Filtr pevnych castic
Moderátor: Blue Lanos
- Hanzy
- Příspěvky: 7197
- Registrován: ned led 21, 2007 13:16
- Bydliště: Frýdek-Místek - Baška/Hodoňovice/Velké Karlovice
Re: Filtr pevnych castic
Ty tuny sazi v ton nejsou jsou to humus kary
Alhambra+Sharan 4x4 klepotřepčmoud Taxi Valach
VW Transporter T4 2.5 TDI klepačotřepočmoud
Captiva 3.2 V6 LPG
Opel Combo CNG
Evanda 2.0 CDX LPG - už ji prohání brácha
CRUZE 1.6 LS+ moja na kolem chalupy od 9/2016 LPG
Ex Captiva zlatá metla 2.0 klepočmoud rachotila šla pryč
Ex Leganza 2.0 CDX LPG
VW Transporter T4 2.5 TDI klepačotřepočmoud
Captiva 3.2 V6 LPG
Opel Combo CNG
Evanda 2.0 CDX LPG - už ji prohání brácha
CRUZE 1.6 LS+ moja na kolem chalupy od 9/2016 LPG
Ex Captiva zlatá metla 2.0 klepočmoud rachotila šla pryč
Ex Leganza 2.0 CDX LPG
- Reklama
Re: Filtr pevnych castic
Hanzi zase sme sa v niečom zhodliHanzy píše:Ty tuny sazi v ton nejsou jsou to humus kary
- Přílohy
-
- P060510_14.08.JPG (124.51 KiB) Zobrazeno 3592 x
Re: Filtr pevnych castic
Fuuuha, tak to je ake peklo ta fotka!
to Corpus2009: Diesel zere menej, takze menej skodi. Aspon podla tvojho navodu.
to Corpus2009: Diesel zere menej, takze menej skodi. Aspon podla tvojho navodu.
Chevy Cruze Black´n´ Black 2.0 diesel power LTZ
Re: Filtr pevnych castic
CO2 je nejedovaty plyn, ktory "dychaju" rastliny. Ked je ho viac, je "sklenikovy", t.j. sposobuje oteplovanie zemegule. Jedna poriadna sopka, alebo rozsiahly poziar ho vyprodukuje viac, ako auta. Taky metan, co obcas vyjde z vyfuku ludom, kravam a ovciam je radovo "sklenikovejsi". To, co nevychadza ani ludom, ani zvieratam ba ani benzinakom z vyfukov su sadze a na tie je tam ten DPF. Keby neboli jedovate a rakovinotvorne, tak by tam ten DPF asi nedavali.
A ze sa sadze realne dychat nedaju, sa presvedcili miliony ludi v lagri, ked dosiel Cyklon B, pouzivali na "sprchovanie" ponorkovy diesel.
Oxidy dusika su tiez velmi zdrave a tych produkuje diesel ovela viac nez benzin.
A ze sa sadze realne dychat nedaju, sa presvedcili miliony ludi v lagri, ked dosiel Cyklon B, pouzivali na "sprchovanie" ponorkovy diesel.
Oxidy dusika su tiez velmi zdrave a tych produkuje diesel ovela viac nez benzin.
CAMARO Bumblebee 6.2 V8 AT, MALIBU 2.4 AT, Lacetti LX "datel", Mitsuishi Outlander PHEV, New Nissan Leaf
ex. ESPERO, NEXIA, LEGANZA, LANOS, EVANDA, LACETTI SX, EPICA 2.5 L6 AT, CAPTIVA 3.2 V6 AT LPG
ex. ESPERO, NEXIA, LEGANZA, LANOS, EVANDA, LACETTI SX, EPICA 2.5 L6 AT, CAPTIVA 3.2 V6 AT LPG
-
- Příspěvky: 198
- Registrován: stř lis 03, 2010 19:15
Re: Filtr pevnych castic
Beriem, že dízel žerie menej, každopádne aj s dízlom sa dá jazdiť so spotrebou benzínového motoro (viď Cruze). A ešte niečo keď sa už bavíme o emisiách:Kjub píše:
to Corpus2009: Diesel zere menej, takze menej skodi. Aspon podla tvojho navodu.
1.6------2353gCO2/liter
1.8------2348gCO2/liter
2.0------2625gCO2/liter
...bral som do úvahy kombinovanú tabuľkovú spotrebu. Týmto nechcem nejak zatracovať Cruzácky dízel, ale oháňať sa jeho ekologickosťou je trocha odvážne
Re: Filtr pevnych castic
Problem je v tom, ze Cruze je tazky.
