Chevrolet Daewoo club - forum

Ještě prosba, máte-li někdo škrtící klapku na 1,8 motor, nabídněte. Chybí mě tam taková plastová vložka, která je pod plynovým lankem a vymezuje ty dvě pérka pod ním. Potřebuju jenom tu vložku, ale jako samostatný díl jsem ji nenašel. Onehdy jsem ji ztratil a od té doby to mám udělaný "co dům d...

conpet píše:Rád oba veterány přivezu

No ale to si ještě chvíli počkáš, než budou mít 30+ To je regulérní veteránský věk, jestli se nepletu?

Čao Rebele, jakoby jsi nezachytil jemnou ironii v mém příspěvku.. Jasně, že Vřešťov je s hlavním srazem nezaměnitelný.

Včera jsem si auto vyzvednul z opravy. Hlava musela jít dolů o 4 desetiny. Borec si napočítal 16 hodin práce. Plus rovnání, těsnění a náplně, platil jsem rovných 7000 Kč. Zapomněl jsem se ho zeptat, jakej nájezd mi garantuje. Ale brzo se s ním uvidím, tak to napravím. Dnes jsem dal cestu do práce a ...

Jak si napsal LOKÁLNÍ velkejma.. To aby se Vřešťov nepletl s hlavním srazem, žejo

Čau, jo počítám s tím už někdy od podzimu Tentokrát přijedu dřív a řádně se ubytuju. Snad..

Ještě k letním. Měl jsem Hankook Kinergy a přišlo mi, že se strašně snadno rozhodí vyvážení. Furt nějaký vibrace do volantu. Teď dám nejspíš Falken, výborný v testech za dobrou cenu. Jakou značku obouváte na léto vy?

Ahoj, zajímavé postřehy! V létě, když je přes 30, upouštím tlak. Ale teď vůbec. Žádné hopkání nevnímám. Aktuálně proháním záložní Fiestu, zatím stále na zimákách, protože letní jsou dohola

Borec je šikovnej. Budu se spíš snažit moc mu do toho nekecat. Srovnání na magnetce bere jako samozřejmost. Čekám na zprávu, až to rozhodí, v jakém stavu co je. Měl bych se dozvědět po víkendu.

A teď mám potíž s hlavou já. Dnes jsem odvezl auto do opravy. Příznaky byly typické: velká spotřeba chladící kapaliny, sodovka v expanzní nádobě, pára z výfuku, nepravidelný chod. Zaujala mne plíživost procesu. Voda ubývala kvůli vyšším rozdílům teplot téměř výhradně v zimě (vloni cca 2 litry na 10 ...

Neuvěřitelnej příběh, Slame! Dost jsem se nasmál, ale chápu, že tebe to moc nepobavilo. No já pojedu tam co posledně s vírou, že se opět bez potíží připojí atd. Pokud teda vůbec nějaké emise ještě budu řešit..

ad chladič - díky za odpovědi, jasné

Tak málokdo neměnil termostat, pokud měl Espero aspoň trochu dýl.
Právě že já jsem měnil naposledy vloni v listopadu..
Výměna je snadná, ale že vydržel jenom rok (necelých 20 tkm), to mi docela vadí. Ten předchozí fungoval 4 roky (měněn v rámci úvodního servisu).

Pánové, řeším po roce opět problém s termostatem. Příznaky jsou jako vloni. Nejdříve se za jinak stejných podmínek ručka teploty motoru vznášela o něco níže. Potom po otevření termostatu teplota padala někam na spodek stupnice. A aktuálně už teplota vůbec nestoupá (dostane se někam pod spodní okraj ...

... Je to oplácký motor, a po zkušenostech mám jediné doporučení - co 5 let vyměnit chladič. I když neteče. Je po té době plný usazenin a má podstatně sníženou životnost. Motoru to udělá lépe než lepkavé sr**ky přimazávání (či spíše dochlazování) ventilů. Leganzácký motor nic takového nepotřebuje. ...