Zase žárovky, možná jsem na stopě

Krtek · Příspěvek od **Krtek** » pát led 20, 2006 20:05

karstn píše:Si myslim ze levne auta nemaj rady drahe vecy

Si to ještě nenaboural nebo nedělal běžnou údržbu co ?

Vojta · Příspěvek od **Vojta** » pát led 20, 2006 20:52

Asi mám kliku, ale nikdy jsem u žádnýho auta neměl se žárovkama problém. Používal jsem vždycky Teslácký H4. Až jedna série z Tesly Karlín byla vadná - dělali tam vietnamci a u celé série fungovala pouze dálková světla. Stačilo přeletovat patici a bylo po problému. To jsem však zjisti podstatně později, až to všechno prasklo. Tutlalo se to dost dlouho (za komančů se tutlalo všechno a furt).

karstn · Příspěvek od **karstn** » sob led 21, 2006 10:31

Krtek píše:
karstn píše:Si myslim ze levne auta nemaj rady drahe vecy
Si to ještě nenaboural nebo nedělal běžnou údržbu co ?

O předraženýh nahradnich dílech jsem nesal

ty mě taky děsně serou

Pazur · Příspěvek od **Pazur** » stř úno 22, 2006 08:41

treba pouzivat poriadne ziarovky je pravda ze Lacetti malo (chorobu) so ziarovkami ale ja som ju odstranil na prvy krat PHILIPS Premium a je po probleme popripade ak chces dat lepsie Vision plus a vybave.

Krtek · Příspěvek od **Krtek** » sob čer 16, 2007 17:14

Takže dneska jsem to doufam definitivně vyřešil. Stačilo zajít do škodofky a koupit odporový dráty, co dávaj ke světlum. Stojí to 112 kč za kus, takže 224 Kč. To je za cenu dražší "kvalitní" žárovky, která stejně za 2 měsíce praskne. Vypadá to takhle: (následuje pokus o vložení obrázku)

karstn · Příspěvek od **karstn** » sob čer 16, 2007 19:32

Krtek píše:Takže dneska jsem to doufam definitivně vyřešil. Stačilo zajít do škodofky a koupit odporový dráty, co dávaj ke světlum. Stojí to 112 kč za kus, takže 224 Kč. To je za cenu dražší "kvalitní" žárovky, která stejně za 2 měsíce praskne. Vypadá to takhle: (následuje pokus o vložení obrázku)

Ty draty mam mesic. jak sem je daval tak jedna zarovka se menila na novou druha byla stara (ta stara po tydnu chcipla). Uz sviti mesic a zatim klid a jeste se snazim zapinat svetla az po vyjezdu s parkoviste

Krtek · Příspěvek od **Krtek** » sob čer 16, 2007 19:47

Parkuju a vycouváva samozřejmně od začátku na obrysovky. I na červený na semaforech vypínam potkávačky. Tak jsem zvědavej. Rekord na žárovku jsem měl 8 tis km, průměrně mi vydržely zatim kolem 5 tis km.

Ivoš · Příspěvek od **Ivoš** » ned čer 17, 2007 21:25

Panejo, tak rekord na žárovku je u nás min. 95 000 km (nevím teď přesně kolik má Kombi najeto).....stále původní sada....

Hanzy · Příspěvek od **Hanzy** » ned čer 17, 2007 21:30

Zivotnost zarovek se udava v hodinach...

Ivoš · Příspěvek od **Ivoš** » ned čer 17, 2007 22:01

Tak to zkusíme.....No auto máme asi 65 000 hodin, takže žárovky drží dejme tomu 20 000 hodin...

Hanzy · Příspěvek od **Hanzy** » ned čer 17, 2007 22:11

Kdyz je neroznes tak ti na hodiny auto nekolikanasobne prezijou...na lepsich nebo solidnich je udana hodnota v hodinach zivotnosti ROZNUTYCH...

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » ned čer 17, 2007 22:20

..Krtku fcul tie ziarovky urcite vydrzia..
..
on H7cky nevydrzia viac nez 12V..
a praskaju aj v Pasatoch, Oktavkach a pod..
..u nas f service tam chalani rovno fuknu sadu hentych kablov,
pokial "sa najde odvazlivec", co pride reklamovat ziarovku..

palikx · Příspěvek od **palikx** » ned čer 17, 2007 23:04

no ja nevim ale me peu dobijel kolem 14,1 v a zarovky sem menil za 5 let cca 2 tak o cem to je?ze by to dobijeni 14,7?ktery ma kalos a lacetti a novejsi kary

dedo.miki · Příspěvek od **dedo.miki** » pon čer 18, 2007 16:21

To aj ja nemením tak často,ale niekto si žiarovku pri montáži dobre pochytá a potom sa čuduje ked odíde.Ved na niektorých vozoch je napätie až 14,9 a žiarovky svietia.Všetko je o kvalite a montáži.

palikx · Příspěvek od **palikx** » pon čer 18, 2007 21:11

ale je pravda ze H7 odchazej na vsech autech hodne ale je to o dobijecim napeti.

Chevrolet Daewoo club - forum

Zase žárovky, možná jsem na stopě

Lacetti ziarovky