Moderátoři: Blue Lanos, Admins
Převodovka z 1,5 16 V pasuje, odpovídá převodovce F16 z GSi 2,0 8V. ŘJ je samozřejmě úplně jiná, stejně jako elektrika. Muselo se jinak řešit servo, to původní použít nešlo, chladič bylo potřeba vyměnit, stejně jako svody a výfuk. Palivové čerpadlo dává tlaky stejné. Samozřejmě se muselo vyřešit jinak sání. Dále bez dobrých brzd (zadní kotoučová náprava je nutností!!!) a podvozku (sportovní tlumiče, snížené pružiny) se do toho nedá pouštět!! Vhodná investice je i do kol minimálně 15" s hodně kvalitníma gumama a šířkou minimálně 195. Dobou volbou jsou i jiné sedačky, ty v Nexii nemají dobré boční vedení. Motor c20xe bylo potřeba přetěsnit (vana, víko, gufera), vyměnit olej, vyčistit od karbonu, zkontolovat tlaky ve válcích, svíčky... dále náhon tachometru, drobné problémy s elektrikou... to jen tak v rychlosti, na co jsem si vzpomněl. Jestli máte ještě klímu, tak to nevím, jak se řeší, stejně jako ABS... Jo, ještě je potřeba rozpěra mezi tlumiče, aby se kastle nekroutila. Ideální by byla i vzadu.
... ale nie, kúpil som si iný, ten sériový sa mi nepáči a stejne mi už hapruje. 
| Naše další fóra: | astra-g.cz | opel-astra-h.cz | astra-j.cz | opel-forum.cz | hyundaiclub.net | club-fiat.com | kia-club.net | suzuki-forum.cz |