Ahoj, vítej na foru:
většina věcí se zde mockrát řešila. používej "hledat" tak jen v rychlosti
1. ...."dej hledat"
2. olej klidně vyměň dá se použít jakýkoliv 10W 40 nebo 5W 40, spec:
A3-B3 vyměň samo i filtr oleje cca 80,- Palikx doporučuje 5W 40
kvůli hydroštelům (autovymezování vůle ventilů) Jezdil jsem taky 10W 40 nyní
mám 5W 40 a zdá se mi, že motor je tišší a má menší spotřebu (nyní
kolem 7,5) Koupil jsem v Německu 5lt 5W 40 za 13 EUR značka Liqui Moly
3. Myslím, že žádný antifreeze není čirý, většinou je červený, nebo modrý či
modro zelený, tak abys tam neměl jen vodu. Já mám už 5 let v Nubi tu
červenou co se leje do škodovek s výměnou po 5 letech, žádný problém.
4. Rozvody se mění po 60000 km, nebo po 5 letech tak bych ti doporučil jejich výměnu
neodkládat. Nevíš jak dlouho tam byly....
Při koupi ojetiny se vše výše uvedené doporučuje ihned vyměnit, abys měl klid a jistotu, že je auto OK. Doporučil bych ještě vyměnit filtr paliva to je tak za 200,- a zkouknout brzdy a vyměň i brzdovku DOT 3 nebo 4
Ahoj,
diky za odpoved.
ad1. Hledat jsem zkousel ale temat je moc, jsou plne Offtopicu a nikde jsem nenasel explicitne vypsane veci na ktere si dat pozor (a pritom je to urcite velice casty dotaz)
Ad2. Olej vymenim, filtr uz mam koupenej jen nevite nekdo o nejakej normalnim neznackovem ale spolehlivem service v praze? Idealne na jihu prahy (prazskou dopravu nesnasim a ztracim se v ni). Nebude delat problem kdyz vymenim 10W40 olejem 10W50? Nevim, moc se v tom nevyznam ale asi by se nemeli michat ruzne typy oleju (a i kdyz se starej vypusti tak tam vzdy neco zustane)
Ad3. Tak predpokladam ze to bude asi destilka s fridexem. Tak se jeste rozhodnu zda vymenit chladici anebo budu jen dolejvat fridexem.
Ad4. Tady se priznam ze si nejsem jistej, protoze servisak mi rikal ze rozvody mam menit az pri 160.000. A jak jsem psal, rozvody jsou prokazatelne (ve znackovem servise) menene pri 80.000 km.
O olejích si přečti např. na www.oleje.cz myslím, že ta teplá hranice 50 je zbytečná a olej bude při zahřátí "moc málo tekutý" bude zřejmě i vyšší spotřeba, ta viskozita za tepla je předepsána 30,40 tedy 5W 30, 5W 40, 10W 30, 10W 40 třídy min. SG a vyšší (SH, SL).
Ty rozvody měň po 60000, původně bylo předepsáno tuším 80000 ale Daewoo to zkrátilo, kvůli několika potkaným motorům někdy těsně před hranicí 80000 km, nechci strašit, ale radši bych měnil..... u jakýhokoliv starýho auta určitě ihned po koupi někde se to tu řešilo a info je od našich dvorních mechaniků servisáků a kamarádů Palikxe a Petrm oba značkový Daewoo servis, Palikx už ale dělá jinde
Do moderních chladicích kapalin se má prý dávat obyčejná voda, ne destilka kámoš mechanik tam dává "dešťovku"
Zkusim nejak zjistit co to mam vlastne v chladici za vodu (mozna fridex, mozna jine svinstvo) nebo co tam vlastne je a podle toho to doleju. Slo mi o to abych to nesmichal s necim s cim se to nebude mit rado.
Ohledne rozvodu. Asi nevite orientacne cenu?
Tady na foru uz jsem nastesti nasel par odkazu na servisy a zkusim asi Golc Car
Nechci to moc odkladat aby se mi pak jednoho krasneho dne nestalo ze nenastartuju.
Super diky moc.
Jen jeste jedna drobna otazecka. Je mozne do Deawoo nechat domontovat tempomat? U sebe ho nemam (nebo o nem nevim) a obcas by se mi docela hodil
... no , co vím , Richard ho tam má originál Daewoo , tak snad se připojí ..... nějaký univerzální , to fakt nevím .... , ani zda něco takového existuje ..
MATIZ SE 0.8 r.v. 2000 modrá metla a NUBIRA Wagon SX 1.6 , 16V r.v. 1998 červená, příležitostně s bílým bydlíkem N126e
