nejde zaradit rychlost

[koki]

ahoj. rano som sadol do auta vsetko v poriadku pocas cesty do prace som zacal citit ze rychlosti sa nejako tazsie radia z prace este horsie a vecer to uz bola katastrofa skoro som ju odtrhol tak som isiel za znamym mechanikom ten mi povedal ze to bude asi spojkou mozno prevodovka alebo spojkovy valcek (nie pracovny ten mam vymeneny pred mesiacom) ked som mu povedal ze to radenie ide ..nejde len ked bezi motor (ked je zapalovanie vypnute tak to ide ako vzdy) tak zevraj je to spojkov. je to tak?? lebo musim objednat celu spojku lamelu tanier lozisko ..aby som to nekupoval zbytocne vopred dakujem za odpovede.

[Ozorák Mikuláš]

Ak som dobre pochopil , tak pedál spojky máš zatlačenú k podlahe ,ale rýcklosť sa zaradiť nedá iba šrká. Tak to si môžeš kúpiť nasledovné súčiastky : výtlačné ložisko , lamelu zn. VALEO , prítlačný tanier zn. SECO. Vlastná skúsenosť.

[koki]

ano na podlahe

[Ozorák Mikuláš]

No tak sa teš na nie moc skvelú robotu. Rýchlostka von a hurá na výmenu. Iba vtedy , keď to budeš robiť Ty. Ale sám to nepôjde.

[-peha-]

Ide len sem tam bude potrebovať pomoc já som nedávno to isté robil na Esperku a o týžden ma to čaká zasa Nieje to tak hrozné ale já bych to dal do servisu

[koki]

dik za odpoved. material stoji okolo 4400 robota 1500 ja sa do toho nechytam este tak do 105ky

[koki]

peha teba by som sa chcel spytat ci sa da vykon na plyn urobit tak aby to bolo ako na bezin. lebo na plyn je to lenive na bezin to trha asfalt

[Richard]

Koki, mrkni nejdřív na tu páku spojky (co přenáší sílu z prasátka na spojku) občas se stane, že se jakoby odlomí ve sváru z té osy co vystavuje spojku. Pokud by byla vlastní spojka v háji, projevovalo by se to prokluzem nejdřív na 5 v tahu např. do kopce a pomalu by se to zhoršovalo. Když je to takhle najednou, typoval bych tu vystavovací páku.

[-peha-]

A k LPG keď je v Legyne dobre nastavený tak tam necítiť žiaden velký rozdiel dokonca sekvenc dokáže výkon zlepšiť ale bacha LPGčko je háklivé na čistotu filtra a sviečky jinak potom nastavenie a malo by to šlapať

[palikx]

presne tak zacni tim jestli se vubec ten valecek v motoru po seslapnuti spojky hybe.pokud ano musi se hybat po celou dobu mackani pedalu spojky.pak se podivej jestli v klidove poloze je vule mezi pakou a valeckem asi 2 cm jak je to vic je to spatny a asi paka ko.a posledni varianta muze to byt uvolnena pruzina na lamele.

[Patrick]

Zdravím, tak jsem taky zpozoroval horší řazení, tedy hlavně když je venku zima, tak zařadit jedničku je někdy boj a dvojka nejde hladce, ale "přes zuby"?. Co myslíte, je na odchodu spojka nebo něco s převodovkou? Ještě bych dodal, že když mám zařazenou trojku za jízdy, tak převodovka hučí a to docela dost, ale jakmile chytnu páku a posunu ji trošku (je tam vůle, ale nepřeřazuji), tak hluk zmizí. Co by to hučení mohlo způsobovat? díky.

[palikx]

ta skrin normalne v zime radi hur.to nejspis neni zavada.pokud se to po ohrati zlepsi resp spravi je to v poradku a mohl by ti hodne pomoci novy olej.
huceni resp bruceni zpusobuje provesena radici tyc a uvolnene futra na prepakovani razeni
jsou myslim 3 moznosti
1 nove prepakovani vcetne futer asi za 1700
2 myslim ze jsem se dozvedel ze existuji jen samotna futra ale nemam to potvrzene
3 vzit 10 podlozku a vlozit ji na prepakovani razeni pod spodni futro.cele razeni se o kousek zvedne a zmensi se vule cimz se narovna tahlo razeni a prestane se opirat o karoserii a prestane ten zvuk.
papa

[Slam]

Olej jsme loni měnil, ale dvojka tam jde stále stejně o něco hůř než ostatní rychlosti...

[palikx]

tak v tom pripade je uz synchron nacnuty

[Patrick]

Olej jsem měnil tak před rokem, takže ten by měl být dobrý. Řazení "jedničky" je v zimě nejhorší a pak jak se rozjíždím, tak se mi vykle celá řadička, ale jen při studeném rozjezdu, jakmile se motor(auto) zahřeje, tak při rozjezdu je řadička docela v pohodě. A ohledně toho hučení stačí, když vše udělám zevnitř auta nebo musím ještě něco pod autem nebo v motoru někde něco? S převodovkou nebo řazením jsem nikdy neměl problémy, ale ted si toho začínám všímat více a více.
A jak Slam psal, že po výměně oleje jde dvojka řadit hůř i po zahřátí tak u mě většinou taky a trošku i trojka a ta navíc než zapadne tak v páce citím jakobych do nečeho tím zařazením narazil, ale ne vždy. Těžko se to popisuje, mohou to být také ty synchrony?