Chevrolet Daewoo club - forum

Aké máte názory na dieslový motor v Epice??? Bude Epica s týmto motorom lepšou voľbou ako s benzínovým??

To se uvidí až s tím pár lidí najede pár set tisíc kilometrů...

...ale mně se obecně nezdá dávat do velkého sedanu naftu...takovému autu sluší benzínový šestihrnek...

To hej , ale niektorý uprednostňujú aj spotrebu......

To hej , ale niektorý uprednostňujú aj spotrebu......

Pre tvoje info -keby si mal v Kalouskovi LPG tak zabudneš na naftu lebo pri prpočte spotreby by ťa to šoklo,jinak v Kalose už to máme vyskoušený a fakt to šlape jako najatý čiže jedna báseň no a nepoloží ho podotýkám ani najmenší nafťák Tak asi len tolko benzin -plyn je moja jediná volba pre mna je nafta nič

On už snad nějakej diesel v Epice je ???? Nějak jsem to nezaregistroval

Peha: ešte som ho nechcel prerobiť preto lebo mám záruku a aj tak som veľmi spokojný

V Epice je 2l turbodiesel, jazdil som s nou v utorok 3.4. Tazko sa mi zvykalo nan, zo zaciatku mi to parkrat skapalo...asi 3x na prvych 10m.
Potom, co som trochu pridal plyn, uz to islo celkom fajn. Pekne taha, spotreba v meste bola necelych 7 litrov. Jedine, co mi vadilo, bol ten zvuk.

Tak už jsme taky viděl reklamu na naftoně CHevy... Bohužel krom Captivy nejsou nikde k dohledání parametry ani ceny. V německu jsme našel Epicy běžně.

Výkon tohto motora je vraj 110kw/150PS a točivý moment 320Nm čo stačí na riadny ťah

a tu je ten motor:

Já mám pocit, že ten 2,0 co je nyní nabízen je také benzin.

Su tri motory:
a. 2.0 Benzin L6
b. 2.5 Benzin L6
c. 2.0 Diesel L4

Ten Diesel je vlastny vyvoj alebo to niekde kupuju?

Šestnáctiventilový turbodiesel se systémem přímého vstřikování common-rail, vyvinula společnost GM Daewoo Auto&Technology v těsné spolupráci s firmami GM Powertrain a VM Motori.