Chevrolet Daewoo club - forum

chcem sa opýtať či je to normálny jav ked sa mi zohreje motor a tesne predtým ako mi zopne ventilátor som skúsil otvoriť vyrovnávaciu nádržku
ale začalo mi tlačiť vodu vonky ale motor sa neprehrieva ručička teplomera mi neprekročí cez prvú rysku a do polky sa mi ešte nikdy nedostala ale ked zopne ventilátor a motor kus ochladí tak je to v pohode tesnenie pod hlavou aj termostat je skoro ročné a nabehal som od vtedy asi približne 7000 km som si to všimol ked mám zapnutú klímu a a mám ešte jednu otázku klíma ked jazdím po meste sa mi zdá že menej chladí ako ked jazdím mimo mesta tak je to už celkom v pohode to je pri 30 stupňouvých teplotách díky

..Ano ..vsetko co spominash je normalne..

díky za radu lebo rád chodím do servisov lebo oni ti povedia hned že treba vimeniť to a to a nakoniec netreba robiť vôbec nič

Tedy popravdě řečeno při běžícím motoru a ještě ohřátém otvírat vyrovnávací nádržku je docela odvaha, pokud se to povede, umí to pěkně opařit.
Ale k problémku. Na rychlost ohřátí motoru má vliv jen jedna jediná věc. Termostat. Pokud se neohřívá motr na provozní teplotu, je špatný termostat. Mohu zaručit, že pokud jej koupíte nový, z 20-30% je vadný. Je to prostě výrobek, který musí být štstí. Doporučuji vyndat a podívat se zda není pootevřený, ale u Espera tento pokus moc nefunguje, lidi jej vidí zavřený, ale už jim nikdo nevysvětlil, že je dvoujádrový, to znamená že má dva okruhy a ten druhý není vidět. Pokud ten nefunguje, auto se neohřeje.
Takže pokud se motor neohřívá, vyměnit termostat, nic jiného tam není. I kdyby ventilátory běžely pořád od nastartování, motor se nezávisle ohřeje, protože než jde do chaldiče, ohřívá se nejprve první okruh a ten není nijak propojen s chladičem.Musí se ohřát a potom jde do chladiče. A to práve zajišťuje termostat. Espero se neohřeje s vadným termostatem ani v 40 stupńovém vedru.