Stránka 1 z 2

starter

Napsal: pát srp 24, 2007 20:11
od congo
chlapi pomoc,

otocim klucom a v starteri len daco cvakne a nic sa dalej nedeje, poklepal som po startery a teraz to uz ani necvaka a :?

co ted? (ted si dame deli) ale nie co to moze byt a ako to mozem odstranit?

Napsal: pát srp 24, 2007 20:18
od V.Brousek
V prvé řadě bych zkontroloval propojení kostry s motorem a zárověň kontakty na baterii. Nejlépe demontovat, vše očistit. To samé na startéru. Pokud to nepomůže je chyba ve startéru.( vadná spínací cívka)

Napsal: pát srp 24, 2007 20:32
od Ozorák Mikuláš
Ahojte ! Pred rokom som mal obdobný problém so štartérom len s tým rozdielom, že počas jazdy sa mi zasúval pastorek , čiže začalo štartovať. Po demontáži a premeraní štartéra som zistil , že je cievka v ťahu. Vymenil som cievku a bolo po probléme.

Napsal: pát srp 24, 2007 21:07
od dedo.miki
Je potrebné premerať či tam ide elektrika a to kostra motora a či na tom hrubom kábli je stály prúd a na tom tenkom či dostávač prúd od spínačky.
Ak tam je všetko tak necvaká lebo nemá obvod cez uhlíky a vtedy netahá cievka plnou silou(len jedno vinutie tahá).To sa dá premerať tak ,že na ten druhý kontakt na spínači dáš skúšačku a druhý koniec skúšačky na kostru.To je ten kontakt kde ide kábel zo statora na spínač.a na 13 klúč.Nie ten čo je hlavný prívod od baterky,ale ten druhý vedla.
Ak sa ti skúša rozsvieti tak máš uhlíky alebo rotor poškodené.Rotor málokedy odíde ,ale uhlíky bežne Obrázek
.Obrázek

Napsal: pát srp 24, 2007 21:49
od ferino28
dedo.miki píše:Je potrebné premerať či tam ide elektrika a to kostra motora a či na tom hrubom kábli je stály prúd a na tom tenkom či dostávač prúd od spínačky.
Ak tam je všetko tak necvaká lebo nemá obvod cez uhlíky a vtedy netahá cievka plnou silou(len jedno vinutie tahá).To sa dá premerať tak ,že na ten druhý kontakt na spínači dáš skúšačku a druhý koniec skúšačky na kostru.To je ten kontakt kde ide kábel zo statora na spínač.a na 13 klúč.Nie ten čo je hlavný prívod od baterky,ale ten druhý vedla.
Ak sa ti skúša rozsvieti tak máš uhlíky alebo rotor poškodené.Rotor málokedy odíde ,ale uhlíky bežne Obrázek
.Obrázek
Miki ti to dobre popisal, ja len ze na tom tenkom kabliku je stava iba ked akoze startujes (nestaci mat zapnute zapalovanie).

Napsal: sob srp 25, 2007 18:13
od dedo.miki
A ty máš štartovanie mimi spínacej skrinky ,že tak píšeš? Ja som nepísal ,že zo zapalovacieho okruhu, ale od spínačky a tam predsa štartuje Daewoo pokial ho niekto neprerobil.
Obrázek

Napsal: sob srp 25, 2007 21:32
od ferino28
dedo.miki píše:A ty máš štartovanie mimi spínacej skrinky ,že tak píšeš? Ja som nepísal ,že zo zapalovacieho okruhu, ale od spínačky a tam predsa štartuje Daewoo pokial ho niekto neprerobil.
Obrázek
Teraz som ta nepochopil (alebo predtym), ale pokial by zapol iba zapalovanie, tak na tom tenkom kabliku (+ cievky) by aj tak nic nenameral pokial neotoci kluc do polohy startu.

Napsal: sob srp 25, 2007 21:43
od JRD McLAREN
JA BY SOM NAJSKOR SKONTROLOVAL BATERKU

Napsal: sob srp 25, 2007 21:59
od ferino28
JRD McLAREN píše:JA BY SOM NAJSKOR SKONTROLOVAL BATERKU
To snad urobil ako prve :lol: :lol: :lol:

Napsal: sob srp 25, 2007 22:05
od dedo.miki
ferino28 píše:
dedo.miki píše:A ty máš štartovanie mimi spínacej skrinky ,že tak píšeš? Ja som nepísal ,že zo zapalovacieho okruhu, ale od spínačky a tam predsa štartuje Daewoo pokial ho niekto neprerobil.
Obrázek
Teraz som ta nepochopil (alebo predtym), ale pokial by zapol iba zapalovanie, tak na tom tenkom kabliku (+ cievky) by aj tak nic nenameral pokial neotoci kluc do polohy startu.
Ved to je snád samozrejme.

Napsal: sob srp 25, 2007 22:52
od ferino28
ferino28 píše:
dedo.miki píše:Je potrebné premerať či tam ide elektrika a to kostra motora a či na tom hrubom kábli je stály prúd a na tom tenkom či dostávač prúd od spínačky.
Ak tam je všetko tak necvaká lebo nemá obvod cez uhlíky a vtedy netahá cievka plnou silou(len jedno vinutie tahá).To sa dá premerať tak ,že na ten druhý kontakt na spínači dáš skúšačku a druhý koniec skúšačky na kostru.To je ten kontakt kde ide kábel zo statora na spínač.a na 13 klúč.Nie ten čo je hlavný prívod od baterky,ale ten druhý vedla.
Ak sa ti skúša rozsvieti tak máš uhlíky alebo rotor poškodené.Rotor málokedy odíde ,ale uhlíky bežne Obrázek
.Obrázek
Miki ti to dobre popisal, ja len ze na tom tenkom kabliku je stava iba ked akoze startujes (nestaci mat zapnute zapalovanie).
A naj je to robit tak, ze auto das na hever a niekto ti bude zapinat klucik (ty budes pod autom merat) a samo, ze zabrzdis zaradenim jednotky :lol: :lol: :lol: Takze ked lezies pod auto tak pozor na to!!! Mna raz takto vycvicil moj syn :!:

Napsal: ned srp 26, 2007 09:36
od dedo.miki
Jazdiť a štartovať učia v autoškole.

Napsal: ned srp 26, 2007 14:31
od congo
nejsom zasa uplny tlllllk :lol: :lol:

vcera som sa rozhodol ze sa na to kuknem a co sa stalo?
kotatko moje naskocilo na supu :P :P

takze asi to aj tak rozoberem :) ale jedno viem uz davno BAKTERKA JE OK :)

Napsal: ned srp 26, 2007 14:34
od V.Brousek
běžná věc, závada se odstranila sama.

Napsal: ned srp 26, 2007 15:18
od ferino28
Este ze do Nexie zabudovali korejsky inzinieri ten samoopravovak :lol: Aj to sa ceni, nie :?: