problém s Daewo Nexia 1,5 i

[peppe]

zdravím mám takovej problém s Daewoo Nexia 1,5 i. rv 98
Kupoval sem si ho červenci tohoto roku.
Po cca měsíci sem k němu přišel že pojedu,ale nerozsvítily se ani žádné kontrolky,prostě mrtvý.Nešlo to ani přes startovací kabely.Před tím se slyšel nějaký cvakání v místech dveří u řidiče,patrně centrální zamykání.
Po odtahu na laně přes půlku Prahy ( což byla docela sranda ) mi v servisu vyměnily baterku a nějaký rozvody.
Po týdnu co sem nejel s autem mi opět nejelo ani nerozsvítily kontrolky.Mezitím bohužel čistili ulice tak mi ho odtáhli.( dobrý 2 tisíce v vyletěly oknem )
Na odtahovém parkovišti jsme to opět zkoušeli přes startovací kabely,auto se rozsvítilo spustil se alarm,kterej vůbec nešel vypnout.Při pokusu o otočení klíčkem to jen zlehka škytlo,ale nenastartovalo.
Mezitím se nějak zvláštně samo od sebe stáhlo okýnko u řidiče a nešlo zpátky zavřít,to se nakonec nějak umoudřilo a zavřelo se.
Nemáte někdo nějakej nápad čím to může být a kolik mě to může tak stát. děkuju peppe.

[Mihaj]

Ahoj.No tak ako to tak citam to vyzera na niečo co ti vybija bateriu.problem bude niekde v elektrike.Ak ti to samo od seba stiahne okno,zapne sa alarm ktopry nejde vypnuť,tak to treba dat nejakemu schopnemu elektrikarovi.No a cena bude podla toho co s tym mas.Možno je to maličkosť,ale može to byť aj drahsia zalezitosť.

A ak si tam mal dobru baterku ktora po tyždni bola kaput tak to može byt nejaky spotrebič tory bezi furt.Napr kufrove svetlo ktore svieti cely cas kym nevybije baterku.

[palikx]

no pekny
kazdopadne elektrikar a vyhodit ten alarm.ten vybiji baterku.
ale nejdriv zpet do servisu kde ti menili baterku at to v ramci reklamace vyresi.tohle je od nich sprostarna.evidentne nikdo neresil odber proudu a vykaslali se na to.tak at to vyresi.
a jestli jsou to takovi dovedove tak to bude drahe.
ale vystrihat alarm a najit kde je problem by mi trvalo asi tak 2 hodiny.
to s tim oknem je divny ale spis to tipuju na poskozene spinace

[Ivan]

Ano, je potřeba to svěřit do péče dobrého elektrikáře, který změří odběry. Pokud jsi z Brna či okolí, dám Ti tip.

[Ozorák Mikuláš]

Moja skúsenosť sa začala podobne. Po kúpe autobatérie po 24 hodinách nejazdenia som nemal ani štipku elekriky. V servise zistili , že krabica imobilizéra bola skratovaná. Vybrali ho a nemal som žiadne problémy. Od tej doby nemám imobilizér. Druhýkrát sa mi toto isté stalo po namontovaní nového autorádia , ktoré mi doporučila predajňa NAY , lebo majú s nimi zmluvu. Já blbec som im nechal namontovať autorádio - ostala aj záruka - a po 24 hodinách som auto nenaštartoval. Zase som sa vrátil do servisu a tam mi zistili , že rádio je zle zapojené a po vybratí kľúča zo spínacej skrinky stále berie prúd a navyše aj eleltricky vysúvateľaná anténa bola pod stálym odberom elektriny. Odstránili závady a od tej doby nemám žiadny problém. Auto mi stálo aj 14 dní - bol som PN - a po 14 dňoch štartoval bez problémov a to do dnešnej doby. Vtedy som si povedal. Keď závadu odstrániť , tak len v servise. Dvakrát návšteva servisu a spolu ma to stálo 30 eur.
Pozdravujem Vás všetkých !

[GHOST]

No ak mas ampermeter na tak nabi bateriu, zapoj len minus a medzi plus baterie a privodny kabel zapoj ampermeter. Zapni ho na maximalny rozsah na zaciatok a otoc spinackou do polohy 1. Zistis aky je odber a teda ci je to v baterii alebo elektrike auta. Napis aky mas alarm ale predbezne ti moze vsetky problemy robit alarm , hlavne ak mas urobene aj dorazy na okna

[Granko]

Ghost: Kedze sa mu auto vybija aj ked stoji (bez kluca), nemusi nic otacat a snaci to zmerat rovno. Ja by som vsak asi meral odpor medzi kablami, co idu na baterku (samozrejme, po tom, ako to clovek o accu odpoji), clovek tym odhuli menej meracov