Chevrolet Daewoo club - forum

Tak jsem to sací potrubí konečně přetěsnil.Drbačka to teda byla.Ještě teď necítím ruky.Poprdkává to z výfuku méně,ale poprdkává.Hlavně když motor jde dolů z otáček ( 2500-2800 ) na volnoběžné otáčky ( 950 ).Chvíli to jede na volnoběh a potom se to jako by uklidní a dělá jenom občas.Tak nevím čím to ...

Nechám si to jak budu mít volno.Těsnění už mám.Modlím se aby to bylo ono,abych se nedrbal zbytečně.Ještě dva dny ale auto potřebuju do roboty.Mám to 8 km tam a zpátky.Doufám že to ještě vydrží.Jinak bych jel na kole,ale v take zimě se mi nechce.

Je to dost složité se tam dostat.Hlavně na ty spodní šrouby.Zdá se mi,že bych musel sundat celou hlavu dolů.Nebo to jde i bez toho?

Ona ta svíčka není mastná.Jednou mi to dělalo na Škodovce,že mi šel olej do válce,tak svíčka byla černá,ale taková mastná černá a ubýval olej.Teď mám svíčku černou,ale suchou.Jako kdyby byla špatná směs a místo zápalu to jenom zhoří.Olej neubývá.

Chtěl bych se zeptat,proč mám pořád černou svíčku na druhém válci.Dělá to jenom na tom jednom.Ostatní jsou v pořádku.Tlak ve válci je v pořádku ( je stejný jako na prvním ),vstřik taky v pořádku a kable jsem vyměnil pro jistotu taky a vymněnil jsem i vzduchový filtr.Svíčka je taky nová.Zkoušel jsem ...

Vstřiky bych vyloučil.Zkoušel jsem je přehazovat mezi sebou a nic se nezměnilo.Myslíš teda jako přímo těsnění pod sacím potrubím?Zatím mi auto dobře sloužilo,tak se teďka všecko učím.Svatá a jednoduchá Škoda 120

Myslíš to těsnění kde jsou ty podtlakové klapky a vede tam ta hrubá hadice od přívodu vzduchu?Nevím jak to přesně popsat.Prostě vede z toho sací potrubí do hlavy.Nedělalo by to střídavě na různých válcích a né pořád na jednom?

Tímto asi nebude.Pročetl jsem komplet celé fórum a vyzkoušel jsem taky možnost přehození kabelů na modulu zapalování mezi druhým a třetím válcem.Žádná změna.Pořád nechce jet pořádně.

Zdravím Mám problém,že moje Nubira jede na volnoběh občas jako by na tři válce,ale dělá to vždycky jenom pokaždé 2 válec.Vyměnil jsem už kde co.Vstřiky,svíčky,kable,olej,vzduchový filtr,změřil tlak ve válci,který je stejný jako v prvním válci,vyblikal jsem poruchu,která mi ukazuje kód 12. Jede mi to...