Poruchy orlanda

[luneb]

Orlando mam 3. mesiace najazdené cca 3400 km a už mám aj prvú poruchu.Dnes pri jazde po diaľnici konštantnou rýchlosťou 150-160 km/h mi niečo na pravej strane vpredu akoby pichlo či strelilo a začalo to syčať.Auto som hneď odstavil na krajnicu. Hneď v okamihu, podľa zvuku som si myslel, že to bude stopercentne defekt. No ešte predtým ako som auto úplne ubrzdil ku krajnici, rozsvietil sa mi na palubnom počitači code 84 -znížený výkon motora. Auto som teda odstavil, zapol vystražné svetla, ale defekt to nebol. Po dôkladnejšej obhliadke, keď som sa pozrel aj pod auto, som zistil, že na pravej strane, približne v mieste pod spolujazcom, vyteká číra tekutina-asi voda.Určite to nebol olej, ani voda z nádržky na ostrekovače a ani fridex.To by som spoznal. Kedže to bolo na pravej strane, chvíľu som si myslel, že by to mohlo vytekať z nádržky, kde je kvapalina od posilovača riadenia. Pozrel som sa aj pod kapotu, ale tam som ani na hadičkach žiadne zvlášť viditeľné miesto odkiaľ by to mohlo vytekat nenašiel.
Vytieklo či skôr odkvapkalo asi 2-3 dcl. Po niekoľkých sekudách to tiecť prestalo.Asi po 30 min. som skúsil znovu naštartovať hláška code 84 zmizla,všetko sa zdalo byť OK, tak som pokračoval v ceste. Prešiel som asi 15 km, keď sa mi ta hláška rozsvietila znovu, no a pridalo sa aj trhanie motora, ktoré som predtým nezaznamenal.Take trhanie nemám ani pri regenerácii filtra DPF. Podobne trhanie, som naposledy zažil vo svojej starej fabii, tesne pred vymenou rozvodov. Keď som šiel bez plynu bolo to ok, no keď som nohou čo i len pohladil plynovy pedál začalo to škubať a syčať.Mám obavu či sa mi neodpálilo turbo, nič iného ma nenapadá. Nechápem síce odkiaľ a prečo kvapkala ta voda, ale všetky indicie mi ukazujú že asi ten problém (code 84, trhanie motora) vznikol kôli poškodeniu turba. Tá voda by mohla byť z klimatizácie, ale pokazená klimatizácia predsa nehodí code 84. Znovu som auto odstavil ,no ešte pred vypnutím som si všimol, že mi letia hore otáčky pri voľnobehu asi na 1300 a vyššie. Zavolal som teda chevrolet servis. Pánovi zo chevroletu, som sa po telefone snažil popisať poruchu, ale chlapec bol mimo,nevedel vôbec o čom točím. Ten mi len poslal odťahovku a viac ho nezaujímalo. Uvidím čo mi povedia v pondelok v servise.

[hoza]

Pokud máš klimu zaplou tak ta voda je odkap z namrzlýho výparníku. Zcela normální jev. Bez vody to nejde, někdy vyteče i pěkně velká louže.
To že ti servis chevroletu po telefonu neporadil je dle mého názoru zcela vpořádku, držel se vnitřní směrnice jednání se zákazníkem. Není to nějakej kámoš Franta co sype rady zadarmo po telefonu. Navíc pokud by ti řekl je to tohle a v servise by to bylo támhle to, mohl by přijít i o místo.

[luneb]

Samozrejme chápem, že robiť diagnostiku cez telefon sa nedá.Ja som to po tom človeku ani nechcel. Potreboval som len vedieť, čo znamená ten code 84. Hlavne teda, či s tým môžem pokračovať v jazde. Okrem tej hlášky, totiž nič iné na palubnom pc nesvietilo, len autom neskutočne trhalo a niečo syčalo. Bol som asi 5 km od cieľa, v aute 3. malé deti, vonku tma - proste žiadna idylka.Nakoniec som sa rozhodol radšej neriskovať, auto nechať odtiahnuť a domov sme šli taxikom.

