Motor Espera 1,8 občas v létě nenastartuje
Moderátor: Blue Lanos
-
- Příspěvky: 5
- Registrován: pon úno 14, 2005 15:51
Motor Espera 1,8 občas v létě nenastartuje
Když se to stane, musím počkat cca 2 minuty a pak to zase je bezproblémové. Celou zimu se mi to nestalo a dneska po dlouhé době ihned nenastartovalo. Stává se to u teplého motoru. Má někdo podobnou zkušenost?
Motor má najeto 80 000 K.
Motor má najeto 80 000 K.
- Reklama
noto je pekny ale moc jsi toho nenapsal.znamena to ze toci a nechytne?muzes tocit jak dlouho chces a stejne nic?a az potom co pockas 2 minuty tak chytne?nejpravdepodobneji to je imobilizer (jestli ho tam mas)ale neni to jiste.muze to byt taky palivova pumpa.
Skoda Octavia combi 1,9tdi upravena na 81KW
Skoda Fabia 1,9tdi-pd 74kw
Simson s 51
SKODA GARDE pro radost(zatim jen starost-shanim marne dily)
SKODA 105 S abych se nenudil
Skoda Fabia 1,9tdi-pd 74kw
Simson s 51
SKODA GARDE pro radost(zatim jen starost-shanim marne dily)
SKODA 105 S abych se nenudil
-
- Příspěvky: 5
- Registrován: pon úno 14, 2005 15:51
Re: Motor Espera 1,8 občas v létě nenastartuje
Vladimir Svec píše:Když se to stane, musím počkat cca 2 minuty a pak to zase je bezproblémové. Celou zimu se mi to nestalo a dneska po dlouhé době ihned nenastartovalo. Stává se to u teplého motoru. Má někdo podobnou zkušenost?
Motor se pokaždé točí, i když to nenastartuje. Imobilizér je tam rovněž
Motor má najeto 80 000 km.
Re: Motor Espera 1,8 občas v létě nenastartuje
Zdravím, mám podobný problém. Mám 1,5 aj s LPG. naj. 80 tis. km. V zime štartuje bez problémov. Už sa oteplilo a nechce naskočiť. Po otočení kľúčikom akoby chcelo naskočiť, no zhasne. Potom po opatovnom trošku dlhšom točení ako by malo byť, motor naskočí a už potom ide. Už som pochodil niekoľko servisov, no nevedia na to prísť. V daewoo servise tvrdili,že problém je v plynovej časti. Plynári tvrdia že všetko je OK, problém mám ísť riešt do Daewoo servisu.Vladimir Svec píše:Když se to stane, musím počkat cca 2 minuty a pak to zase je bezproblémové. Celou zimu se mi to nestalo a dneska po dlouhé době ihned nenastartovalo. Stává se to u teplého motoru. Má někdo podobnou zkušenost?
Motor má najeto 80 000 K.
No ja nie som tak bohatý, aby som len cvakal a problém aj tak nikto nevyrieši.
Takže musím prežiť takto leto a v zime to bude zasa O.K.
-
- Příspěvky: 9225
- Registrován: stř říj 04, 2006 18:33
- Bydliště: Rožňava-SR,pôvodne Teplice-CZ
- Kontaktovat uživatele:
Zdravim ťa dobšo počúvaj skúsil si naštartovať len na LPG Jinak mám dojem že štartuješ na benzin a prepína ti to do LPGčka automaticky no a tak tedy skús vypnúť LPG a naštartovať aj keď čítam tak ten tvôj problém je naozaj v benzine tedy pokud máš automatiku prepínania Ako hovorým proste odpoj vlastne vypni LPG a naštartuj a pokud sa Ti chyba prejavý tak už vieš na čom si
Ano štartujem na benzín a automaticky to prepne na LPG. Už som skúšal aj odpojiť LPG. Normálne som odpojil hadicu a zablendoval som otvory a šiel som výhradne na benzín, lebo v daewoo servise tvrdili ,že pravdepodobne uniká plyn a idú tam pri štarte vlastne naraz dve palivá. No plynári to vylúčili. Lebo pokial si pamatám ten plyn tam nejde tlakom, ale podtlakom. Stačí aby svietilo slnko na kapotu a nechce naštartovať. Pri prvom ťuknutí kľúčikom akoby to odpálilo na jeden valec a skape to. Potom musím točiť dlhšie ako je bežné a nakoniec to chytí.-peha- píše:Zdravim ťa dobšo počúvaj skúsil si naštartovať len na LPG Jinak mám dojem že štartuješ na benzin a prepína ti to do LPGčka automaticky no a tak tedy skús vypnúť LPG a naštartovať aj keď čítam tak ten tvôj problém je naozaj v benzine tedy pokud máš automatiku prepínania Ako hovorým proste odpoj vlastne vypni LPG a naštartuj a pokud sa Ti chyba prejavý tak už vieš na čom si
Keby toto niekto vedel vyriešiť, dal by som mu pusu na čelo.
