aditíva
Moderátor: Blue Lanos
- Reklama
Re: aditíva
Raz som použil do oleja keď som prešvihol výmenu a raz v zime do paliva ale nevidím v tom nejaký význam .Daewa dosť vela znesú takže keď sa budeš starať o auto ako sa má tak si myslím že ešte niečo vydrží.
Re: aditíva
Ja môžem len odporučiť s aditívami mám bohaté skusenosti v zime bez velfobinu ani na krok , motor a prevodovka Xeramix dobrá voľba a niekedy aj niečo fajnovejšie (STP,...) .
Daewoo Matiz SE,r.v.2001 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 8V Direct,r.v.2008 -> ex
Daewoo Tico SX,r.v.1996 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 16V,r.v.2011,edícia 100 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 8V Direct,r.v.2008 -> ex
Daewoo Tico SX,r.v.1996 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 16V,r.v.2011,edícia 100 -> ex
Re: aditíva
Použil som do môjho Espera Metabond a po cca 2 rokoch postupne strácal tlaky, nič lepšie, ako kvalitný olej presne podľa špecifikácií a v určených intervaloch (či kilometre, či vek oleja v motore) pre svoje auto asi urobiť nemôžeš...
Potom som to niekde zisťoval, v čom je problém a zistil som, že škodca je tuším chlór, ktorý sa pridáva... či čo to vlastne bolo... ale nie som si istý...
Ono to naozaj funguje, ale po nejakej dobe to poškodzuje materiál, z ktorého je motor vyrobený a to je dosť naprd...
Do Mondea, ktoré mám teraz som nič nedal, okrem oleja a motor ide tak, ako keď som ho kúpil...
Potom som to niekde zisťoval, v čom je problém a zistil som, že škodca je tuším chlór, ktorý sa pridáva... či čo to vlastne bolo... ale nie som si istý...
Ono to naozaj funguje, ale po nejakej dobe to poškodzuje materiál, z ktorého je motor vyrobený a to je dosť naprd...
Do Mondea, ktoré mám teraz som nič nedal, okrem oleja a motor ide tak, ako keď som ho kúpil...
Re: aditíva
Myslím si, že kdyby ty různé aditiva byly takový zázrak, tak by je olejáři už dávali do olejů aby mohli deklarovat snížení spotřeby, lepší starty, vynikající ochrana při startu za studena atd.
Jednou jsem použil u vyběhaného motoru (MB 240D cca 350 000? km) SLICK. Výsledek byl dobrý - po cca 90 km. Klesla spotřeba, subjektivně motor lépe táhl. U druhého MB 200D cca 180 000 km jsem tento přípravek použil hned po koupi (výměně oleje). Za půl roku se motor zadřel (druhé ložisko kliky). Klika totálně vydřená, nešla přebrousit.
Takže zvažte ty různé zázraky.
Jednou jsem použil u vyběhaného motoru (MB 240D cca 350 000? km) SLICK. Výsledek byl dobrý - po cca 90 km. Klesla spotřeba, subjektivně motor lépe táhl. U druhého MB 200D cca 180 000 km jsem tento přípravek použil hned po koupi (výměně oleje). Za půl roku se motor zadřel (druhé ložisko kliky). Klika totálně vydřená, nešla přebrousit.
Takže zvažte ty různé zázraky.
stará Škoda OCTAVIE, 2xMB W123, manželka Š100, Olcit (děs a hrůza), Opel Kadet combi, Toyota Yaris (automat), nyní náhodně Leganza přezdívaná "Legolanza" tmavá modrozelená metalíza
Re: aditíva
O zlaté piano o to bol traktorik no u nás taký 180000 km nehrozilo ani nehrozí a podľa tvojich skúsenostiach určite nemalo nabehaných tých zmienených 180000 km .
To len tak okrajovo , ved sa bavíme o niečom inom .
To len tak okrajovo , ved sa bavíme o niečom inom .
