiče ale auto je auto je jiný levl tam musí být nějaká úroveň...

[johns]

Podla mna pri vybere benzinu alebo nafty treba brat v prvom rade ohlad na planovane vyuzitie auta, ak planujem jazdit 2-3 km do skolky a 3-4km do prace denne, obcasne dlhsia trasa, tak je naftak totalne nevhodny, naopak ak sa vychodnar zamestna v Blave a planuje chodit kazdy vikend 400km domov a naspat (a v Blave jazdit s MHD), naftak bude urcite lepsiou volbou. Nekupim si predsa Tico ked chcem vozit 4 ludi na sluzobky do nemecka, nie? Tiez nekupim manzelke 3L naftak na vozenie deti rano do skolky (aj ked casto vidim ze nepochopitelne to casto tak je ) Neriesim tchnicku narocnost, naklady a uspory ci udrzbu a servis, ked trafite "dobry kus", je jedno na co jazdi. Vseobecne ale viac sympatizujem s benzinom.

[frezzi]

ja som za benzín, mal som tu česť tiež šoferovať diesel a nesadlo mi to, ale na dlhé trasy ako tu bolo spomenuté je diesel ako stvorený.... .....ale tak benzín je benzín

[TIBI77]

Po dialnicoach je to s Dieslom paradicka!Ale na jazdu cez dediny by som bral benzin!Uz len koli 5stupnovej prevodovke Netreba tam tolko radit

[surpan]

Po dialnicoach je to s Dieslom paradicka!Ale na jazdu cez dediny by som bral benzin!Uz len koli 5stupnovej prevodovke Netreba tam tolko radit

Když jsem přemýšlel o koupi auta, hodně jsem řešil, jestli naftu nebo benzin. Hodně jsem se poptal lidí a kupodivu výsledek byl 50 na 50. Někdo tvrdí, že do osobáku jedině diesel, někdo, že naftu jedině do traktoru.
Nakonec mě přesvědčil filtr pevných částic a vyšší ceny za opravy nafťáků, že benzin bude správná volba.
A protože máme v Brně jedno z nejsmardlavějších ozvduší, podle nějakého nového testu a prý kvůli nafťákům, tak jsem víc přidávat nechtěl. Stačí jak tu hodně lidí jezdí na rostlinný olej...

[hoza]

Nejlepší je mít doma oboje. Kdyby jsme v rodině neměli naftu tak nevím čím by jsme dopravovali materiál na stavbu. Ten krouťák ničím nenahradíš. Vozejk za autem ti nic neodpustí je cítit na každým metru. Stačí totiž když přijde kopeček a je vymalováno.