- dedo.miki
- Příspěvky: 1253
- Registrován: stř led 10, 2007 19:50
- Bydliště: Košice
- Kontaktovat uživatele:
Na niektorom konektore na motore bude zlý kontakt.Ale takto to neviem presne posúdiť .Neviem čo ti načítali v servise na čítačke.Ešte by bolo dobré pozrieť sviečku ako vyzerá ked ti už nechce ísť.Tu máš k sviečke popisy závady.http://www.autorevue.cz/default.aspx?se ... rticle=880
[quote="dedo.miki"]Na niektorom konektore na motore bude zlý kontakt.Ale takto to neviem presne posúdiť .Neviem čo ti načítali v servise na čítačke.Ešte by bolo dobré pozrieť sviečku ako vyzerá ked ti už nechce ísť.Tu máš k sviečke popisy závady.http://www.autorevue.cz/default.aspx?se ... rticle=880[/quote
]Nazdar dedo. Sviečky sú O.K. V servise nenačítali nič. Lebo ako to už v živote býva keď Ťa bolí zub a objednáš sa k zubárovi, tak keď tam na druhý deň ideš, zub už nebolí. Tak isto aj v servise všetko fungovalo.Cestou zo servisu som sa dakde zastavil- vypol som motor. No a po asi cca 10 min motor opať normálne nenaskočil, ale až po dlhšom točení.Rozprávali mi tam také,že mám zlý benzín a pod. No ja reku a keď je -10 stupňov a bol by zlý benzín, tak by asi duplom nenaštatoval, ale vtedy chytá na šupu.
Takže neviem kto by toto vedel rozlúsknuť.
]Nazdar dedo. Sviečky sú O.K. V servise nenačítali nič. Lebo ako to už v živote býva keď Ťa bolí zub a objednáš sa k zubárovi, tak keď tam na druhý deň ideš, zub už nebolí. Tak isto aj v servise všetko fungovalo.Cestou zo servisu som sa dakde zastavil- vypol som motor. No a po asi cca 10 min motor opať normálne nenaskočil, ale až po dlhšom točení.Rozprávali mi tam také,že mám zlý benzín a pod. No ja reku a keď je -10 stupňov a bol by zlý benzín, tak by asi duplom nenaštatoval, ale vtedy chytá na šupu.
Takže neviem kto by toto vedel rozlúsknuť.
- Slavek
- Příspěvky: 1718
- Registrován: stř bře 22, 2006 20:26
- Bydliště: Teplice, přesněji Krupka Česká republika
- Kontaktovat uživatele:
chtelo by taky kouknout zase az to nebude chtit nastartovat tak jestli to heže iskru, treba jen kdyz se to zahreje tak ti utece benzin a pak to musi natlakovat, a nebo bude neco v rozdelovaci, koukni na to iskru
Měl jsem 3x Espero 2.0
ted VOLVO 1.9TDi
full vybava včetně kluzké kuže :-)
Holt bezpeči je bezpeči
NOVINKA do rodiny přibylo SF 4x4 2.0CRDi 92kW
Volvo V50 2.0 s motorem PSA
Dovoz aut zD
Možnost zakoupení různých dílu Bosch levněji než v autodilech
ted VOLVO 1.9TDi
full vybava včetně kluzké kuže :-)
Holt bezpeči je bezpeči
NOVINKA do rodiny přibylo SF 4x4 2.0CRDi 92kW
Volvo V50 2.0 s motorem PSA
Dovoz aut zD
Možnost zakoupení různých dílu Bosch levněji než v autodilech
mne to robilo (len občas), keď som naštartoval, preplo sa to rýchlo na LPG a vzápätí, neviem prečo, zhaslo...
POTOM NEŠLO NAŠTARTOVAŤ...
1. Preventívne som kúsok dlhšie začal držať štartér... POMOHLO
2. Pri zhasnutí som zošľiapol plynový pedál až na podlahu a motor po pár (viac ako normálne) pretočeniach vždy naskočil... VŽDY ZABRALO
podobá sa mi to v Tvojom prípade na môj bod 2. "veľa zmesi" aj benzín, aj plyn, išiel by som týmto smerom...
POTOM NEŠLO NAŠTARTOVAŤ...
1. Preventívne som kúsok dlhšie začal držať štartér... POMOHLO
2. Pri zhasnutí som zošľiapol plynový pedál až na podlahu a motor po pár (viac ako normálne) pretočeniach vždy naskočil... VŽDY ZABRALO
podobá sa mi to v Tvojom prípade na môj bod 2. "veľa zmesi" aj benzín, aj plyn, išiel by som týmto smerom...
Veľa zmesi.RoSta píše:mne to robilo (len občas), keď som naštartoval, preplo sa to rýchlo na LPG a vzápätí, neviem prečo, zhaslo...
POTOM NEŠLO NAŠTARTOVAŤ...
1. Preventívne som kúsok dlhšie začal držať štartér... POMOHLO
2. Pri zhasnutí som zošľiapol plynový pedál až na podlahu a motor po pár (viac ako normálne) pretočeniach vždy naskočil... VŽDY ZABRALO
podobá sa mi to v Tvojom prípade na môj bod 2. "veľa zmesi" aj benzín, aj plyn, išiel by som týmto smerom...
No ako by sa dala tá zmes ochudobniť, keď je tu vstrekovanie. Potom je buď zlá riadiaca jednotka, alebo lambda sonda. No na STK namerali absolútne dobré hodnoty. Spotrebu mám v lete 7l benzínu a v zime 8. LPG cca 9. Jazdím polovicu v meste a druhú mimo.