Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim kluky a holky vlastnící Matize - netušil jsem co to dá za fušku,
když je v noci zapotřebí vyměnit H 4 na pravé straně, kde je usazený
akumulator. Sakramentský výrobci - ti si snad mysleli že tam žárovky
vydrží věčnost. Máte nějaký fígl jak na výměnu bez vyndání akumulátoru?
Stalo se mi to v noci v lese a potkala mne policejní hlídka, donutili mne tu
výměnu provézt na místě a ještě mi důležitě asistovali " blbouni " zato mi
posvítili do motorovýho prostoru,čímž se mi zavděčili. Ale to je za trest.
Pokud máte zkušenost - dejte vědět. Levá strana to je hračka ale pravá,
je fujtajblová hlavně ten přístup - zdravím všechny Matízkáře Vazoun

Na niektorých typoch áut je to ešte 5x horšie.Tam v servise to trvá asi 30min a na ceste nemáš šancu lebo nemáš servisné náradie.Minule to preberali v rádiu ,že vôbec nač mať rezervnú žiarovku ked ju nedokáže vodič vymeniť. Podla toho ,že si to dokázal spraviť na mieste je jasné ,že bude steba dobrý mechanik.A auto máš perfektné.

Vazoune pohodlnější je vyndat světlo, ale musíš to mít natrénované. Na silnici se to fakt dělá blbě. A nakonec jen technická připomínka, veškeré pojmy nalevo, napravo se berou podle směru jízdy

Preeeeeeeeeeesne,mne to práve pred chvíľkou vravela manželka,my sme mali problém hneď pri kúpe,žiarovky na pravej strane si niekto "požičal",asi technici v Bratislave,alebo ešte dovozca,čo ho viezol z Luxemburgska,proste ja som s tým maturoval,aj môj asi prvý príspevo na tomto webe bola prosba o radu ako odpojiť konektor,lebo mi to nešlo,ale druhý deň nám to zadarmo urobili technici tu v nitrianskom AAA,u toho som ale nebol,ale manželka spomínla,že ten servisák si vybral von celý reflektor,ale podrobnosti neviem,nakoľko som bol vtedy v práci.
Naposledy som menil žiarovku v reflektore na GETZe,ram je to phoda,podobne,ako na wartburgu,najhoršie to bolo na stovke,povoliť tie zahrzdzavené skrutky,už potom som ich mazával A 00-kou,bolo to lepšie

V.Brousek píše:A nakonec jen technická připomínka, veškeré pojmy nalevo, napravo se berou podle směru jízdy

No však, Václave, Vazoun to napsal správně, podle směru jízdy - COUVAL .

Vazoun píše:Máte nějaký fígl jak na výměnu bez vyndání akumulátoru?

Mi se tam vždy podařilo narvat ruku. Jak u M100, tak M150

V.Brousek píše:Vazoune pohodlnější je vyndat světlo

Ne u M150. Vymontování světla je tam kvůli "masce" problematičtější než u M100.

Docent píše:

V.Brousek píše:A nakonec jen technická připomínka, veškeré pojmy nalevo, napravo se berou podle směru jízdy

No však, Václave, Vazoun to napsal správně, podle směru jízdy - COUVAL .

máš pravdu. i tak to jde jezdit, ale potom kurevsky bolí za krkem

Ondras píše:

Vazoun píše:Máte nějaký fígl jak na výměnu bez vyndání akumulátoru?

Mi se tam vždy podařilo narvat ruku. Jak u M100, tak M150

V.Brousek píše:Vazoune pohodlnější je vyndat světlo

Ne u M150. Vymontování světla je tam kvůli "masce" problematičtější než u M100.

Ondráši, asi máš pravdu, na Matízovi II co má Vazoun to neznám, ale naše ruce již nejsou tak ohebné. Psal jsem, že by si to musel natrénovat.

Ano chlapci , všeci máte pravdu tu svoji, ten kdo toto v terenu nemusel řešit, neví nic o tom, co je to za hnusnou činnost. Za ten pojem levá, či
pravá strana se omlouvám,vzal sem to při otevřené kapotě. Na tu větu od
" Docenta " o couvání raději nereaguji,musel bych být vulgární
Však ono na něj taky dojde. Nejvíce mne ale zlobí,že vždy když musím z vozu odpojit akumulátor,tak si rozhasím autorádio které zřejmě nemá tu schopnost trvalého uložení stanic do paměti,nebo to neumím také se musí vždy seřídit digi hodiny ve voze. Jinak to nemá na nic vliv, centrál je funkční a vše ostatní rovněž. " Ondrášův způsob se mi nepovedl ani když jsem odsunul baterii až co nejdál - v tom má " Václav" pravdu ,že ty naše ruce už nejsou tak podajné a ohebné zdraví " Vazoun "

Ahojky Vazoune,možná mám více ohebnější ruce nežli ty - jsou o pár let mladší,ale potkala mě tak cca před rokem ta samá závada - akorát jsem dojel k pumpě pod osvětlení a měnil - trvalo to skoro hodinu když už se zdálo že to tam klaplo tak zase ne a takhle se to opakovalo snad nesčetněkrát - nakonec se to zdařilo.S vyndáním světla mě to taky napadlo,ale říkám si snad ty mrňavý Korejci to maj snad nějak vymyšlený aby se nemuselo kvůli žárovce rozebrat půlka auta.Jinak tím si snad každej Matizák musí projít.
Tak místo ať nám jezdí a nezlobí - se dá napsat ať svítí a nemusí se měnit.

Ľudkovia moji,len sa tu nepobite,vo všeobecnosti sa rozumie Ľává strana vodičova,teda,kde je volant,pravá spolujazdcova,tak som to myslel aj ja aj pri objednávaní nahradnych dielov sa to vo všeobecnosti berie tak,Ľavá-vodičová,pravá spolujazdcova,po lopate povedané

Tak dnes som to mal možnosť vyskúšať si v praxi výmenu žiarovky v reflektore na vodičovej strane,môžem dať svoj postup pre MATIZ II,bez demontáže čohokoľvek.
Ak konekto nejde vytiahnuť holou rukou,zhora naň nasunieme opatrne vidlicový kľuč,neviem teraz,či to bola 17,alebo 19 a o opatrne s citom zapáčime (vidlicový kľúč preto,aby nedošlo k ťahu či tlaku do jednej strany,a aby bol ťah rovnomerný, stačí talto len uvoľniť ten "prilepený" konektor potom už ide ľahko vytiahnuť rukou potom stiahneme gumovú manžetu,uvoľnime žiarovku s pružín,vytiahneme a vymeníme,mne osobne sa tam lepšie vkladala žiarovka ľavou rukou,hoci som 100% pravák a pravou som zaistil pružinovú poistku,Manžetu som pred spätnou montážou postriekal z vnútornej strany slikonovym olejom v spraji a samotný konektor sprayom WD-40,tak sú zároveň ošetrené aj kontakty,ale hlavne ďalšia demontáž by mala byť ľahšia,ako aj samotná montáž manžety a konektora.
Podotýkam,že nie som nejako nadpriemerne manuálne zručný,normál,šedý priemer .Akurát,že som to robil za denného svetla,mať ta, dobré svetlo ja hlavná podmienka.

Chlapci budte rádi,že nemáte Citroeny. Třeba u takové xsary,je potřeba sundat nárazník,plast,podběh a pak jde teprve vyndat světlo a vyměnit žárovka! Děs a hrůza. No a u takové Fabie 1.4 MPI to je taky žrádlo.

nevím,ale já myslím že horší je výměna obrysových žárovek,ty hlavní my šli celkem dobře.ale je fakt potřeba světlo..