Tak Dr. Palikx zas konal zazraky
Problem poresen, pricinou vysokych otacek byl jeden konektor.
Po pripojeni diagnostiky to hlasilo "nizka teplota motoru" a to i pri odpojeni konektoru od cidla teploty.
Palikx prolezl vsecko, i kdyby nebyl pripojene nejake uzemeneni.
Nakonec mu to nedalo a jeste znovu mrkl na konektor k cidlu teploty.
Packy kontaktu byly zarazene az uplne uvnitr a nemelo to kontakt a ridici jendotka byla nejaka zmatena.
Opraveno vytazenim a hle - vse fungovalo uplne bez problemu.
Jen asi 80 km pred Brnem se me zas rozsvitil CHECK, ale otacky byly v norme.
Po pristani doma sem mrkl do motoru a koukam, ze se lambda rozpojila v cokolade.
Njn, tankodrom D1
![Mad :x](./images/smilies/icon_mad.gif)