Serpico píše:to Slam produkce " korejců " se až tak nedělá, neznamenají v historii až tak, většinou začly jako licenční automobilky viz OPEL a Daewoo...
To same si v Asii rikaji napr. o Skodovce.

Korejskych modelu je (i bylo) azaz, jenze jen primo v Asii (Korea, Cina) a naopak u nas je zase snadno k sehnani Skodovka. Samozrejme chapu, ze Korejci nejsou v Evrope nijak zvlast atraktivni, ale ja uz jako maly vyrostl z toho, abych si porizoval nejaky strakaty modylek Ferrari nebo Porsche, vzdy mi byly blizsi modely aut, ktera muzu bezne potkat na ulici... Navic mi prijde ponekud povrchni, kdyz vetsina firem specializujici se na modely aut pod heslem CHEVROLET nabizi (prakticky bez vyjimky) jenom Corvettu na 100 ruzne strakatych zpusobu, vyjimecne jeste Camaro a to je asi tak vetsinou vse, kam saha profesionalni rozhled tzv. "specialistu"... Navic nesvadejme vse na neoblibenost korejcu, kamos ma Punto a mel velikou praci sehnat vubec nejaky model a pritom bych rekl, ze Punto je ve sve trido jedno z nejbeznejsich a nejoblibenejsich evropskych aut, coz je mu stejne prd platne...