Chevrolet Daewoo club - forum

Zdar !
Jak už sem naznačil, zase mi u Soptíka svítí Check. Vloni mi ho 2x vynulovali přičemž napodruhý důkladně vyčistili EGR ventil a doteď byl klid. Takže předpokládam, že to bude tim EGR ventilem. Už jsem domluvenej v Daewrooletu ale nevim, kolik mam předpokládat cenu a na co jim kejvnout. Tuší někdo kolik to tak stojí na Lacíka 1.6 ? A má to vůbec cenu, měnit ho ? Najeto má zatim jenom 81 tis km. Jestli by nebylo lepší ho vyhodit úplně a nějak oblbnout řídící jednotku. Abych nemusel měnit něco každý 3 roky

na espere robilo to iste ale stacilo len odpojit hadicku .

ted jsme ho menili a myslim ze porizovaci cena je kolem 4 tis.

tak to je nářez... to sem zvědavej. Co si řeknou.

Myslim, ze treba iba zaslepit a kaslat na to. Motoru to neposkodi. Riesilo sa to uz n-krat. Len by ma zaujimalo, ci po zaslepeni nie je problem prejs cez emisnu. Alebo treba pred emisnou zaslepku vybrat ? Ma uz niekto skusenost ?

no elektricky egr nepomuze zaslepit a chyby to bude psat porad.
a na emisich nic nepoznaj

Takže už sem doma ze servisu.... Byla to chyba hlášená EGR ventilem (hlásí vůbec nějakej Daewroolet někdy něco jinýho ?). Vynulovali a zatim uvidim. Novej by byl skladem, stojí 4050 kč + výměna Že bych byl zrovna odvázanej...
Mechanik mi řikal, že je často měněj na Matesech a kolikrát to ani nepomůže. pak nahrávaj nějakej program, kterej "otupí" řídící jednotku (předpokládam roztahnou nějkaý tolerance). Ale řikal sem, že až se to zase rozsvítí, dam tam novej. otázka teď zní: pomůže to ? Nebudu stejně i s novym EGR ventilem jezdit 2x do roka na vynulování ?

sem se trefil temer presne.na matizech je program ktery pri kazdem vypnuti motoru egrem zacvici a tim ho procisti.na jine auta zatim nic neni.a ano budes jezdit i nadale resetovat egr ale az tak po 20 tis km az se zase poradne zasere