Chevrolet Daewoo club - forum

Mám potíže s otáčkama - vyměnil jsem motorek volnoběhu, teplotní čidlo vzduchu i potenciometr a stále se mi občas stává, že mi otáčky při volnoběhu vyletí přes 3000. Ale když třeba nastartuji po několika minutách, jsou zas OK, do té doby, než sešlápnu plyn. To se občas po jeho sešlápnutí zblázní a l...

Tak pak dej vědět, jak si dopadl. Já jsem "automechanik" amatér, ale začíná mě to tak nějak bavit. Teď řeším kouřivost z výfuku při startu - asi gufera ventilů, tak uvidím. Pak mě trochu trápí spotřeba. Přes 8l/100km. Nevím co s tím. Třeba to má něco společného s těma guferama, jak se dost...

Zdárec chlapi.
Měl jsem stejný problém.
U mě pomohlo - vyčištění klapky a krokového motůrku, nové čidlo teploty vzduchu, potenciometr a zapalovací kabely. Investice do 1000 Kč. Ty kabely jsem měnil jen proto, že byly vcelku jeté....
Od té doby je vše O.K.

Jarda

Zdravím.
Měl jsem problém s otáčkama cca 4 roky a pokaždé jen v létě - asi náhoda. tak jsem vyměnil čidlo teploty vzduchu, potenciometr a zapalovací kabely, dále jsem byčistil klapku a krokový motůrek. A od té doby jsou otáčky v pořádku.

Jarda

Takže jestli jsem to správně pochopil, komunikační kanál je pin M. Jinak dík moc. Jaký používá protokol Nubira III to fakt nevím, ale podle normy by měli být zapojeny 4,5,7,15,16 nebo 2,4,5,16. Se zapojením i 8,12,13 jsem se ještě nesetkal.

Zdravím všechny. Mám Daewoo Matiz a potřeboval bych zjistit, jaké je zapojení jednotlivých pinů na diagnostické zásuvce Daewoo (12-ti pinová). Zatím jsem to nikde nenašel, tak bych byl rád kdyby mi někdo pomohl, dík. P.S.: Doufám že jsem nové téma nezakládal zbytečně, ale tady na fóru jsem nic o tom...