Chevrolet Daewoo club - forum

ahoj kluci tak sem se chtel projet v moji nexiji pridu na parkoviste otevru dvere chci nastartovat a ono nic starter motor rostoci cerpadlo slysim jak nasava benzin ale proste chytnout to nechce tak ted nevim vypada to na el.problem bud v horsim pripade to je jednotka rizeni ale ta se prej u nexijich jen tak nenici nebo rozvodak v lepsim pripade by to mohl bejt bud imobilizer,rozdelovac nebo ze by mi odesli vsechny ctyri svicky ja ted nevim co s tim je jaro servisi sou plny a nikde me nechtej vzit a bes auta se skoro neobejdu tak prosim poradte diky moc M.I.CH.A.L.

Zkousel si jinej klicek? Kdyby to byl imobilizer...

Presne tohle se stalo znamymu na Nubiře. Problém byl v imobiliseru a v servisu mu řekli, že to je u daewoo bezny problem....vyřazeni imbiliseru jim trvalo cca 10minut ("věděli kam šáhnout")...

chcete povedat , ze nexia ma v kluci imobilizer?

tak tomuto neverim

voyo píše:chcete povedat , ze nexia ma v kluci imobilizer?

tak tomuto neverim

No jak ktera. Vetsina ne!

Ale obecne vzato ten problem s imobiliserem nemusi souviset s klicem(resp. s vypinacem imobiliseru), ale s ridici jednotkou toho imobiliseru...

Jasně, že to bude v imobilizéru!!! Já měl ten samý problém. Auto nechtělo nastartovat a tak dojeli servismani v Matizu a za 20minut to bylo odmontované. Takže teď nemám imobilizér , ale dal jsem si DefendLock a jsem v klidu !

Mít defend lock tak v klidu vůbec nejsem, protože to má každé auto. A jak známo, čím rozšířenější zabezpečení máte, tím větší je pravděpodobnost, že si s ním zloděj poradí...

ale zase kdo by kradl nexii ci lanose, ze?

Tak moje nexie má imobilizer v klíčku . Mám rv.97 a 55kw GL.
Když sem si nechal klíček dělat tak sem to zkusil a motor normálně točí ale před samotným startováním vyřadí z provozu palivové čerpadlo a motor nenaskočí. Ale Michal psal, že mu čerpadlo běží takže nevím. No a rozvoďák většinou praskne když se motor extrémně vytáčí nebo může přeskočit. Stačí sundat ten černej plastovej kryt a hned uvidíš jak na tom rozvoďák je . Pak třeba zkusit vyndat svíčku a zjistit jestli vůbec dává jiskru. Nejsem žádnej automechanik ale snaž se postupovat systematicky a snad se k něčemu dopracuješ a budeš vědět co a jak. Opakuji, že je to můj názor a víc asi poradí Petrm, že

jestli ti točí starter tak to asi imobilizer nebude .měl jsem stejnej problem když sem dojel benzín na doraz dostala se dočerpadla bublina .Stačí odpojit přívod benzínu od střiků a nechat ho chvíli téct potom zapojit a už jedeš.MILOSHI KONEČNE SE MI POVEDLO PŘIHLÁSIT

mal som tento isty problem ale na daewoo racer.
nakoniec to bola elektronika rozdelovaca.

U Nexií je běžný problém že odejde modul rozdělovače a auto se pak chová tak jak popisuje michal když by byl prasklej rozvoďák tak neběží palivový čerpadlo při startu protože jednotka z bezpečnostních důvodů když nesnímá otáčky při startu tak nepouští pumpu a kdyby byl roztrhlej rozvoďák tak je nemá jak snímat

diky za rady ja bohuzel nejsem technickej typ takze bych ani ty svicky nedokazal skontrolovat a to vyrabim elektrinu do aut dobra vizitka co?no zejtra jedu na diagnostiku tak uvidim doufam ze to bude treba ''jen,,imobilizer,svicky,rozdelovac nebo cerpadlo protoze kdyby to byla treba j.řizeni tak by ste tu asi meli nexiji na nahradni dily a o jednoho clena min slysel sem totiz ze za jednotku chtej par desitek tisic tak zatim ahoj a po ty diagnostice se jeste ozvu.

Jednotku sem ještě neviděl aby odešla

Mam takový menší problém.Při koupi moji Nexie jsem dostal 2 dlouhé klíče(pasujou všude-zapalování,dveře atd.)+1kratší klíč -nevím k čemu je+2ovladače.1 ovladač funguje ok,2 byl bez baterky.Dal jsem tam baterku jenže na autě nereaguje nic(mj.ovladač funguje-vysílá).Zjistil jsem ,že pokud neotevřu auto ovladačem tak nenastrtuji,ani startér netočí.Dotaz:je tam nějaké to tajné tlačítko (valet) pro deaktivaci imobilizeru?