Chevrolet Daewoo club - forum

Ako ste spokojný s Nubirou a Lacettim?

ale jo

Hodně

Ja som presedlaval z Kalosa, takze par porovnavacich postrehov. Lacetti ma nizsi posed, horsie sa don nastupuje - to je vsak urobene kvoli stabilite v zakrutach. Auto ma tuhsi podvozok a zakruty prejde rychlejsie nez Kalos. Citit aj rozdiel v zadnej naprave, ktoru ma viacprvkovu - najma hrbolatejsia cesta ho tak nerozhadze. Pochvalujem si elektricke okna, ktore idu tichsie a rychlejsie ako na Kalose a na inych modeloch aut. Nizsim ludom v nom vsak chyba lepsia vyskova regulacia sedadla vodica - rozsah je prilis maly a z auta dobre nevidia. Vyborna je (pre moju velkost) laktova opierka, lepsie je urobene aj zatvaranie 5 dveri - staci jemnucko dovriet.
Co mi ale velmi chyba z Kalosa, je perfektny vysuvaci drziak na napoje. Lacetti ho nema a drziaky v stredovom tuneli su neprakticke.
Motor 1.6 je pri obsadeni iba soferom priam rozpravkovy, neziada si vytacanie. Pri castejsom plnom obsadeni by som vsak volil 1.8.
Celkovo spokojnost, vzdy ked nim mam niekam cestovat, sa tesim a relaxujem pritom.

spokojný. minulý týždeň som mal požičanú astru - classic 1.4 twinport - jedinú alebo teda 2 veci čo boli lepšie - kratšie dráhy pri radení a väčší kufor - ja mám Lacetti HB. inak - ďaleko - ďaleko hlučnejšie auto, treba na to dupať aby to išlo a hlavne - nebrzdí to! tak otrasné brzdy som nemal ani na felicii, možno 13ročná nexia brzdí ako tá astra čo som mal!

Moc , užitná hodnota je obrovská............ ( všeobecně u modelů Daewoo)

bobpe píše:spokojný. minulý týždeň som mal požičanú astru - classic 1.4 twinport - jedinú alebo teda 2 veci čo boli lepšie - kratšie dráhy pri radení a väčší kufor - ja mám Lacetti HB. inak - ďaleko - ďaleko hlučnejšie auto, treba na to dupať aby to išlo a hlavne - nebrzdí to! tak otrasné brzdy som nemal ani na felicii, možno 13ročná nexia brzdí ako tá astra čo som mal!

Bracha ma Astru 1.6 Caravan a ma na brzdy stejny nazor (a ja taky, kdyz jsem s tim parkrat musel jet), jenze v servisu rekli, ze je to pry "vlastnost" Aster, nikoliv zavada...

Velmi.

Celkem jo jen mi vadi hlavova operka ze nejde sklopit jen posunovat nahoru a dolu. A zesvetel tez nejsem nijak nadsen.

karstn píše:Celkem jo jen mi vadi hlavova operka ze nejde sklopit jen posunovat nahoru a dolu. A zesvetel tez nejsem nijak nadsen.

U CDX obě přední opěrky hlavy naklopit jdou (4 polohy). Světla v mém případě průměr (o něco lepší než předchozí Felicia).

Jura píše:

karstn píše:Celkem jo jen mi vadi hlavova operka ze nejde sklopit jen posunovat nahoru a dolu. A zesvetel tez nejsem nijak nadsen.

U CDX obě přední opěrky hlavy naklopit jdou (4 polohy). Světla v mém případě průměr (o něco lepší než předchozí Felicia).

Ja mam SE a tam to nejde. Chtel sem si koupit ale pry nejsou. Nevi nekdo kde by byly k sehnani. Ja jezdim celkem se sedadlem dosti sklopenym dozadu ale hlavu uz tak moc dozadu nesmim dat jinak bych usnul . Na delsi trasy se fakt prida polohovatelna

karstn píše: Ja mam SE a tam to nejde. Chtel sem si koupit ale pry nejsou. Nevi nekdo kde by byly k sehnani. Ja jezdim celkem se sedadlem dosti sklopenym dozadu ale hlavu uz tak moc dozadu nesmim dat jinak bych usnul . Na delsi trasy se fakt prida polohovatelna

No, to je fakt, že to nastavení opěrky "nejvíc vzadu" se vlastně nedá použít. Jsem rád, že mám polohovatelné. Zkus poshánět, třeba se dají dokoupit a vyměnit.

Burane CDX na diely asi nezozenies, takze jedine origo v Chevrolete. Tipujem ze ten 1 kus, co potrebujes na soferovu sedacku, bude stat cca 1000 Sk.

Génius Rastos píše:Burane CDX na diely asi nezozenies, takze jedine origo v Chevrolete. Tipujem ze ten 1 kus, co potrebujes na soferovu sedacku, bude stat cca 1000 Sk.

Burane???! Jistě že v Chevrolete, tak to bylo myšleno.

Jura: Klid, Rastos myslel "bourané" ve smyslu "havarované"...to nebyla nadávka...