Předem bych chtěl říct, že jsem četl mraky zdejších diskusí ale furt tápu.
Auto cuká, jen na plyn, po přepnutí na benzín ihned přestane. Spíše než cukání je to pořádné hrc, hrc. Pokud bych nepřepnul, nebo nezmáčknul spojku tak bych odskákal do pole. Pokud dám spojku a protočím občas to pomůže.
Nejhorší je, že je to nepravidelně. Někdy 100 km od startu do cíle nic. Jindy cukne 5 minut po startu a už vím, že to asi dne dojezdím na benzín.
Pokud má cukací den, tak 100% začne, když přidám plyn někde kolem 2000-2500. (ale opět není pravidlem)
Volnoběh je OK.
Vypadá to, jako by se tam 1 sec nedostával plyn, a pak se na chvilku opět narval.
Můj typ je tedy buď na ten plyn - nějaké ty membrány apod.
Nebo i elektrika. Ale proč kurňa jede dobře na benzín?
Kabely, svíčky OK. (jak se pozná kaput cívka?)
(jo a občas je check lamda sondy, její odpojení vůbec nic nezmění)
Jde mi tedy o odpověď, jak poznat či je to v elektrice nebo v plynu. Opravovat si to nebudu, ale nevím do jakýho servisu zajet
(a brc lpg servis je 60 km 
)Kdyby měl někdo minutku navíc tak mi prosím vysvětlete pojmy cívka, modul zapalování, rozdělovač. (mé znalosti sahají k rozdělovači u Š120)
DÍKY!!!
