Typické závady a další problémy

[Mirek6]

V jiném vlákně jsme se dostali na můj drobný problém s vyhříváním lambda-sondy. Zjistil jsem, že je to problém dost častý.
Tak mě tak napadlo co v jednom vlákně shrnout naše nejčastější problémy?
Já za sebe se svojí 1,8 má tedy tu lambda sondu, dále tuším nejsem sám komu občas svítí kontrolka posilovače (proč?)
další typický problém který se ani mě nevyhnul jsou boční airbagy - proletováno ještě nemám, ale chystám se na to, zdá se to jako jediné řešení.
Další problém co jsem tak zahlédl jsou EGR ventily hlavně u 1,4 a 1,6
Co Vás napadá dalšího?
Případně co třeba životnost podvozkových dílů, spojky?

[Rastos]

Lambda sondu by som medzi typicke zavady nedaval. Ked uz, tak iba medzi tymi, ktori maju motor prerobeny na LPG.
Alebo tu je snad niekto, komu odisla na 1.8 lambda a nema plyn?

Ja by som to zhrnul do dvoch typickych zavad - bocne airbagy (vsetky verzie) a porucha spalovania "check" sposobena zanasajucimi sa sedlami ventilov (najma u 1.4, zriedkavo na 1.6 a asi vobec nie u 1.8 ).

[Marous]

Asi to není nejspolehlivější auto na světě, ale žádná katastrofa to rozhodně není....každé auto má něco. U 1,6 mě potkal problém s poruchou spalování a čeká mě oprava - 7 (zabroušení ventilů) nebo 11tis(výměna ventilů), takže myslím nic hrozného a řešení na dlouhou dobu, boční airbagy nemám tak alespoň o problém míň ...zatím myslím můžu říct za málo peněz hodně muziky EGR ventil zatím ne ale uvidíme časem auto nemám tak dlouho:-)

[Jura]

U 1.8 s LPG jiné závady nemám, ventily se jí netýkaly (alespoň těch do modelového roku 2004, které měly australský motory Holden). Kontrolka airbagu mi taky párkrát svítila, ale zjistil jsem, že vždy byl nějaký špatný kontakt v tý bakuli, do který se zacvakává bezpečnostní pás. Stačilo s ní (s tím červeným čudlíkem na uvolnění pásu) zamrmlat a kontrolka vždycky zhasla.

[Pajin]

vy teda myslíte když sviti check kontrolka s diagnozou slaba ucinost lambda sondy! že to muže byt až u ventilu? nejsem automechanik ale celkem se děsím.
stím že lambdy jsou vyměněné a stále se to rozsvicá:D ja jezdím ikdž to svítí už to nějak neřeším. ale zajímalo by mě proč to je no..

[Rastos]

Paja pozri si temu Porucha spalovania, prip. konzultuj s Palixom.

[Jura]

No, check s dg. vadná lambda bude skoro určitě vadná lambda

[Rastos]

Ja som sa uz stretol s tym, ze na diagnostike v jednom servise mi ukazalo ine ako v druhom

[Pajin]

no.. tak to mi v tom jednom a tom samým říkají to samé porad účinnost sondy je slabá.. dela to otec takže on by my nekecal;)

[Rastos]

Nejde o kecanie, ale o konkretnu moju skusenost, kedy som nevedel najst problem svietiacej kontrolky airbagov a diagnostika v jednom servise ukazovala niekolko chyb vo vodicovom airbagu a jeho pripojeni, ze je tam vadnych niekolko veci a pod., cakala ma draha oprava. Potom som si nechal urobit diagnostiku v autorizovanom servise, kde hned vyhodilo inu, znamu chybu - zly kontakt bocneho airbagu. Opravili mi to dokonca bezplatne.
Niekedy treba mat najaktualnejsi software, aby bola diagnostika uspesna. Ale nemusi to byt tvoj pripad.

[Pajin]

neboj stim problem neni maji aktualni a jsou autorizovanej servis.. autosalon Schromm Opava Komárov

[Dr. Taby]

Lambda sondu by som medzi typicke zavady nedaval. Ked uz, tak iba medzi tymi, ktori maju motor prerobeny na LPG.
Alebo tu je snad niekto, komu odisla na 1.8 lambda a nema plyn?

Ja by som to zhrnul do dvoch typickych zavad - bocne airbagy (vsetky verzie) a porucha spalovania "check" sposobena zanasajucimi sa sedlami ventilov (najma u 1.4, zriedkavo na 1.6 a asi vobec nie u 1.8 ).

Ano já, najeto 76000 km, a výměna lambda sondy - žádný LPG.

Dále zaseknutý lanovody od ruční brzdy (ale po prohlídce v servisu - něco na tom vylepšovali). Pak utržená guma z velký kladky v rozvodech. Prasklá odvzdušňovací hadice od nádrže - tek benzín z auta ven, kontrolka bočních airbagů a asi dvakrát bliklo ssps.

Poměrně časá je výměna žárovek H7. Ale jink je za ty tři roky docela spokojenost.

Tak dneska cestou do práce zase rozsvícenej airbag. Asi po roce.

[Rastos]

Hura, tak jedneho sme nasli