poskakovanie, dusenie, check engine ....

[Hanzy]

Ahoj,
mam podobny problem. Vcera jsem matize dusil trochu na zbytek benzinu (asi 35km na rezervu), potom to zacalo docela skubat a uz to skoro nejelo, tak jsem radsi rychle zajel na benzinku, natankoval za 200 a doufal ze to prestane... Jenomze potom se jeste rozsvitila kontrolka Check Engine, a skubani a duseni neprestalo. Nejsem si jistej cim by to mohlo bejt, jestli to natahlo nejaky sracky ze dna nadrze nebo co. Najeto ma fakt malo (25 000km). Radsi sem ho hned zaparkoval a nejel v nem dal. Co byste navrhovali? Nevim jestli by treba pomohlo dotankovat a zkusit to "rozjezdit"? Ale abych tim zase neposral neco v motoru, pokud to natahlo nejakej hnus... Nebo je to na servis?

Měla jsem ten stejný problém, jela jsem na diagnostiku, kde mi mylně řekli, že mám vyměnit zapalovací modul, zbytečně, stále mi to škubalo a "žralo" až o 2 litry víc, nakonec to byla nějaká hadička, prostě tam nešel správně benzín, nevím, jak to jako laik jinak vysvětlit, měla jsem špatný přívod paliva a to jen díky tomu, že jednou bylo natankováno u Tesca a ta hadička se zanesla nějakým svinstvem.. Tak ať se ti to brzo vyřeší..

U Jajus to byl jeden vadny vstrikovac paliva a jak rikali kluci v servisu Matizci jsou haklivi na kvalitu benzinu a odchazeji pak vstriky a cerpadla tak pozor na nekvalitni pumpy...

[parallax]

U Jajus to byl jeden vadny vstrikovac paliva a jak rikali kluci v servisu Matizci jsou haklivi na kvalitu benzinu a odchazeji pak vstriky a cerpadla tak pozor na nekvalitni pumpy...

No to je pěkný :-/ tankoval jsem u Texaco, což je asi hodně pochybná pumpa. A eště mě prodavačka upozorňovala že končej a vyprodávaj veškerý zásoby, takže sem možná dostal i kdovíjaký jejich zbytky benzínu... Vyzkoušim koupit tamto na čištění palivové soustavy, doufám že to pomůže.

[alvin]

Tak som si tu "sragoru" kúpil za niečo vyše 6 e,len bol problém s prečítaním návodu naozaj mini písmenka,takže ak by to niekomu pomohlo,odfotil som ho a zväčšil,jedná sa konkrátne o anglický výrobok zn. CARLUBE,žltý teda pre benzínove motory
http://www.carlube.co.uk/index.cfm?product=95
a pridávam fotokópiu návodu v slovenčine,nakoľku tu pokec je len v angličtine a tie písmenka na tej fľaške sú fakt mikroskopické
O výslednom efekte liečby budem tu informovať.

[parallax]

Tak srágoru jsem si taky koupil, už i nalil do nádrže, dotankoval asi 15l Shell V-Power Racing a byl jsem to projet. Nejdřív mi přišlo že to jede trochu líp (ale Check Engine pořád blikal a bliká), ale třeba v kopci se to nerozjelo na víc jak 15km/h a celkově to fakt netáhlo. Ujel sem s tim takhle asi 10km, ale nepomohlo :-/ ...takže asi servis nebo šikovnej mechanik. Máte nějaký tip? Nebo myslíte že to mám ještě zkoušet "rozjezdit"?

[sepo]

parallax len diagnostiku motora "CHECK" treba resetnut aby si nepametal predchadzajuce vady bud ti to spravia v servise alebo si to spravis sam ako vecsina z nas takze odpojis baterku na 15min zapojis spravis nastavenie volnobeznych otacok a potom uvidis..lebo teraz ti to chodi na nudzovy rezim

[alvin]

Tak tá záhada ohľadom nepravidelného chodu vo vyšších otáčkach,kolísanie otáčok,je " s pomocí přátel" rozriešená,ako som si aj spomenul na niekdajšie časy so šhodovkou,preto som ešte v 1995 prestal používať sviečky Zn.Brisk,ak sa motor inak chová normálne,len po pudšom pridaní plynu začnú na voľnobeh kolísať otáčky,netreba nič viac ani nič menej,iba vymeniť sviečky ,najmň ak sa autom jazdí zväčšša na krátke trasy,namusi vydržať ani tých celých 30 000 km

[alvin]

Po 2 rokoch som sem zabudol napísať rozuzlenie, na vine boli sviečky,nahradil som 4 elektrodove NGK,čo namontovali v servise,podobnými BOSCH-kami a bol pokoj,písal som to v iných vláknach už, a k tomu mazivu: Lusin L152 by sa ťažko zháňal,ale zohnal som ničo lacnejšie podobnej konzistencie a vlastností,čo odolá aj vyšším teplotám a nevytečie
http://www.autok.sk/keramicke-mazivo-sp ... -4591.html