Chevrolet Daewoo club - forum

Poradte, prosim. Nexia 8 ventil GLE. Motor mi cuka a slabo taha, ale len ked je voku teplo, rano alebo ked je chladno je OK. Bol som na diagnostike a tam nasli ze je skrat v zapalovani. Kde neviem. Vicko a palec rozdelovaca su nove a kable su tiez v pohode. Kde a ako najst chybu? Mam najazdene 190.000 a spotreba je asi 8.5 l pri pomerne kratkych jazdach. Pri 130 km/hod 7.5 l na 100 km. Inac som velmi spokojny, motor mam krasne cisty, lacna udrzba, nahr. diely a doteraz max. spolahlivost.

no jestli napsali na diagnostice zkrat na zapalovani tak bude asi problem v rozdelovaci nebo na civce zapalovani.zjisti jakou to dava jiskru a ktery valec bezi spatne.pak se da neco resit.muze to byt uplne cokoliv.

Sviecky su pekne ciste. Motor nevynechava. Zabudil som napisat, ze ked sa to prejavi a rozsvieti diagnostika tak zacne blbnut aj otackomer. Zacne skakat do nezmyslne vysokych otacok. Pred diagnostikou som bol na EK. ked motor isiel normalne tak vsetko bolo v norme. Ked sa vsak prejavila chyba tak pri tomto merani boli vysledky este lepsie. Nemam moznost odskusat druhu cievku, takze ak vie niekto poradit co mam merat a ake maju byt hodnoty bol by som moc vdacny.

no ..
cievka v rozdelovaci je nova..??

Neviem ci mam pravdu ale motor urcite nevynechava. Stalo sa mi to na takej dlhej ceste (asi 2000 km) a potom som bol na EK a diag. takze ak by vynechaval motor tak katalizator je uz v ..... Pritom na EK povedali ze je ako novy a sonda je tiez OK.

Ja by som povedal že problem sa moze skryvat aj v baterke. Ja som mal staru tiež mi motor cukal netahal hned ako sa rozohrial ked bola zima a bol chladny isiel v pohode az raz mi nenastartovala nexia. VYmenil som baterku a odvtedy ide ako nova.

..jaaa len cumiiim..
a neverim vlastnym ociam co citam..

EDITED:
..palivovy filter, alebo benzinove cerpadlo su OK ..??

..Jo a .."aky je rozdiel medzi cukanim a trhanim" ..?
../v zmysle spravania sa chodu motoru/ ..

Bateria je nova a napetie je tiez OK. Cerpadlo a ani filter to tiez neni lebo ked to cuka-trha a dam plny plyn tak sa to trochu obmedzi ale hrozne slabo to taha. Horsie ako stara skodovka. Ako som pisal - na diagn. mi povedali ze je skrat v zapalovani. Neviem vsak preco skace ten otackomer. Co a kde mam merat ?

No a ktej cievke v rozdelovaci. Ked som kupovak ten kryt a palec tak som chcel aj cievku a tiez to nejake cidlo v tom rozdelovaci ale nepochodil som. Listovali, listovali ale to mi nenasli v ziadnom katalogu nahr. dielov co mali.

aj ja som menil hlavu aj palec aj cievku som chcel ale žial nenašli sme to v žiadnom katalogu...

Cievka rozdelovaca - 10470197 - cca za 300,-
Modul rozdelovaca - 01989747(10496541) - cca za 2000,-
a este je dobre aj totok kupit..
01989282 - PRÍCHYTKA (cievky) - za 10nku..

Ale aj tak zatial neviem ci je to tou cievkou. Typovat a kupovat zbytocne nove veci sa mi moc nechce. Teraz ma trapi ten problem co som rozpisal aj ked tu cievku preventivne vymenit je dobry napad.

Ahoj s tím otáčkoměrem mi to dělalo když mi dodělával diodový můstek na altíku, vždycky se mi přitom rozsvítily kontrolky, otáčky rycle stouply a pak zase klesly a motor netáhl. Ale třeba to není tím.

Pisal si sice ze svieckove kable si kontroloval (ako? ) ale nam sa uplne rovnako chovalo auto ked odchadzali svickove kable (mali vtedy cca 160tis km, ak ich teda nikto nemenil vramci garančky) .... Ale to ti asi nepomoze

a ti to poviem rovno chyba je v tej cievke v rozdelovaci vymen ju a mas pokoj.......mal som ten isty problem, po vymene je to OK..................problem s cukanim, skakanim otackomera je aj v Oploch s tymto zapalovanim a stale je to ta cievka