Chevrolet Daewoo club - forum

Tuning Nexie ako aj akehokolvek ineho auta povazujem za holy nezmysel a vyhadzovanie penazi. Je to ako davat prasatu zlatu obrucku...
Vymenou hocakeho dielu zvysim zatazenie a tym aj opotrebenie inych dielov, co sa odrazi v ich znizenej zivotnosti.

Doporucujem jediny tuning pre Nexiu - zvysit tlak v pneumatikach o 0,2 az 0,3 atm. Nexia potom lepsie sedi, menej zere a je to aj bezpecnejsie, pretoze vela havarii hlavne na dialnici sposobuju strelene podhustene gumy. A treba tlak castejsie kontrokovat.

Imi píše:Tuning Nexie ako aj akehokolvek ineho auta povazujem za holy nezmysel a vyhadzovanie penazi. Je to ako davat prasatu zlatu obrucku...
Vymenou hocakeho dielu zvysim zatazenie a tym aj opotrebenie inych dielov, co sa odrazi v ich znizenej zivotnosti.

Doporucujem jediny tuning pre Nexiu - zvysit tlak v pneumatikach o 0,2 az 0,3 atm. Nexia potom lepsie sedi, menej zere a je to aj bezpecnejsie, pretoze vela havarii hlavne na dialnici sposobuju strelene podhustene gumy. A treba tlak castejsie kontrokovat.

no neviem ci sa povazuje aj vymena plechacov za tuning ale rozhodne ked zamenis ocelove kola za Al disky tak aftu urcite nepridas na hmotnosti a to je tiez zlata obrucka prasatu????

no comment

Přesně tak k tomu není co dodat Ještě, že mám na židli opěradlo, nebo bych hodil záda !

Racionálně vzato má Imi naprostou pravdu, že tuning je vyhazování peněz.
Toho jsem si naprosto vědom, ale zase jsem si vědom, že je to zkrátka koníček. Někdo sbírá známky, někdo háže prachy do hracích automatů, někdo vráží peníze do sportovního vybavení nebo do oblečení... a teď mi, Imi, řekni, co je to vyhazování peněz... ?!?!?!

Tusim som sa Vas chlapci nejako dotkol s tym prasatom...a to som nechcel... Myslel som to na tuning vseobecne nielen tuning Nexie.
Al disky su casto pekne smejdy, trochu lepsie su Mg disky ale najlepsia je tahana ocel. Kedze som uz dvakrat vlastnorucne klepal narazeny plechac, ked som po zime chytil jamy, myslim ze v nasich podmienkach su najvhodnejsie a najbezpecnejsie plechace s kvalitnou puklicou. Ocel je ocel chlapi, ja ju vyrabam tak to musim vediet, kaslite na nejake Al pozlatka...

No tak vyrob nějaký "plecháče" co vypadaj jako liťáky a pak ti dám za pravdu a Al kola vyhodím do šrotu

Jasně že penízer nacpaný do úpravy vzhledu nebo jízdních vlastností auta sou naprosto vyhozený prachy ale když je to tak pěkné

Drahé to sice je.Ale vyděli jste určitě film Rychle a zběsile.Jestli ano tak si to umíte představit jaké by to bylo kdyby tam jezdily sériáky.No možná by to bylo zajímavé do první zatáčky,protože by z ní všichni vyletěly do pangejtu.

A co takto pripad ze ti odide napriklad tlmic vyfuku a ty tak ci tak potrebujes novy a v podstate za tu istu cenu serioveho kupis sportovy, to je tiez plytvanie penazi??? Potom ti poradim, daj si tam iba ocelovu trubku a usetris minimalne 4 litre

Uvediem par prikladov.

Sportovy vyfuk - pokial je od kvalitneho vyrobcu tak ti stupne vykon a klesne spotreba.

AL disky - menej vazia, znizi sa spotreba.

Pneumatiky - Ked uz niekto montuje AL disky urcite tam nenarve balony ako na S-105. Budu mat nizsi profil a tym padom lepsie sedia na ceste - zvysi sa bezpecnost.

Sirsie pneumatiky ako seriove - mozno o nieco zvysia spotrebu ale zasa na druhu stranu co ti drzi auto na ceste? No predsapneumatiky. Cim lepsie jazdne vlastnosti na mokru a na suchu tym vacsia bezpecnost. Mozes kludne povedat ze zbytocne vyhodene peniaze, ale ak mas rodinu urcite uznas ze riskovat zakazdym ked si sadnes za volant a to este aj s celou rodinou alebo aj bez nej nestoji skratka za to. Tym nechcem povedat ze seriovo montovane pneumatiky stoja za ho.no.

Vizualny tuning - to je na kazdom kto ako tuni svojho milacika. ale aj to ma svoje hranice. Ten co nema v sebe trosku estetickeho citenia z auta spravi akurat kus hnusneho nieco na styroch kolesach.

Spomenul som len par veci za a proti tuningu je toho omnoho viac ale staci aj toto.

Upozornujem aby si niekto nemyslel ze ja mam nejako vytunene auto. ja totiz nemam ziadne auto a moj nazor by sa mohol brat ako neutralny. I ked som trosku na strane netuner kvoli financiam. Ale ako som uz spomenul, je to o peniazoch a cato aj o bezpecnosti.

No dneska sem doma zapojil moje první domácí kino a první film kterej sem si pustil byl XXX a to je nářez jinak Emkas má naprostou pravdu

eMKa Slovensko píše:Uvediem par prikladov.

Sportovy vyfuk - pokial je od kvalitneho vyrobcu tak ti stupne vykon a klesne spotreba.

AL disky - menej vazia, znizi sa spotreba.

Pneumatiky - Ked uz niekto montuje AL disky urcite tam nenarve balony ako na S-105. Budu mat nizsi profil a tym padom lepsie sedia na ceste - zvysi sa bezpecnost.

Sirsie pneumatiky ako seriove - mozno o nieco zvysia spotrebu ale zasa na druhu stranu co ti drzi auto na ceste? No predsapneumatiky. Cim lepsie jazdne vlastnosti na mokru a na suchu tym vacsia bezpecnost. Mozes kludne povedat ze zbytocne vyhodene peniaze, ale ak mas rodinu urcite uznas ze riskovat zakazdym ked si sadnes za volant a to este aj s celou rodinou alebo aj bez nej nestoji skratka za to. Tym nechcem povedat ze seriovo montovane pneumatiky stoja za ho.no.

Vizualny tuning - to je na kazdom kto ako tuni svojho milacika. ale aj to ma svoje hranice. Ten co nema v sebe trosku estetickeho citenia z auta spravi akurat kus hnusneho nieco na styroch kolesach.

Spomenul som len par veci za a proti tuningu je toho omnoho viac ale staci aj toto.

Upozornujem aby si niekto nemyslel ze ja mam nejako vytunene auto. ja totiz nemam ziadne auto a moj nazor by sa mohol brat ako neutralny. I ked som trosku na strane netuner kvoli financiam. Ale ako som uz spomenul, je to o peniazoch a cato aj o bezpecnosti.

Presne tak nejak to bude!

Ale nesmieme zabudnut ani na brzdy ked uz davame vacsie kolesa