výmena oleja - ktorý olej matízkový najviac chutná?

petrm · Příspěvek od **petrm** » úte říj 26, 2004 23:36

Tak byla by škoda jezdit celou zimu se špatně řadícím autem za studena né jestli ti ty prachy nerozhodí rodinný rozpočet na příští rok:lol: tak bych neváhal a nechal ho vyměnit

To Ondráš : možná jak se neustále množí stížnosti na řazení tak třeba myslí že to vyřeší výměny oleje ale bohužel tam dávaj pořád normální . Jeden čas smemuseli brát oleje balené originál jako Daewoo a tam byl převodový olej 80 a ten když sme někam nalili to se teprve nedalo řadit

jakub · Příspěvek od **jakub** » úte říj 26, 2004 23:43

petrm píše:Tak byla by škoda jezdit celou zimu se špatně řadícím autem za studena né jestli ti ty prachy nerozhodí rodinný rozpočet na příští rok:lol: tak bych neváhal a nechal ho vyměnit

ok, diky

V.Brousek · Příspěvek od **V.Brousek** » stř říj 27, 2004 06:43

mrzí mě že jsem si nenapsal typ oleje který jsem já nalil do převodovky,ale mohu všem jen doporučit pouze kvalitní olej a pokud možná ten nejkvalitnější.Dříve když jsem měl olej (orig.servis) řazení šlo celkem špatně,hlavně s trojky na dvojku,že jsem radši používal klasický meziplyn.Potom jse si již po 45000 km měnil olej sám a vím že byl od ESSA a stál hodně přes 170 Kč/litr.Od té doby řazení chodí o 80% lépe a jedno jestli je zima či teplo.Na převodovce se nevyplatí šetřit,protože ta se Korejcům moc nepovedla,co do přesnosti.
Další závada která může být příčinou špatného řazení,jsou vytahaná lanka mezi řadící pákou a převodovkou.Na vině je hlavně drsné zacházení s řadící pákou.Na řazení se musí lehce a s citem.

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » stř říj 27, 2004 08:37

Dobrý olej je Titan Fuchs CFE s molibdenem MOS4. mám ho jak v motoru , tak v převodovce .
Řazení je lepší tak o 50% a hlavně se minimalizuje opotřebení tou přísadou molibdenu . V motoru vydrží i 30 tisíc, já ho měním po 20 t. , ale v 10 měním filtr a doleju, jinak nedolívám celých 20t nic. Motor je podstatně tišší. Výrobce ho doporučuje jako motorák i převoďák .

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » stř říj 27, 2004 08:45

TITAN CFE MC

SAE 10W-40
Super univerzální lehkoběžný olej typu MC s obsahem MoS2 pro zvláště vysokou ochranu proti opotřebení.

Extrémně snižuje tření, tlumí hluk při plném výkonu. Snižuje spotřebu oleje i paliva.
ACEA E3/B3/A3

API CG-4/SJ

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » stř říj 27, 2004 08:49

Tak jsem tam chtěl hodit odkaz a nějak se to zamotalo ????
Takže : www.fuchsoil.cz

shaman · Příspěvek od **shaman** » stř říj 27, 2004 17:36

ss2men: Kdyby jsi chtěl to těsnění pod hlavu, jedno nepoužité mám doma a rád bych se ho zbavil. To platí samozřejmě i pro ostatní. H

ss2men · Příspěvek od **ss2men** » čtv říj 28, 2004 08:45

odniesol som matízka do servisu a servisák mi povedal že mi tam dá shell Helix polosintetický, že vraj oni s tým majú veľmi dobré skúsenosti, a má celkom dobrý pomer vlastnosti/ cena . cca 1500.- Sk za olej 120.- filter olejový + 240.- Sk filter vzduchový

jakub · Příspěvek od **jakub** » čtv říj 28, 2004 13:06

shaman píše:ss2men: Kdyby jsi chtěl to těsnění pod hlavu, jedno nepoužité mám doma a rád bych se ho zbavil. To platí samozřejmě i pro ostatní. H

dej si ho do podpisu, treba se nekdo chytne ...

ss2men píše:odniesol som matízka do servisu ...

prosimte priste ho tam klidne odvez

shaman · Příspěvek od **shaman** » sob říj 30, 2004 11:04

Takhle nějak?

shaman · Příspěvek od **shaman** » sob říj 30, 2004 11:05

Napoprvé se to nepovedlo, tak snad teď už to bude fachčit..

petrm · Příspěvek od **petrm** » pon lis 01, 2004 19:37

Tomáš píše:TITAN CFE MC

SAE 10W-40
Super univerzální lehkoběžný olej typu MC s obsahem MoS2 pro zvláště vysokou ochranu proti opotřebení.

Extrémně snižuje tření, tlumí hluk při plném výkonu. Snižuje spotřebu oleje i paliva.
ACEA E3/B3/A3

API CG-4/SJ

Tak to sem netušil že se dá použít i jako převoďák jinak oleje Fuchs používáme u nás v servisu do všech aut a tenhle lijeme do už většinou dost zničenejch motorů aby ještě chvíli jezdily a zdá se že to funguje . Jinak specialitou tohohle oleje je to, že vypadá jako silně vyjetej olej z nějakýho starýho dieselu

a ještě mě dostalo když sem jednou dělal převodovku v Hondě Civic a tam patří do převodovky olej 10W 40 klasická polosyntetika do motoru

Richard · Příspěvek od **Richard** » pon lis 01, 2004 21:59

Tak to budu muset taky použít. Když naleju novej olej hrozně mě nervuje, jak se mění v černou břečku. Když Petrm říká, že vypadá jako vyjetej olej ze starýho dýzlu, tak ho tam naleju a bude furt stejnej. Hurá už žádný výčitky a stres! A nechám ho tam 30000km!:lol:

jakub · Příspěvek od **jakub** » pon lis 01, 2004 23:50

Richard píše:Tak to budu muset taky použít. Když naleju novej olej hrozně mě nervuje, jak se mění v černou břečku. Když Petrm říká, že vypadá jako vyjetej olej ze starýho dýzlu, tak ho tam naleju a bude furt stejnej. Hurá už žádný výčitky a stres! A nechám ho tam 30000km!:lol:

btw: prijde mi, ze olej v motoru postupne tmavne - je to normalni? ted uz bych tam mel mit olej na dalsich patnact tisic kilometru a ze zvyku to obcas kontroluju, ctrnact dni po vymenene svetly, nyni uz do hneda ...

petrm · Příspěvek od **petrm** » úte lis 02, 2004 01:43

Jasně že provozem tmavne a při výměně bude uplně černej a čím bude auto starší tím kratší dobu bude "čistej "