[Troy]

Tak pokud ti to syčelo,tak předpokládám,že ti praskla vysokotlaká hadice(trubka)sání.
Stalo se mi to na předešlém autě.Pod sedačkou spolujezdce ústí hadička z klimy.

[Orlando Tour]

Z německého fora řešili obdobný problém.
google překlad z němčiny. Taky uvádí důvod prsklá nebo vysunutá hadice od turba: viz níže.
Takže jak píše.Třeba to někomu pomůže.

error code 84 Napadlo mě, po téměř 1000 km. Čas: Při akceleraci na nejvyšší rychlost. Auto běžel v nouzovém programu. 100km / h Vůz byl pak pět týdnů v dílně. Experimenty byly provedeny následující opravy:

1 Aktualizace softwaru

2 Výměna turbodmychadlo

3 Kontroloval EGR ventil

Vše nepřinesla nic!

Takže teď úspěch:

Sací hadice od turba byla stanovena s pásky do chladiče.Již dojde k chybě!

Vysvětlení:

O vysoké teplotě a silné proudění vzduchu uvedené trubce se deformuje.Trubka průřez je redukován a turbo chybí prakticky Požadovaný průtok vzduchu při vysokém výkonu dotazu. Zdá se, že senzor detekuje a přepne do nouzového režimu, jako prevence ...

Proč píšu tohle všechno?

Brémy jsou v asi 70 Chevy! Orlando diesel se stejným kódem chyby a nemají žádný plán, Chevy, co to může být!

Moje dílna odvedl skvělou práci tady!

A zřejmě Chevrolet přináší auto na trhu, který nebyl nikdy testován na plné obrátky - vyšetřovacích!

Možná bych mohl někomu pomoci s tím.



Chevrolet Orlando LTZ 2.0 Diesel 163HP, automatická převodovka, rok 2012

[357]

Zlatá 1.8 !! , žádný turbo, start/stop, DPF...

[Joztar]

ono to nieje chyba turba ale hadice k turbu ... aj tu na fore to uz niekto pisal ze sa mu to stalo ... pravdepodobne konstrukcna chyba hadice k turbu -> sudruhovia zvolili asi nevhodny material asi pri vysokych rychlostiach na dialnici dochadza ku nadmernemu opotrebeniu/prehriatiu a ta hadica sa deformuje popripade praskne ... je to aj tu na fore treba pohladat

[wsskAT]

ja to mel od novoty
ale opravili to chlapci celkem rychle

[Joztar]

Zlatá 1.8 !! , žádný turbo, start/stop, DPF...

ziadny vykon ...

no turbo no fun ... a to ti poviem ze aj s DPFkom si uzijes celkom fajn srandu

[wsskAT]

tak me napadlo, da se zjistit, jaky firmware je v aute?

[357]

ziadny vykon ...

no turbo no fun ... a to ti poviem ze aj s DPFkom si uzijes celkom fajn srandu

Já si cestou raději užívám srandu s dětma... A na to žádnej extra výkon nepotřebuju!
Žádnej příkon = žádnej výkon, ale jezdím za korunu pade!

[smire666]

Na druhej strane, 357, aspoň ľahšie štartujeme v zime, vidno nás aj zozadu po dupnutí na plyn a po tankovaní až tak nesmrdia ruky

[Joztar]

heeej s DPFkom uz ani my nedymime cestu s detmi si uzivam aj ja hlavne ked zjapu na zadnych sedadlach a po nas v predu hadzu cumle maju 1.5r dvojicky ch/d a v zime som tiez nemal problem ono to v kosiciach nepamatam kedy v zime bol horsi mraz jak povedzme -10-15 maximaaalne. inac haluz ja som s tou hadicou nemal ziaden problem ... no je tiez pravda ze autom bezne nejazdim 160km/h tak to bude asi tym

inac kazdy ma to svoje niekto radsej benzin niekto LPG niekto naftu

[357]

Jéé, já nám taky kluka a holku rok a půl starý!

[Joztar]

Jéé, já nám taky kluka a holku rok a půl starý!

sry za OT ale "real men make twins" koli tomu sme aj kupovali orla ... lacne velke auto s dobrym motorom ... kde sa pohodlne vojdeme vsetci aj s nasim vlciakom a dvojkocikom