Chevrolet Daewoo club - forum

Caute ,aj ja sa chcem opytat aku chladiacu kvap.tam mam do matizka dat ked neviem co tam je.Po otvoreni tam je daky hrdzavy sajrajt.Tak aku ruzovu alebo modru aky je rozdiel medzi...Miro

ono,keď to celé vypustíš a prepláchneš,tak je v podstate jedno,čo tam dáš,asi aká sa Ti podarí najvýhodnejšie kúpiť,ja som kúpil modrú za 89 Sk/l,rozdiel je asi v trvanlivosti,červená má dobu výmeny až 5 rokov,aj tu to rozoberajú url https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php ... art=0treba to dobre niekoľko krát prepláchnuť čistou vodou,ako to popisoval Rado77,ja som to prepláchol 4x,odvzdušnenie:po naliatí kvapaliny už naostro,môze sa doliať až po vrch nápisu MAX na nádržke,treba naštartovať so zavretou nádržkou nechať bežať motor,aby otvorili termostat a prebehlo cez celý okruh.Ona,hladina v nádržke určite klesne aj z trubiek do nádržky pôjde sprvu pena ako na pive ,to je práve dôsledok zavzdušnenie systému.
po vypnutí motora,treba OPATRNE odkrútíť viečko nádržky,ozve sa pufffffffffff,čo ujde ten vzduch,potom doliať kvapalinu na potrebnú hladinu a podľa poteby procedúru ešte raz zopakovať,Tak je systém odvzdušnený aj bez kohútov a ventilov,píšem to na základe mojej skusenosti zo včerajška.

uuuuuuuuups,úplne nechtiac,stalo sa,ničo,čoho som sa chcel práve vyvarovať,sú vedľa seba 2 "chlieviky" na tú istú tému,ja som cez týždeň hľadal skoro hodinu,než som vylovil ten chlievik o chladiacej sústave niekde z 9.strany ,len aby som sa nepýtal na to,čo už bolo raz zodpovedané a aby som nevytváral "duplicitnú tému",adminovia to nemajú radi
preto aj o tom odvzdušnení sa týkalo ešte príspevkov v tom pôvodnej debate