Na mojom avejku dieselovom mi na voľnobeh kolísajú otážky občas stúpnu na max cirka 1000 potom sa spustia povedzme na cirka 600 a pod, inokedy zas pekne držia 800,,, kolísanie je cítiť aj keď prepnem nejakú elektroniku napr. keď prepínam teplotu kúrenia, otvorím okná a pod.... ako amatér som došiel k záveru či to nemôže byť len zakarbonovaná škrtiaca klapka + ventil voľnobehu... no pri mojom skúmaní motorového priestoru som našiel niečo o čom si niesom 100% istý že je teleso škrtiacej klapky,,, a hlavne pri skúmaní internetu som našiel , že väčšina dieselov ani škrtiace klapky nemá? 
som zmätený, najde sa niekto kto by mi to objastnil ako je na tom t300 1.3 D 70 kW? Budem veľmi vďačný a hlavne moje auto
