pomoc s civkou zapalovani

[milos.K]

zdar chlapi mam deawoo nexia 1.5 benzin 8 ventil a mam porad problem s civkou zapalovani.uz jsem 2krat menil a zase v hajzlu proste probita a auto mi jde na 3 valce ale nekdy jede normale ale musim to tocit a pak jde a bezi na volnobeh normalne. kabely, svicky jsou nove, prosim o radu jestli jste to nekdo resil.

[Dark69]

Si si isty ze je to tou cievkou?alebo si len myslis, ak to mas fakt zmerane a uz druhu cievku ti prebilo tak nech ti poradia autoelektrikari nejaky.....a nevynechava ti len nahodou zapalovanie??co tak vymena veka rozdelovaca + palca?? mas aj to vymenene?alebo si to najprv skontroluj...

[Hynek]

Jak jsi zjistil, že je špatná cívka?

[palikx]

tam je civka ktera dava pulz jen 1.tedy se asi nemuze stat ze by bezel pravidelne na 3.spis by se to hadalo.
pokud to prozenes a jede to tak mozna vstrik nebo tesneni pod hlavou.ja nevim ale civka 2 krat menena to se mi nezda.

[Hynek]

Taky se mi to nezdá a proto se ptám, jakým "stylem" došel k poznání, že je vadná VN cívka. Pokud by byla vadná, těžko by to šlo byť i na tři válce.

[milos.K]

tak já nevím ale když na to kouknu ve tmě tak tam skáče jiskra na kostru...

[Hynek]

No ale tos tam měl napsat hned! Miloši, záleží na tom, kudy se dostane VN na kostru. Ten kabel to napětí nemusí udržet, pokud to skáče z kabelu. Pokud jiskra skáče přímo z tělesa cívky, bude závada nejspíš v nevhodném umístění, špatné montáži a nebo také , což bývá nejčastější důvod této závady, ve volném "položení " VN kabelů bez svíček . Podstata tkví v tom, že pokud není zajištěno "jiskřiště" , tedy svíčkou položenou na kostře vozidla při opravách motoru, kontrole svíček a podobných manipulacích, vysoké napětí se někam protě probije a "vypálí si svou cestičku". Tím samozřejmě spolehlivě zničí VN cívku proražením izolace. Opravuje se to velmi, velmi těžko. Mnoho řidičů o této možnosti zničit VN civku ani neví.

[Rado77]

Teoreticky moze byt prepaleny aj jeden VN kabel a proste iskra nema kade ist, tak sa prederie v mieste s najlahsou priechodnostou. Riesil soom toto na Matize, a ani za svet som nevedel co tomu je (lebo palec rozdelovaca novy aj s vieckom), a raz som v noci zbadal, ako to iskri cez 1 VN kabel (podotykam novy, najazdene s nim par km) na motor. A bolo po vtakoch. Je to trochu haklive na tie VN kable. Novsie vozitka maju uz cievky samostatne a montia sa priamo na sviecku, takze VN kable a rozdelovac odpadaju. Ale tak ci tak, ci VN kable a rozdelovac, alebo novy system cievok, odchadza jedno aj druhe
Jo a stalo sa aj to, ze boli proste nove VN kable blbe - proste mali dlhsiu tu izolaciu, co ide okolo sviecky a nedolahol ok kontakt kabla na sviecku. Musel som asi pol centi z izolacie odrezat a potom to krasne na tu sviecku "cvaklo".

[palikx]

nevim nevim.propalena civka opravdu asi ukostreni pripadne velky odpor nektereho z kabelu.
doufam ze jsi vymenil i privodni k civce.
doporucuju je zmerit jestli maji vsecky odpor a jestli nejaky nema extreme rozdilny.

[milos.K]

zatím dík moc

[daredriver]

JInak pokud chceš mohu ti nabídnout cívku funkční za ja nevím 100,- Mě je k ničemu mám DOHC a tahle je na SOHC

[palikx]

nechci ti do toho moc mluvit ale ty civky jsou totozne.

[daredriver]

nechci ti do toho moc mluvit ale ty civky jsou totozne.

AHA no nevadí dík i tak jich mám doma víc