Nexia³ Supersport Project

[LordMMX]

Kolegové, začínáme odlehčovat:

https://skydrive.live.com/redir.aspx?ci ... 1C653A!117

hmmm ... budem úprimný... takéto úpravy sa mi už nepáčia... meníš to na čisto závodný špeciál

[ppp]

budes odstranovat aj asfalt z podlahy? alebo nexia nema po podlahe 5mm pasy ako espero? aj koberce s gumou pod nimi a penou dost vazia. A palubovka ti je naco?

[Ivan]

Na nic, proto půjde taky částečně pryč

[Ivan]

Přátelé, tak motor přede jako kočička auto je odstrojené a míří do lakovny. Po návratu budeme zkoušet ostřik intercooleru pomocí CO2 (moc si od toho neslibuji, ale uvidíme) a na jaře zkusíme zvednout plnicí tlaky v turbu a pokud všechno půjde podle představ, dostanu se k vysněným 400 koním.

P.S. První příspěvek v tomto vlákně je z července 2007, letos to tedy bude už 5 let s turbo motorem, tak dlouho jsem žádný motor v autě ještě neměl

[LordMMX]

400 koní v kasni čo má sotva 800kg? pekne. potom fotky "odstrojenej nexie" prosím

[JRD McLAREN]

ma tak este napadlo, aj ked to je trochen OT
.. teraz ked pisesh o tom motore...

mozesh byt rad, ze ti vtedy prdlo len tesnenie pod hlavovu...
lebo som nasiel ovela horsi dopad, zle pouziteho tesnenia..

[palikx]

jo tak 400 koni by byl zajimavy vysledek.jen si porad rikam jak je mozne ze to porad jezdi a kdyz pises ze uz 5 let tak to je skoro neuveritelny.i kdyz on ten motor asi nedostava zas tak casto na frak tak asi tech par minut prezije.
jrd jo a tohle bych pak celkem chapal ze bude vysledek toho vykonu.
ale preju at to vydrzi a nemaluju nic na zed

[JRD McLAREN]

Pavle to neni vysledok vykonu, ale vysledok chybneho vyberu tesnenia..
teda ono tesnenie samo o sobe zle neni, ani blok a ani hlava..
ale ked sa to zlozi dohromady, tak je problem...

schvalne ci najdesh kde / rozdiel

co ja mam taky pocit, z citania vsetkych moznych for a diskusii, kde sa zaoberaju upravovu ci stavbou tohoto motoru,
tak v podstate takmer vsetci kopiruju "to iste" ale aj zo vsetkymi chybami (toho prveho).
(clovek co to prvy krat skladal Ivanovi, nieje vinimkou)

[Ivan]

jo tak 400 koni by byl zajimavy vysledek.jen si porad rikam jak je mozne ze to porad jezdi a kdyz pises ze uz 5 let tak to je skoro neuveritelny.i kdyz on ten motor asi nedostava zas tak casto na frak tak asi tech par minut prezije.

Pavle, ten motor nebyl dokonce před těmi 5 lety nový, měl tehdy najeto neznámý počet kilometrů. Já s tím ročně najezdím celkem svižně cca 8.000 až 10.000 km za rok, na závodech to pak dostává na frak (nejen motor). Na druhou stranu olej měním po 4.000 km, polovinu času je auto v servisu , má kované vnitřnosti, nechám motor vždy před a po jízdě zahřát/vychladnout, auto je neustále garážované, takže je o něj dobře postaráno.

[pet007]

Ivan ma asi jediny mne znamy vice upraveny C20LET v CR, takze kazdopadne drzim palce pri vyvoji, jen houst a vetsi kapky Snad se konecne letos opet potkame na nejakem dragu, mohl by to byt docela zajimavy fajt, viz priloha pro popichnuti (mereno loni v rijnu, samozrejme se od te doby zmenilo a jeste zmeni par veci)

[Ivan]

Ahoj kolego, díky za krásný graf - hezký průběh, už se těším, až změříme síly co jsi dělal za úpravy?

[pet007]

Ja to spis delam formou "cesta je cil"; upravy klasika u CLETu: kovany streva, ocel. setr, jiny svody s turbem, velkej IC, vstriky, otevrena ECU, nakej ten samosvor a Helix. Nedelam to special na dragy, ani na kazdodenni jezdeni, spis na takovy to frkani kolem baraku
Tady je takova strucna stranka projektu...
http://www.migweb.co.uk/forums/projects ... 350-a.html

[JRD McLAREN]

tu sa to vola ze HOBBY RACING ..

[Ivan]

PŘÁTELÉ, TOHLE JE KONEC MÉHO PROJEKTU. JAK JSEM SE DNES TELEFONICKY DOZVĚDĚL, NEXIA SPOLEČNĚ S DALŠÍMI CCA 12 AUTY SHOŘELA V LAKOVNĚ. PODROBNOSTI NEVÍM, ALE VÍM, ŽE TENTO PROJEKT KONČÍ. ASI VÁM NEMUSÍM PSÁT, JAK MI JE.

[Maska35]

Týýý woe tak toje hrůza!!! Cose stalo? M