Daewoo Matiz SE,r.v.2001 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 8V Direct,r.v.2008 -> ex
Daewoo Tico SX,r.v.1996 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 16V,r.v.2011,edícia 100 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 8V Direct,r.v.2008 -> ex
Daewoo Tico SX,r.v.1996 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 16V,r.v.2011,edícia 100 -> ex
Re: aditíva
Najlepsie aditivum je vcasna vymena oleja a lambdasonda v poriadku. Lepsie zatial nevynasli .
Cize pri trasach nad 50km po 10tkm pod 50km pre istotu skor, pri poskakovackach po meste rano do roboty a vecer nazad nanajvys po 7tkm. Najma v zime.
Velfobin v zime do benzinu moze byt, alebo v cechach e85 lepsie nez velfobin: lacnejsie a este do dvihne palivu oktany.
Cize pri trasach nad 50km po 10tkm pod 50km pre istotu skor, pri poskakovackach po meste rano do roboty a vecer nazad nanajvys po 7tkm. Najma v zime.
Velfobin v zime do benzinu moze byt, alebo v cechach e85 lepsie nez velfobin: lacnejsie a este do dvihne palivu oktany.
Re: aditíva
Zdravím. Môj názor na tieto "sračky" (do olejov) je to len ťah firiem, dohadzujú si naivných ľudí. Firma vás naláka/nahovorí sľubnými básničkami - kúpite ZAPLATÍTE - áno ide lepšie, ale koľko? pol roka? rok? alebo 3 roky? až po niektorom termíne sa chytíte za hlavu - motor v háji zrelý na generálku - čiže idete do servisu a opravu ZAPLATÍTE. Mechanici vás nahovoria aby ste znova použili nejaký prípravok (že motor má čo to odlietané) a znova ZAPLATÍTE ..vraj vydrží motor dlhšie.. lenže znova otázka dokedy?? je to kolobeh aby cucali od vás za prípravky a ešte aj servisáci. Boli embéčky neprilievali sa žiadne "sračky" a motory držali, nie ako teraz. Oni to robia schválne aby mali na čom zarábať. Pravidelná výmena oleja + normálna jazda = základ pre dlhodobý život motora.
BMW 318i E30 coupe 1.8 8V 77kw (105PS) - r.i.p.
DAEWOO ESPERO 1.6 16V 85kw (116PS) bolok motora OPEL TIGRA, hlava ESPERO, 182,7Nm pri 5735rpm
+ nenormálny rozdiel (extrémne živý motor) :)
- tlak oleja (vysoký) :(
opäť 1.5 16V 66kw (90PS)
CITROEN XSARA VTR coupe (X2) 1.6 16V 80kw (110PS)
DAEWOO ESPERO 1.6 16V 85kw (116PS) bolok motora OPEL TIGRA, hlava ESPERO, 182,7Nm pri 5735rpm
+ nenormálny rozdiel (extrémne živý motor) :)
- tlak oleja (vysoký) :(
opäť 1.5 16V 66kw (90PS)
CITROEN XSARA VTR coupe (X2) 1.6 16V 80kw (110PS)
Re: aditíva
...vážení tak taky přidám svoje zkušenosti, " zázraky " do oleje jsou nesmysl viz. tím reklamně proklamované provedené GO motoru v 90 letech bez demontáže a opravy, naruší se jenom předem stanovený poměr olej a aditiv, když jsem rozebral motor shade byla ve vaně 2cm vrstva čehosi... právě po aplikaci těchto zázraků, velfobin - líh je vlastně už taky zbytečný viz. 4% příměs bio - paliv, lihu, naproti tomu aditiva do paliva viz. STP na čistění vstřiků i ventilů používám, nahrazuje se tím používání dražších benzínů s již namíchanými aditivami, zbývá jenom otázka kvality paliva vůbec a budu se opakovat, proč nezveřejňuje ČOI " hříšňíky " se špatnou kvalitou jak benzínu tak nafty...
