serviska cruze

[Mefisto]

No vzdyt vy je k tomu nutite aby podvadeli jinde

[ferry]

Pánové prosím o zkušenosti se servisy Autoreparin z Liberce a JG Plus s.r.o. z Mladé Boleslavy.

Máte někdo?

Díky

[tomask]

JG Plus moje spokojenost.

[Zdenek R6]

Čeká mě třetí garanční prohlídka po 90000km. Druhou jsem nebyl v origo servise, ale v jiném (Auto Kelly) Použil jsem origo olej, předepsanou brzd kapalinu i svíčky. Potřebuju opět vyměnit na záruku spínač kufru a asi čidlo ABS. Trošku se obávám aby mi neřekli, že jsem porušil nějaké pravidlo i když mi každý říká, že ne, vč. zákona. Pro jistotu jsem napsal do centrály Chevrolet Praha a odepsali mi toto:

přesné a závazné znění záručních podmínek je uvedeno v servisní knížce k danému modelu Chevrolet.

Zjednodušeně řečeno, podmínkou platnosti záruky výrobce na vozidlo (3 roky/100.000 km) je řádně provedená údržba a opravy vozidla dle předpisů výrobce a použití originálních náhradních dílů nebo dílů shodné kvality. Při opravách a údržbě je výrobcem předpokládána práce vyškolených mechaniků a použití předpsaného speciálního nářadí a aktuální diagnostiky.
Děkujeme za pochopení.

S přáním pěkného dne


Jitka Ibermajerová, DiS.
Informační linka Chevrolet
http://www.chevrolet.cz
tel.: 810 700 006

Mechanik jistě vyškolený byl, v dílně jim visí všelijaké certifikáty a i oni mi říkali, že by problém být neměl. Tak teď nevím. Máte někdo zkušenost?

[Hanzy]

Ja ja pravda žáden Chevrolet origo to nemusí být jen musí mít oprávnění tohle provádět...
X krát to bylo už i v televizi...

[ferry]

to tomask: a varianta vlastní olej u nich je možná?

Protože liberecký Autoreparin mě vyfákl s tím, že "Vzhledem k záručním podmínkám výrobce musíme dodávat originální olej, který pro tento typ dodává GM."

[Mefisto]

Ja ja pravda žáden Chevrolet origo to nemusí být jen musí mít oprávnění tohle provádět...
X krát to bylo už i v televizi...

A prave na tomhle opravneni te utahnou jak na vareny nudli.
To same je s prodlouzenou zarukou nad ramec zakona. Tu ti taky nemusi uznat

[VIP]

Tak tam dej originální olej a je to a pak vařte ty nudle. Já ho taky budu kupovat. Ještě necelý 3 tisíce km a jdu s Cruzem pod kudlu.

[Scorpion.11]

Taky to tak dělám a prozatím v poho. Servis jen dopíše vlastní olej

[Qwerty]

Takze v piatok bol servis po 45000 km - olej vlastny (28E) servis PP - 99 E plus som si dal vycistit klimu takze dalsich 48E.

[Mefisto]

By me zajimalo proc nezajedete k nejakymu mechanikovi v okoli a jezdite k chevroletu.
Vzdyt staci vyuzit blokove vyjimky a je to

[Qwerty]

Tak o tom som ani nepocul skus nieco viac k tomu?

[Mefisto]

Zkus pritele googla. Je tam toho hafo

[Scorpion.11]

Bloková výjimka EU

"Bloková výjimka" obsahuje řadu opatření, které zákazníkům autoservisů usnadňují využití práva vyplývajícího ze společného trhu EU využít cenových rozdílů mezi jednotlivými soutěžiteli na trhu a vybrat si svého poskytovatele servisních služeb tak, jak je pro něj výhodné.

