Diagnostika

[palikx]

prosim zaloz nove tema.tady toto nech jen na dotazy na diagnostiku-problemy resime jinde
vaha není-je to MAP senzor 105 a asi mu něco je nebo je dira v sani
110 je cidlo na sacim potrubi asi byl odpojen
120 je poloha klapky muze byt spatny
1500 je cid teploty vyparniku klimatizace-spatny program v r.j

[32jaja]

OK, ale díky za radu, ted jsem zase o něco chytřejší. Díky moc.

[Korda]

Nedavno při garanci jsem si chtěl nechat poladit motor,přece jen mám už něco nalítáno a s auty hodně zkušeností. Velice mě překvapila reakce technika od SRBASERVIS, když mi řekl, že motor nastavuje počítač a že se s tím nic nedá dělat...po mém naléhání mi teda motor diagnostikovali (za zavřenými dveřmi) stálo to jen 1000Kč a nevěřili by jste ! Nic se nezměnilo....kamarádovi má sice jinou značku, ale po marné snaze jiných mechaniků,některého z nich napadlo nahrát nový program do počítače auta a nevěřily by jste co to udělalo s jízdními vlastnostmi.
Takže jen všem SRBA SERVIS už opravdu ani z nouze a pokud se najde někdo kdo je schopen si s diagnostikou pohrát tak do toho jdu s vámi.

[phalanx]

Nedavno při garanci jsem si chtěl nechat poladit motor,přece jen mám už něco nalítáno a s auty hodně zkušeností.

Nic v zlom, ale tato veta vyznieva dost vtipne

Na tom motore skutocne nieje co ladit, vseobecne sa prehratie softwaru u aut pouziva dost vynimocne, a len v pripade ze vyrobca casom zisti nejaky vacsi problem. Ziadne zlepsenie sa ocakavat neda ...
Diagnostika s skutocne normalne pouziva len na zistenie zavad ktore je schopna detekovat riadiace jednotka.

Zlepsenie parametrov sa da cakat len po "chipovani" (ucite ale nie v znackovom servise), kde ide zvysenie vykonu na ukor emisii pripadne zivotnosti motora, v kazdom pripade cakat nejake zvysenie vykonu pomocou software-ovej upravy u atmosferickeho benzinoveho motoru (este k tomu 8 ventilovemu) je uplne scestné ...

[palikx]

jo taky se mi to zda nejake divne
je pravda ze jsou reprogramy ktere presne jak napsal phalanx resi nektere problemy.a jsou nektere typy aut-motoru u kterych se to da lehce nastavit a pridat vykon-TDI motor-bez nutnosti cipu nebo vymeny vstriku.
ale pri garancce ti Pouze ctou pamet zavad tedy se nic nezmeni.
dale je pravda ze daewa a vsecky jednotky vseobecne maji program uceni stylu jizdy,a jednotka se nauci ridit motor podle Vasi nohy.v pripade ze se nauci spatne nebo jezdite nevhodne pak existuje RESET ADAPTIVNICH HODNOT a v tomto pripade se mi nekolikrat stalo ze opravdu auto ozilo a dokonce lehce klesla spotreba.
takze pozor je dobre o AUTECH vedet alespon neco a pak to zadat po servisu.
samozrejme vysledek neni zaruceny.
P.S pro nexiare umim nekterym autum pomoci k vyssimu vykonu a lehce nizssi spotrebe
mate li zajem ozvete se

[Vazoun]

Zdravim všechny na foru a přeji hezký den tak to je " Pavlíku " parádní nabídka pro majitele značky " Nexie " koukejte to chlapci využít při dnešních cenách benalu to stojí zato ahoj všem " Vazoun "
-----------------------
Člen Matiz clubu reg.čís. 20
Matiz 0.8 SE r.v. 07/2002 - sv.zel.metlina U38 - STK+Emise do 07/2010

logo matiz.jpg (3.87 KiB) Zobrazeno 34232 x

[Serpico]

...to Pavle asi půjdem na večeři....co Ty na to, no pro Kordu je zbytečný jezdit k Srbům za litr víc ti řekne a udělá náš servision mechanicco doktor palikx za část ceny od Srbů aneb dobrá rada nad zlato a to prosím není jenom můj subjektivní názor...

Mějte se fajn

[palikx]

Milane tobe to uz nejde jelikoz uz to mas upraveny a jede ti to pekne
jak rikam nekterym autum ne vsecky tu moznost maji je to podle ridici jednotky.