Mějte se fajn
Mějte se fajn
97 nexia 1,5 8V GL 3D - servo, airbag, stavitelný volant, DO - alarm, radio CD sencor - bluthoth
nessii servizuji s palikxem v Mellicaro - servizione...
serpico
nessii servizuji s palikxem v Mellicaro - servizione...
serpico
Re: aditíva
No chlapci čo spravíte ked sa vám rozsvieti CHECK podľa vašich slov asi šupsa do servisu čo , alebo nie ???
Daewoo Matiz SE,r.v.2001 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 8V Direct,r.v.2008 -> ex
Daewoo Tico SX,r.v.1996 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 16V,r.v.2011,edícia 100 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 8V Direct,r.v.2008 -> ex
Daewoo Tico SX,r.v.1996 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 16V,r.v.2011,edícia 100 -> ex
Re: aditíva
A čo taká blondínka?? .. ty vidíš len sám seba aký si dokonalý, ale ja vidím aj iných ľudí a za tých vravím, nevravím len o sebe ako..
BMW 318i E30 coupe 1.8 8V 77kw (105PS) - r.i.p.
DAEWOO ESPERO 1.6 16V 85kw (116PS) bolok motora OPEL TIGRA, hlava ESPERO, 182,7Nm pri 5735rpm
+ nenormálny rozdiel (extrémne živý motor) :)
- tlak oleja (vysoký) :(
opäť 1.5 16V 66kw (90PS)
CITROEN XSARA VTR coupe (X2) 1.6 16V 80kw (110PS)
DAEWOO ESPERO 1.6 16V 85kw (116PS) bolok motora OPEL TIGRA, hlava ESPERO, 182,7Nm pri 5735rpm
+ nenormálny rozdiel (extrémne živý motor) :)
- tlak oleja (vysoký) :(
opäť 1.5 16V 66kw (90PS)
CITROEN XSARA VTR coupe (X2) 1.6 16V 80kw (110PS)
Re: aditíva
peto153 píše:A čo taká blondínka?? .. ty vidíš len sám seba aký si dokonalý, ale ja vidím aj iných ľudí a za tých vravím, nevravím len o sebe ako..
Co to hovoríš za blbosti ja som chcel len pomôsť a poradiť ale ked to nechápeš . Lebo s tým mám veľa skúseností . Co by si robil keby ti kamarát volá o jedenástej v noci že mu začal svietiť CHECK a čo má robiť . Asi by si mu poradil néééé . Môj úmysel tu bol ten istý !!! POMôSť!!!
Daewoo Matiz SE,r.v.2001 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 8V Direct,r.v.2008 -> ex
Daewoo Tico SX,r.v.1996 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 16V,r.v.2011,edícia 100 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 8V Direct,r.v.2008 -> ex
Daewoo Tico SX,r.v.1996 -> ex
Chevrolet Aveo Sedan 1,2 16V,r.v.2011,edícia 100 -> ex
Re: aditíva
Z toho príspevku to vyznelo inak .
BMW 318i E30 coupe 1.8 8V 77kw (105PS) - r.i.p.
DAEWOO ESPERO 1.6 16V 85kw (116PS) bolok motora OPEL TIGRA, hlava ESPERO, 182,7Nm pri 5735rpm
+ nenormálny rozdiel (extrémne živý motor) :)
- tlak oleja (vysoký) :(
opäť 1.5 16V 66kw (90PS)
CITROEN XSARA VTR coupe (X2) 1.6 16V 80kw (110PS)
DAEWOO ESPERO 1.6 16V 85kw (116PS) bolok motora OPEL TIGRA, hlava ESPERO, 182,7Nm pri 5735rpm
+ nenormálny rozdiel (extrémne živý motor) :)
- tlak oleja (vysoký) :(
opäť 1.5 16V 66kw (90PS)
CITROEN XSARA VTR coupe (X2) 1.6 16V 80kw (110PS)