Parkujem ako debil :)

[18lukin18]

Bol to TAXI,o to väčsia hanba,že profesionál blokoval blokoval verejnú dopravu MHD

bohužel i tací jsou mezi námi ale to hovádko ať se stydí tohle se nedělá

[alvin]

Ale doddržíme zákon Omerty,nenatrieme ho polišom,keby dačo vybavíme si to s ním sami

[FoXo]

Chalani co riesite za blbosti Z tej fotky ak dobre vidim sice autobus by siel blizsie k obrubniku ale nieje to ziadna drama vsak v pohode by presiel bez vsetkeho. Denne sa stretavam s horsimi vecami ako s touto malou prkotinkou
Viem ze nasrat to nasere ale ma tam miesto. Neviem co by robil na nasej jednosmerke asi by skoncil na autobuse

[smire666]

Ak by to bolo sólo, vytočil by to... ibaže ide o kľbovú Karosu, musel by ísť vlečkou po chodníku...nechcem si to predstaviť

[alvin]

Foxo,nemal šancu,tak prešiek krátky Tr.14,otrolejbusová obdoba krátkej Karosy,ale s klbákom nemal šancu, tieto klbaky tlačnej kocepcie nemajú riadenU 3 nápravu,klbaky klasicke vlečnej koncepcie,teda motor v prednej casni,ktorý poháňa zadnú nápravu a 3 náprava je riadená,má už ako kuriozitku moja rodná Nitra. Ide o vozy Van HOOL AG300,belgickej výroby,r.v. 2002,ale dovezené do NR z Holandska v r.2009,dodne patria medzi vlajkové lode nitrianskej MHD,lebo oni ich dodali generálkované,priam renovované,proste,ako nové
http://imhd.zoznam.sk/nr/galeria/1274/v ... g-300.html?

[alvin]

Tu som to nechal rozsúdiť profíkom,možno sa nám ozvú aj dotknutí ,alebo aspoň znalí konkrétnej problematiky
http://www.facebook.com/groups/55369996781/

[smire666]

Alvin, alvin, to by si mal vedieť, že natáčacie kolesá 3. nápravy mal už starý Ikarus ( čo mal sólo kolesá, harmonikové dvere ), tie novšie s duplákmi a dvojkrídlovými dverami už nie

[FoXo]

Je pravda ze nevidim co je po pravej strane kam smeruje bus, ak by tam bolo miesto siroke ako sa zda tak v tom nevidim problem, pokial by sa mal hned dat do svojho pruhu no mensi problem tam bude A nevedel som ze je to harmonika. Ale vravim pridte sa pozriet k nam do BB do niektorich ulic a uvidite ze toto je malina proti tomu

[alvin]

Smire666,ja to viem veľmi dobe,len tie našťatie,už po naších ,estách nejazdia,nikdy som ich nepovažoval za normálne autobusi,ale ked sa bavíme tu o normálnych autobusoch,nie o prepytujem Ikarusoch,ten systeém mali oveľa skôr naše škoda 706RTO-k,


sériovo vyrábané ako JELCZ 021,alebo naša ŠM,16,5-


Ososbný Hovnocuc,rady Ikarus 280,bol nám vyslovene vnútený RVHP,nemal šancu už vtedy prejsť cez normálne homologačné skúšky,to vime presne,skôr ich začali dovážať,ako začal proces homologizácie,proste brat Rus rozhodol,takže mne je to dobre známe,ale ja som akosi vravel o v súčansosti prevádzkovaných vozidlách,asi sme si nerozumeli,nevadí

[smire666]

v sobotu asi predsa len pôjdeme na ten Rendez ( tak na 75 % ),
tak by sme sa tam mali vidieť

[alvin]

To sa budem tešíť,a to čo nás tam dovezie,sa necháme prekvapkať,teraz už bár aj ten Hovnocuc,malý sa ním túži zviezť. inak.priznám sa .o tek schopnosto klbakov vlečnej koncepcie vytočiť 3 nápravu,viem tak od r.1970,kedy som sa hlbšie o to zaujímal,ale o tom mechanizme natáčania,možno posledné 3 roky,lôebo roky rokúce som si myslel,že sa tak deje hydraulicky.cez hadičky od posilovačA,ALE OMYL, vtedy tak ďalekosiahlo a zložito nerozmýšľalo,fungovalo to čiste na mechanickom princípe.tiahlami od kĺbu,jednoduché,ale spoľahlivé. Až v 80.rokoch sa od tohto systému upustilo,po pár tragédiach,ktorými aktérmi boli práve Ikarusy 280,keď ten klb na šmykľavej ceste vybočil,keď to zrovna nebolo želané a následkom toho prišlo o život nevinní ľudia