CAMARO Bumblebee 6.2 V8 AT, MALIBU 2.4 AT, Lacetti LX "datel", Mitsuishi Outlander PHEV, New Nissan Leaf
ex. ESPERO, NEXIA, LEGANZA, LANOS, EVANDA, LACETTI SX, EPICA 2.5 L6 AT, CAPTIVA 3.2 V6 AT LPG
ex. ESPERO, NEXIA, LEGANZA, LANOS, EVANDA, LACETTI SX, EPICA 2.5 L6 AT, CAPTIVA 3.2 V6 AT LPG
Re: Filtr pevnych castic
Ne, jasne ze by som nikdy netrvdil, ze auta v dnesnej dobe su ekologicke. To je blbost samozrejme. Pokial to neni elektromobil, alebo nieco podobne tak to nemoze byt ekologicke... Len si myslim ze taky obrovsky rozdiel medzi benzinom a dieselom v skodlivosti nieje...
Inak mnozstvo sadzy, alebo inych skodlivin, ktore sa z diesela dostavaju do obvzdusia by sa mali tiez udavat v cislach, nech to clovek vidi, ked si kupuje auto...
Inak mnozstvo sadzy, alebo inych skodlivin, ktore sa z diesela dostavaju do obvzdusia by sa mali tiez udavat v cislach, nech to clovek vidi, ked si kupuje auto...
Chevy Cruze Black´n´ Black 2.0 diesel power LTZ
Re: Filtr pevnych castic
Kjube ako často sa ti vypaluje ten po....tý filter
U mna asi po 600-700 km
U mna asi po 600-700 km
CRUZE 120 kW BIELY LTZ 6 manuál+FÓLIE
Re: Filtr pevnych castic
Nejak to nesledujem, ale iba z casu na cas... Podla mna menej casto ako tebe, a hlavne to trva fakt ze minutku... Asi zalezi ako trasy jazdis. Staci ze idem 2-3x za sebou fakt ze kratku trasu, a potom zacne vypalovat... Inak vlastne stale jazdim po dialnici asi 15 min. trasy... Asi to tomu filtru staci...
Chevy Cruze Black´n´ Black 2.0 diesel power LTZ
Re: Filtr pevnych castic
No mě se vypaloval taky každejch cca 700km. ale jezdim i kratší trasy ve městě. Po tom ale co beru myslim si že dobrou naftu a nevim jestli to je tim že ted jezdim 2011 cruzem tak se to vypaluje po cca 1300km
Cruze VCDi LT 6MT 120kw black, cihlově-červená kůže, 235/45/R18
Re: Filtr pevnych castic
Akú naftu tankuješ?File12 píše:No mě se vypaloval taky každejch cca 700km. ale jezdim i kratší trasy ve městě. Po tom ale co beru myslim si že dobrou naftu a nevim jestli to je tim že ted jezdim 2011 cruzem tak se to vypaluje po cca 1300km
CRUZE 120 kW BIELY LTZ 6 manuál+FÓLIE
Re: Filtr pevnych castic
Ja tankujem DieselTech na Agipe...plus aditivum.
Chevy Cruze Black´n´ Black 2.0 diesel power LTZ
Re: Filtr pevnych castic
ja mam najazdeno 2800km a este mi to nesvietilo myslim filter pevnych castic
Re: Filtr pevnych castic
určitě ti to vypalovalo , jen nemáš cit pro motor asi máš hodně nahlas rádio , jinak to poznáš podle otáčkoměru že se ti i když je motor ohřáty zvednou otáčky na 1000 ot/min začne běžet ventilátor a z podlahy jde velké teplo jako by začalo jit topení. Ve výfuku je až 800°C .
Když máš najeto 2800 km tak počitej že to brzo uslyšíš co jsem ti popsal , a nebo uvidíš na otáčkoměru.
Pokud máš Matuš disela ,
Když máš najeto 2800 km tak počitej že to brzo uslyšíš co jsem ti popsal , a nebo uvidíš na otáčkoměru.
Pokud máš Matuš disela ,
Re: Filtr pevnych castic
Poznáš to aj na okamžitej ale aj priemernej spotrebedizl píše:určitě ti to vypalovalo , jen nemáš cit pro motor asi máš hodně nahlas rádio , jinak to poznáš podle otáčkoměru že se ti i když je motor ohřáty zvednou otáčky na 1000 ot/min začne běžet ventilátor a z podlahy jde velké teplo jako by začalo jit topení. Ve výfuku je až 800°C .
Když máš najeto 2800 km tak počitej že to brzo uslyšíš co jsem ti popsal , a nebo uvidíš na otáčkoměru.
Pokud máš Matuš disela ,
CRUZE 120 kW BIELY LTZ 6 manuál+FÓLIE