Nexia³ Supersport Project

Honza Beneš · Příspěvek od **Honza Beneš** » pon úno 18, 2008 12:02

Ivane, tvoje Nexia vypadá perfektně, až z toho slintám. A o tom, že funguje, po tom cos napsal o protáčení kol, nemám pochyb!!

Slavek · Příspěvek od **Slavek** » úte úno 19, 2008 07:42

Ivan píše:
Slavek píše:
Ivan píše: Peháčku, ty flastry jsou pozůstatky z té dálniční nehody... nárazník jsem ještě nedával lakovat, protože nevím, zda do něj nebudu dělat větší otvory pro intercooler...
jak to jede ted kdyz se to poradne zahreje??? nechybi mu trochu vzduch??
Slávku, přehřívání se blbě testuje, když je venku -5 stupňů Ale zdá se, že to bude naprosto OK, intercooler je hodně předimenzovaný.

ptam se protoze ho mam taky a mam chladic oleje

Příspěvek od **Ivan** » ned bře 02, 2008 19:59

Pár (smutných) novinek:

Detailní pohled na můj nový intercooler:
Obrázek

"Vnitřnosti"
Obrázek

Ojnice, která se ohnula v důsledku toho, že mi odešly 3 BOSCH svíčky ze 4 a motor jel (a ten motor opravdu jel a jel jak "ďas") jen na 1 válec. V důsledku toho se s ojnicí stalo to, co vidíte níže

SkylineGTR · Příspěvek od **SkylineGTR** » ned bře 02, 2008 20:09

Ivane, Tebe, jak vidím, provázejí pořád nějaké nesnáze a naschvály. Ale nevzdáváš se, to je super!

-peha- · Příspěvek od **-peha-** » ned bře 02, 2008 20:50

Ale je dobrý teda ten motor lebo takto zohnúť ojnicu je kompresia ako ďas.A hlavne to daj zasa rýchlo do kopy

Hanzy · Příspěvek od **Hanzy** » ned bře 02, 2008 20:56

Tyy vado to je nejakke divne ze najednou odesly 3 svicky....

Ja ted taky tam mam Bosch a moc se mi nezdaji ale snad se nestane ze rovnez zomrou na jednou to by bylo na reklamaci pokud za to mohly svicky....
Ale i tak zadna radost...

conpet · Příspěvek od **conpet** » ned bře 02, 2008 20:57

To je divný

to ta svička spadla dovnitř nebo co se stalo ? To že nezapálí směs přece neohne ojnici

Nebo jo

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » ned bře 02, 2008 22:23

..hhmmmm..
to ze sa nezapali zmes..
sposobi to, ze sa postupne skapalnuje vo valcoch..

KVAPALINA je NESTLACITELNA..
(a zelezo je ohybne)..

tak to potom dopada (skoro) takto..
Obrázek

Jo Ivane..a kukaam ze hlava je COSWORTH...
dobraa volba

Příspěvek od **Ivan** » ned bře 02, 2008 23:55

SkylineGTR píše:Ivane, Tebe, jak vidím, provázejí pořád nějaké nesnáze a naschvály. Ale nevzdáváš se, to je super!

Kolego, zase nic až tak nenormálního. Sice pár věcí zlobí, ale jsou to jen drobnosti. Navíc já s takovými záležitostmi už dopředu počítám, přece jen to není sériový produkt a i ten motor má nějaký ten věk... A když tak přemýšlím, tak kromě počátečních problémů s turbem jsem vlastně žádný větší problém neměl...

JRD McLAREN píše:Jo Ivane..a kukaam ze hlava je COSWORTH...
dobraa volba

mám vkus

Dejte mi čas do začátku dubna a předvedu Vám (doufám) potenciál Nexie v plné parádě...

Slavek · Příspěvek od **Slavek** » pon bře 03, 2008 20:20

no taky ted koukam na tu hlavu

, uz chapu proc ti to jelo na jeden valec jako des

jeste ze to nema takovy kompresni kooficient jako diesel, nebo by ti pak z motoru se stal kosmickej stroj

Ale myslim si ze to dopadlo docela jeste dobre, mohlo byt i hurz

Příspěvek od **Ivan** » pon bře 03, 2008 23:42

pet píše:Zdar, jak koukam na fotky, tak pouzivas seriovy C20LET vstriky a zrejme i regulator benzinu 3bar a urcite si to mel uz ochipovany, ne ? Nemohlo se pak stat, ze byla chuda smes, potazmo vysoka teplota, ktera ti natavila svicky ?

Ne

stefan · Příspěvek od **stefan** » úte bře 04, 2008 08:09

JRD McLAREN píše:..hhmmmm..
to ze sa nezapali zmes..
sposobi to, ze sa postupne skapalnuje vo valcoch..

KVAPALINA je NESTLACITELNA..
(a zelezo je ohybne)..

Ako že sa skvapaľnuje? Veď ju predsa odfúkne cez vyfúkový ventil.
Tak poškodená ojnica je z toho jedného piestu čo išiel alebo tie
ostatné tri boli takéto?
Dedukujem správne že ked sa niečo podobné stane na obyčajnom
aute, tak si odpálim katalizátor? Aj pri jednej vadnej sviečke?

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » úte bře 04, 2008 11:56

stefan píše:
Ako že sa skvapaľnuje? Veď ju predsa odfúkne cez vyfúkový ventil.
Tak poškodená ojnica je z toho jedného piestu čo išiel alebo tie
ostatné tri boli takéto?
Dedukujem správne že ked sa niečo podobné stane na obyčajnom
aute, tak si odpálim katalizátor? Aj pri jednej vadnej sviečke?

No normalne sa skvapalni....
asi jak ked mash v autobuse nadychanee...
alebo je moc vlhky vzduch, a na oknach sa ti robia kvapky...
tak to iste sa deje vo valci..

a ked si myslish ze to vyfukne von ventilom...
tak si uvedom "akym smerom sa to toci",
a ktory cyklus nasleduje po ktorom...

(..a potom mi povedz preco mal REBRO na tom jednom pieste vodu..)
(aj umyvadlo ti pretece, ked nechas pusteny kohutik)