Motor a ventily

Olda · Příspěvek od **Olda** » pát dub 29, 2005 19:01

pokud ti to ještě nežere olej, tak jako poslední záchranu zkus vyměnit olej za
nějaký opravdu dobrý...

S.v.o.b.i.k · Příspěvek od **S.v.o.b.i.k** » pát dub 29, 2005 20:35

Mohl by mi někdo prozradit co jsou to ty hydroštely?

Kruger !!! · Příspěvek od **Kruger !!!** » pát dub 29, 2005 21:12

M.Vasicek píše: Tak co mám s tím dělat, když mi hrozně klepe motor a je tam hydro??

Vyměnit nadzvihátka !!! Oprava do 10 000,-

Pepe · Příspěvek od **Pepe** » sob dub 30, 2005 00:15

Olda píše:pokud ti to ještě nežere olej, tak jako poslední záchranu zkus vyměnit olej za
nějaký opravdu dobrý...

To bych neřekl, spíš se doporučuje hustější a horší aby vymezil vůle.
jinak oprava - na 16V to bylo:
800 Kč x 16 ks = ... brrrr až je mi z toho špatně

Marra · Příspěvek od **Marra** » sob dub 30, 2005 08:41

Hydraulicke vymezovani vule ventilu je super vec, protoze narozdil treba od felicie 1.3 nemusis po nejakych 20 - 30000 km vuli vymezovat, hydraulika vuli ,,nastavi" sama. Jde o to aby ventily (kdyz jde pist do HÚ) když se zavírají dobře dolehly ale zároveň neměly moc velkou vůli. Zkrátka musí mít nějakou vůli aby se ti nešprajcly a aby dobře utěsnily spalovací komoru

Teda nevím jestli jsem to napsal dobře, ale takhle mi to tatka rikal, kdyz jsme delali vule na favu

Kruger !!! · Příspěvek od **Kruger !!!** » sob dub 30, 2005 18:54

Marra píše:Hydraulicke vymezovani vule ventilu je super vec, protoze narozdil treba od felicie 1.3 nemusis po nejakych 20 - 30000 km vuli vymezovat, hydraulika vuli ,,nastavi" sama. Jde o to aby ventily (kdyz jde pist do HÚ) když se zavírají dobře dolehly ale zároveň neměly moc velkou vůli. Zkrátka musí mít nějakou vůli aby se ti nešprajcly a aby dobře utěsnily spalovací komoru

Teda nevím jestli jsem to napsal dobře, ale takhle mi to tatka rikal, kdyz jsme delali vule na favu

No, až tak super to není, jestli si četl cenu za 1 nadzvihátko, tak pri 8 ks a 16 ks to už je slušná pálka, zato na Škodovkách všeobecně vezmeš spárovou měrku, nastavíš nově vůle a máš pokoj na dalších X km. Celý proces zabere 30 min. Přiznávám, má to i svá úskalí, ale investice kolem 6 tis, je přece jen o pár plných nádrží menší, ale jinak máš pravdu, jako výmysl je to dobrý !!!

Marra · Příspěvek od **Marra** » ned kvě 01, 2005 19:28

Myslis tim ze jsem to popsal spatne?? No je to mozne a jestli jo tak sorry .v mych sestnacti jsem tech motoru jeste tolik rozebranych nemel

Kruger !!! · Příspěvek od **Kruger !!!** » ned kvě 01, 2005 20:12

Marra píše:Myslis tim ze jsem to popsal spatne?? No je to mozne a jestli jo tak sorry .v mych sestnacti jsem tech motoru jeste tolik rozebranych nemel

Máš pravdu, hydraulika si všechno šteluje sama, ale jako všechno se časem opotřebí a Daewoo není Honda kde nadzvihátka odchází kolem 150 000 km a někdy i podstatně později. Ale nexie jsem viděl se zkaženýma nadzvihátkama i již po 52 000km, ale aby to nevyznělo špatně tak některé vydrží i 120 000 až 150 000. Můj tata najezdil třeba s Nexii 95 140 000 a byla motoricky na tom líp než má 97 s 73 000, tam jsem měnil spojku i nadzvihátka a tata stále nic ...

Rozdíl v tom, že on ho měl od novotoy a kilometry najel za 3 roky a já ojetinu od příbuzné z německa 54 000!!

palikx · Příspěvek od **palikx** » ned kvě 01, 2005 20:58

Tak jen rada když klepou tak kouknout na vačku nekdy je totiž díky nekvalitnímu oleji obroušena, a když bude ok tak nalít do motoru specialní tekutinu na čištění motoru a nechat na volnoběh proběhnout.mohlo by topřestat.A pak Vypustit olej a nalít minimalně polosyn olej a snad to pomuže.Jinak vymontovat zdvihatka rozebrat vyčistit a namontovat zpet.to pomaha na 80%. Když ani to ne tak nova.