[Picasso]

Dobrý den
Chtěl bych vás poprosit o radu.Před nedávnem jsem si koupil diagnostický kabel(jeden konec je seriový port a druhý OBD II)a zkoušel jsem jej připojit na moji Nubiru II.Po připojení do diag.zásuvky v autě se mi na kabelu rozsvítí zelená ledka,která je zabudovaná v konektoru OBD II na kabelu.Když kabel propojím s notebookem a spustím nějaký diag.program,tak se nic neděje.Zkoušel jsem Proscan 5.6,Vagcom,Scantool,OBD II tool,ale nereaguje.Jen když spustím jednoduchou aplikaci Daewoo.exe(je to jen takové dosové okno),tak tam mi naskakují hodnoty na grafu.Jen pro pořádek seriový port v notebooku je funkční,protože ho běžně používám.
Velice vás kohokoliv prosím o radu nebo o tip,jak pokračovat dál a nebo jaký program vyzkoušet,prostě mě trochu něčím "nakopnout".Předem děkuji.

[palikx]

no zalezi co jsi koupil za kabel presne.neni to jedno kazde auto jede na jinem komunikacnim protokolu a je tedy potreba spravny prevodnik.
navic programy co jsi vymenoval nikdy fungovat nebudou.
jen to daewoo exe ukazuje nektere hodnoty to je pravda ale myslim ze to nejde uplne presne identifikovat taky zalezi jakou reci ten program mluvi ja nasel jen rozsypanej caj
takovyto kabel bude s tezi ukazovat hodnoty motoru a mozna nejake chyby.a pri trose stesti je bude umet smazat ale jen v motoru.nic jineho nedokazes.
na toto tema je tu uz neco jineho v sekci technika.tak se ptej tam a tady to nech jen na skutecnou diagnostiku originalnim pristrojem.diky

[seky]

Picasso: Proscan 5.6,Vagcom,Scantool,OBD II tool, Ti nepôjde ,pretože je to na OBD II. Nubi II ma protokol ALDL , hoci diagnostická zásuvka je typu OBD II, čiže 16-pin. Spoľahlivo mi funguje EFI live v4 z týmto zapojením.

Daewoo ma iné usporiadanie pinov v tejto zásuvke-16=+12V,4 = Chassis GND , 9= TTL Data.
Funguje to plnohodnotne aj na notebooku bez COM portu z použitím prevodníka USB/rs 232 s čipom FT232 .Mimochodom je to spomínané aj tu https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php ... 5&start=90

[Picasso]

Super chlapi.
Díky moc za vaše rady a zítra to vyzkoužím a moc se omlouvám,že jsem psal do této rubriky.Přišlo mi to že by to sem mohlo patřit.Zkusím to co mi radil"seky"a pak se zcela jistě ozvu.A ještě jednou děkuji za rady.

[Petr S.]

jo taky se mi to zda nejake divne
je pravda ze jsou reprogramy ktere presne jak napsal phalanx resi nektere problemy.a jsou nektere typy aut-motoru u kterych se to da lehce nastavit a pridat vykon-TDI motor-bez nutnosti cipu nebo vymeny vstriku.
ale pri garancce ti Pouze ctou pamet zavad tedy se nic nezmeni.
dale je pravda ze daewa a vsecky jednotky vseobecne maji program uceni stylu jizdy,a jednotka se nauci ridit motor podle Vasi nohy.v pripade ze se nauci spatne nebo jezdite nevhodne pak existuje RESET ADAPTIVNICH HODNOT a v tomto pripade se mi nekolikrat stalo ze opravdu auto ozilo a dokonce lehce klesla spotreba.
takze pozor je dobre o AUTECH vedet alespon neco a pak to zadat po servisu.
samozrejme vysledek neni zaruceny.
P.S pro nexiare umim nekterym autum pomoci k vyssimu vykonu a lehce nizssi spotrebe
mate li zajem ozvete se

Můžu potvrdit!!!!!!!! Po návratuu od Palixe jsem se nestačil divit. Nexie táhne již od 2000!!! otáček a jede jako svina! Spotřeba téměř o půl litru nižší,auto pružnější a lepší zrychlení,no prostě bomba!!!!!!!!!

[Serpico]

...Milane tobe to uz nejde jelikoz uz to mas upraveny a jede ti to pekne, já vím nechtěl jsem nic měnit, jenom si poklábosit u dobrý večeře, potom co jsi mi to opravil po anabázích a " sponzorování " Srbů jsem nadmíru spokojený a proto dělám reklamu Tvý práci a nejenom u sebe, byli jsme spolu na severu a viděl jsem několik " zmrtvýstání " ... není více co dodat, jenom ta večeře platí néé?

Mějte se fajn

[palikx]

Ok napisem si