Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj. Dnes sa mi stalo že som natankoval nádrž až koľko do nej viezlo. Ale z prednej z ľavej strany v motorovom priestore mi začal tiecť benzín. Viem že tam je filter z aktívnym uhlím. Ale prečo vyteká benzín? A čo ten filter? neodišiel mi, keď som ho zatopil z benzínom?Díky za rady.

no obcas se to stane je to odvetrani motoru a nadrze.kdyz se nadrz preplni muze se to stat.je to sixce divne ale obcas se to stane.a myslim ze se filtru nic nestalo.

no...
..pravdu vravish ...suvisle.. az je mi to divnô..

Fitru se nic nestane, ale do tý doby než se z něj vypaří přeytečný benzín tak nebude fungovat a částečně se zkrátí jeho životnost. Jinak význam filtru s aktivním uhlím - zamezit úniku benzinových výparů do ovzduší. Pokud nefunguje, tak ti budou nadávat jen ekologové, ale nikoho jinýho to nezajímá. No a dále pokud otevřeš motor tak můžeš cítit vůni benzinu, něco jako u š120. A v neposlední řadě se ti zvedne spotře až o pár mililitrů na tisíc kilometrů - benzinový výpary ti nezkondenzují v nádřži, ale uniknou do ovzduší.

K tomu taktování -nikdy netankuj palivo ke klapce blíž než alespoň 5cm, z bezpečnostních důvodů.

sevaste daewaci........
to o akom foltri pisete? kde je a kedy sa ma menit?

Je to Filter s aktívnym uhlím. Nachádza sa na ľavej strane medzi podblatníkom a karosériou. Je určení na zachytávanie benzínu a výparov. Je to taký prepad, keď pretankuješ, alebo sa vyparuje benzín zo systému.
Mechanik hovoril, že to vyteká len vtedy keď je starý a zanesení. Ale nikto to nemení, lebo je to zbytočné. Ale neviem presne ako to pracuje. Idú tam hadičky od prívodu paliva k tryskám a jedna hadica, za spodu filtra ktorá neviem kam ide. Kedy niekto vedel ako to pracuje bol by som rád aby to napísal.

no..
ono idu tam dve hadicky..zo sania..
a taktiez to "reguluje" spetny okruh benzinu..

jedna hadicka co ide na saciu klapku, ..robi to..
ze pri "akceleracii motoru" ..zabezpeci nasanie benzinovych vyparov..
..(pocas doby kym je schopna zareagovat ECU jednotka)..
..jednoducho povedane,..
robi to, aby motor pocas zosliapnutia plynoveho pedalu, nemal tendenciu zdochynat..
prechod z volnobehu do "normalnej prevadzky" ..

a tiez to "prisava aj vypary" z nadrze..
cize ak niekdo "pretankuje nadrz"..taq tade bude ten benzin vytekat..
..

som si to presne vyskusal, na Espere, jak "a naco" to vlastne sluzi..

Super ďakujem. A tento filter keď sa zatopí benzínom sa mu nič nestane? A teba ho aj meniť alebo je tam doživotne?

ceysy píše:Je to Filter s aktívnym uhlím. Nachádza sa na ľavej strane medzi podblatníkom a karosériou. Je určení na zachytávanie benzínu a výparov. Je to taký prepad, keď pretankuješ, alebo sa vyparuje benzín zo systému.
Mechanik hovoril, že to vyteká len vtedy keď je starý a zanesení. Ale nikto to nemení, lebo je to zbytočné. Ale neviem presne ako to pracuje. Idú tam hadičky od prívodu paliva k tryskám a jedna hadica, za spodu filtra ktorá neviem kam ide. Kedy niekto vedel ako to pracuje bol by som rád aby to napísal.

Tiez som sa trapil preco je obcas v aute taky kandel od benzinu.. najprv som si myslel ze je to od vyfuku ale uz mi je to jasne. Po skusenosti to riesim tak ze tankujem najviac do 40 litrov..a je pokoj... v meste mi to nevadi.. Benzin bolo citit hlavne ked som stal na cervenej...