DISTRIBUCE A SERVIS MOTOROVÝCH VOZIDEL V EVROPSKÉ UNII

NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 1400/2002 ze dne 31. července 2002 O POUŽITÍ ČL. 81 ODST. 3 SMLOUVY NA KATEGORIE VERTIKÁLNÍCH DOHOD A JEDNÁNÍ VE VZÁJEMNÉ SHODĚ V ODVĚTVÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL

Vybrané pasáže z vysvětlující brožury týkající se poprodejního servisu nových vozů.

Předmluva
Distribuce a opravy motorových vozidel jsou pro evropského zákazníka oblasti zásadního významu. Toto odvětví je spojováno se specifickými problémy hospodářské soutěže – zejména co se týče společného trhu a z něho vyplývajícího práva zákazníků zakoupit nebo servisovat automobil v Evropské unii tam, kde to pro ně bude výhodné. Nové nařízení 1400/2002, které je vysvětleno v této brožuře, bylo navrženo tak, aby tyto problémy vyřešilo a zároveň zohlednilo zvláštní rysy odvětví motorových vozidel. Nové nařízení se také zabývá problematikou související s opravami a údržbou a dodávkou náhradních dílů vzhledem k tomu, že za dobu životnosti vozidla jsou náklady související s těmito službami téměř stejně vysoké jako sama původní kupní cena vozidla. Cílem tohoto nového nařízení je prohloubit hospodářskou soutěž a přinést konkrétní užitek evropským zákazníkům. Nařízení otevírá cestu k většímu využití nových postupů distribuce, např. prodeje prostřednictvím internetu a obchodních zastoupení pro více značek. Povede k větší hospodářské soutěži mezi prodejci, výrazně zjednodušší nákup nových vozidel v zahraničí a též povede k větší cenové soutěži. Majitelé vozů budou mít více možností vybrat si, kde si nechají provést opravy a údržbu vozu a jaké náhradní díly budou použity.

5.1.2. Poprodejní servis

Otázka : Může výrobce odmítnout uznat záruku v případě, že zákazník nechal během záruční lhůty provést opravu nebo servis svého vozidla u samostatného nezávislého servisního pracovníka?

Odpověd:

Nikoli. Pokud zákazník nechal provést opravu nebo servis svého vozidla během záruční doby výrobce u samostatného nezávislého servisního pracovníka, může záruka zaniknout jedině v případě, že provedená práce byla vadná. Obecná povinnost nechávat provádět opravy a servis automobilu v záruční lhůtě pouze ve schválené síti by zbavovala zákazníky práva nechat opravy nebo servis provést samostatným nezávislým servisním pracovníkem, a to by zejména v případě „rozšířených záruk“ takovým nezávislým servisním pracovníkům bránilo efektivně konkurovat schválené síti.

Otázka: Musí zákazník přivézt vozidlo k ZÁRUČNÍM OPRAVÁM k prodejci, od kterého automobil koupil?

Odpověd:

Nikoli. Aby se nařízení použilo, měl by mít zákazník právo odvézt vozidlo k jakémukoli autorizovanému servisnímu pracovníkovi v rámci sítě dodavatele kdekoli v EU.

Zákazník nemusí ve svém členském státu znovu registrovat záruku k tomu, aby mu byly provedeny záruční opravy. Záruční lhůta začíná dodáním automobilu schváleným prodejcem. Pokud by výrobce, dovozce, prodejce, servisní pracovník nebo jiná společnost v rámci sítě zákazníkům bránili ve využití záruky výrobce platné na celém území EU, znamenalo by to, že by nebyla splněna jedna ze základních podmínek toho, aby se výjimka vztahovala na dané dohody.

Poznámka: Bloková výjimka se netýká oprav záručních, tedy výměn a oprav dílů s výrobní vadou.

[Honza H.]

Takže mám auto v servise v Car for you, tak uvidíme... hlásili mi cenu do 4.000,-. Jinak půjčili mi sice Cruze "sedana", ale automat 2.0 a asi to nebudu chtít vrátit :D:D:D:D:D:D